Lufthansa va pleca în curând pe cel mai lung zbor de pasageri

La 1 februarie 2021, Lufthansa va pleca pe cel mai lung zbor de pasageri din istoria companiei sale, marcând unul dintre cele mai unice zboruri pe care le-a efectuat vreodată compania aeriană.

În numele Institutului Alfred Wegener, Centrul Helmholtz pentru Cercetări Polare și Marine (AWI) din Bremerhaven, cel mai durabil avion al Grupului Lufthansa, un Airbus A350-900, va zbura 13,700 de kilometri fără oprire de la Hamburg la Mount Pleasant din Insulele Falkland. Durata zborului este calculată în jurul orei 15:00.

Sunt 92 de pasageri rezervați pentru acest lucru Lufthansa zborul charter LH2574, dintre care jumătate sunt oameni de știință și cealaltă jumătate, fiind echipajul navei pentru viitoarea expediție cu nava de cercetare Polarstern.

„Suntem încântați să putem sprijini o expediție de cercetare polară în aceste momente dificile. Angajamentul față de cercetările climatice este foarte important pentru noi. Suntem activi în acest domeniu de mai bine de 25 de ani și am echipat aeronave selectate cu instrumente de măsurare. De atunci, oamenii de știință din întreaga lume au folosit datele colectate în timpul călătoriei pentru a face modelele climatice mai precise și pentru a îmbunătăți previziunile meteo ”, spune Thomas Jahn, căpitan de flotă și manager de proiect Falkland. 

Întrucât cerințele de igienă pentru acest zbor sunt extrem de ridicate, căpitanul Rolf Uzat și echipajul său de 17 membri au intrat într-o carantină de 14 zile sâmbăta trecută, în același timp cu pasagerii. „În ciuda restricțiilor echipajului pentru acest zbor, 600 de însoțitori de zbor au solicitat această călătorie”, spune Rolf Uzat.

Pregătirile pentru acest zbor special sunt imense. Acestea includ pregătire suplimentară pentru piloți prin hărți electronice speciale pentru zbor și aterizare, precum și gestionarea kerosenului disponibil la baza militară Mount Pleasant pentru zborul de întoarcere.

Airbus A350-900 este în prezent staționat la München, unde este pregătit pentru zbor. La Hamburg, aeronava este încărcată cu încărcături și bagaje suplimentare, care au fost dezinfectate extensiv și vor rămâne sigilate până la plecare. Pe lângă alimentație, la bord există și containere suplimentare pentru deșeurile reziduale, deoarece acestea pot fi eliminate numai după ce avionul ajunge înapoi în Germania.

Echipajul Lufthansa include tehnicieni și personal la sol pentru manipularea și întreținerea la fața locului, care vor face o carantină după aterizarea în Insulele Falkland din cauza cerințelor guvernamentale. Zborul de întoarcere LH2575 este programat să plece spre München pe 03 februarie și va transporta echipajul Polarstern, care plecase de la Bremerhaven pe 20 decembrie pentru a aproviziona stația Neumayer III din Antarctica și acum trebuie să fie ușurat.

„Ne-am pregătit meticulos pentru această expediție, pe care o planificăm de ani de zile și suntem acum capabili să ne angajăm în ciuda pandemiei. De zeci de ani colectăm date fundamentale despre curenții oceanici, gheața marină și ciclul carbonului în Oceanul de Sud. Întrucât aceste măsurători pe termen lung constituie baza pentru înțelegerea proceselor polare și a previziunilor climatice necesare de urgență, este important ca cercetările din Antarctica să continue în aceste momente dificile. Nu putem permite lacune mari de date în cercetarea climatică. Raportul despre risc mondial publicat recent de Forumul Economic Mondial continuă să claseze eșecul de a combate schimbările climatice printre cele mai mari amenințări la adresa umanității ”, spune dr. Hartmut Hellmer, oceanograf fizic la AWI și lider științific al viitoarei expediții Polarstern.

„Mulțumirile noastre se adresează și colegilor noștri din domeniul logisticii AWI. Conceptul lor cuprinzător de transport și igienă ne permite să explorăm Antarctica cu o echipă științifică internațională - într-un moment în care alte expediții majore acolo trebuiau anulate ”, relatează Hellmer.

Pentru a face cercetările cât mai ecologice posibil, Institutul Alfred Wegener va compensa emisiile de CO2 provenite din zborurile de afaceri prin intermediul organizației non-profit pentru protecția climei atmosfair - care este și cazul acestui zbor special. Institutul donează fonduri pentru fabricile de biogaz din Nepal pentru fiecare milă parcursă, reducând astfel aceeași cantitate de emisii de CO2. Acest lucru ajută la menținerea echilibrului global de CO2, indiferent de locul în care emisiile de CO2 pot fi reduse. Pe lângă emisiile pure de CO2, sunt luați în considerare și alți poluanți, cum ar fi oxizii de azot și particulele de funingine.

Pregătirile pentru zborul special au început împreună cu Institutul Alfred Wegener în vara anului 2020. Ruta obișnuită prin Cape Town nu a fost fezabilă din cauza situației de infecție din Africa de Sud, lăsând doar ruta prin Insulele Falkland. După aterizarea pe Insulele Falkland, personalul științific și membrii echipajului își vor continua călătoria către Antarctica pe nava de cercetare Polarstern.