Lufthansa decolează cu cercetătorii din Antarctica pe zborul său record de 13,700 de kilometri

Duminica viitoare, 31 ianuarie, un Airbus A350-900 va decola pe cel mai lung zbor non-stop din istoria Lufthansa sub numărul de zbor LH2574: 13,700 de kilometri de la Hamburg la baza militară Mount Pleasant din Insulele Falkland. La 9:30 este „gata pentru decolare” pentru 16 membri ai echipajului și 92 de pasageri. La bordul zborului de 15 ore în numele Institutului Alfred Wegener, Centrul Helmholtz pentru Cercetări Polare și Marine (AWI) din Bremerhaven, sunt oameni de știință și echipaje de nave care călătoresc la viitoarea expediție cu nava de cercetare Polarstern. A350-900 va fi transferat de la Frankfurt la Hamburg duminică după-amiază. Sosirea la Aeroportul Hamburg este programată pentru ora 4:30 cu numărul de zbor LH9924. Airbus-ul cu înregistrare D-AIXP, purtând numele orașului german Braunschweig, s-a alăturat flotei Lufthansa anul trecut. Este unul dintre cele mai durabile și economice avioane de cursă lungă din lume.

Deoarece cerințele de igienă pentru acest zbor sunt extrem de ridicate, Lufthansa echipajul a intrat în carantină acum două săptămâni împreună cu pasagerii dintr-un hotel din Bremerhaven. În acest timp, au participat la un program virtual de informare și sport. Au finalizat o competiție de 10,000 de pași, o idee a echipajului Lufthansa, pentru a se menține în formă în prima săptămână de carantină. În plus, au existat prezentări ale oamenilor de știință care călătoreau cu ei, care au fost urmate în curând practic de câteva sute de angajați ai Lufthansa.

Echipajul și pasagerii vor călători cu autobuzul de la Bremerhaven la Hamburg duminică. Cu un concept de igienă strâns coordonat, aeroportul din Hamburg va asigura îmbarcarea fără contact. Zonele terminale care sunt în prezent nefuncționate vor fi utilizate pentru a vă asigura că nu este posibil niciun contact cu alți călători. LH2574 este, de asemenea, un zbor record pentru aeroport: este cel mai lung zbor non-stop care a decolat de pe șorțul Hamburg.

În general, pregătirile pentru zborul special sunt enorme. Începe cu o pregătire suplimentară pentru piloți și se extinde la diagrame electronice speciale de zbor și aterizare. Cateringul va fi încărcat deja pe avionul din Frankfurt. Doi angajați sunt în contact cu echipajul din Bremerhaven prin video pentru a se asigura că toate articolele necesare sunt la bord. Nu va fi posibil să reîncărcați mai târziu. În plus, materialele de curățare și aspiratoarele vor călători la bordul zborului, deoarece echipajele terestre locale nu au voie să urce în avion după aterizarea în Insulele Falkland. Prin urmare, echipajul Lufthansa include tehnicieni și personal la sol pentru manipularea și întreținerea la fața locului.

Pentru a face zborul confortabil, pasagerii călătoresc în Business Class și în Sleeper Rows. În Sleeper's Row, un rând de scaune din clasa Economy este echipat cu saltea, pătură și perne. A350-900 are, de asemenea, tehnologie de iluminare pentru a susține ritmul somn / noapte. Pentru acest zbor, de exemplu, iluminatul cabinei a fost adaptat în așa fel încât diferența de timp de patru ore va provoca doar un jet lag.

După aterizarea pe Insulele Falkland, membrii expediției își vor continua călătoria către Antarctica pe vasul de cercetare Polarstern. Datorită cerințelor legale din Insulele Falkland, echipajul Lufthansa va intra din nou în carantină după aterizare. Zborul de întoarcere va pleca pe 3 februarie sub numărul de zbor LH2575 cu destinația München. Sosirea la München este programată pentru joi, 4 februarie, la ora 2:20. La bordul acestui zbor de întoarcere vor fi echipaje ale Polarstern, care plecaseră din Germania pe XNUMX decembrie.