Potrivit ultimelor rapoarte, India construiește în prezent trenurile sale inaugurale de mare viteză, care au capacitatea de a depăși viteze de 250 de kilometri pe oră (155.3 mph). Aceste noi trenuri vor fi dezvoltate folosind același cadru ca și trenurile „Vande Bharat” de inginerie internă din India, care sunt capabile să atingă viteze de până la 180 km/h. Planul pentru noua inițiativă a trenului glonț este pregătit cu meticulozitate la Integral Coach Factory (ICF) a Căilor Ferate Indiene, situată în Chennai, Tamil Nadu, lucrează în prezent la proiectarea noului tren de mare viteză prototip.
Rapoarte recente ale presei locale au declarat că India este pe punctul de a finaliza un acord cu Japonia pentru achiziția a 24 de trenuri de mare viteză Shinkansen din seria E5, fabricate de Hitachi Rail și Kawasaki Heavy Industries. Se preconizează că aceste trenuri de ultimă oră vor opera pe ruta inaugurală a Indiei de mare viteză, care se întinde pe 508 kilometri (315.6 mile) și leagă Ahmedabad din Gujarat de Mumbai, centrul financiar al țării din Maharashtra. Prin introducerea trenului glonț, călătoria între aceste două noduri economice semnificative va fi de doar două ore, o îmbunătățire remarcabilă față de timpul actual de călătorie de peste opt ore.
Noul proiect declanșează pe fondul concentrării sporite a New Delhi pe implementarea trenurilor de mare viteză în India. Căile ferate servesc ca mijloc principal de transport în India, țara rulând în medie 12,000 de trenuri pe zi, facilitând circulația a aproximativ 24 de milioane de pasageri.
Potrivit ministrului Căilor Ferate Ashwini Vaishnaw, finalizarea proiectului este așteptată în următorii doi ani, o parte semnificativă fiind deja finalizată. În manifestul lor pentru viitoarele alegeri generale, Partidul Bharatiya Janata (BJP) al prim-ministrului Narendra Modi s-a angajat să dezvolte coridoare suplimentare pentru trenul glonț dacă va asigura un al treilea mandat. Folosind cunoștințele dobândite din construirea coridorului inițial, partea intenționează să întreprindă „studii de fezabilitate” pentru coridoare suplimentare din nordul, sudul și estul Indiei.
Vande Bharat Express de semi-mare viteză, care a fost lansat în 2019, este considerat un progres semnificativ pentru Căile Ferate din India în ceea ce privește viteza. În prezent, există aproximativ 100 dintre aceste trenuri în funcțiune, iar guvernul sub conducerea lui Modi își propune să introducă un minim de 400 de trenuri Vande Bharat suplimentare în următorii ani.