Italia COVID-19 Ieșiți departe

Italia COVID-19 Ieșiți departe
Ieșirea COVID-19 din Italia

Anul bisect 2020 a confirmat credința atavică a unui aducător de nenorocire. Topul listei este pandemia de coronavirus COVID-19 din întreaga lume și Ieșirea COVID-19 din Italia este departe în depărtare undeva.

Luna august a marcat sfârșitul unei scurte veri italiene. A fost scurt datorită pandemiei ale cărei reglementări comportamentale au condiționat libertatea și au permis prea puțin timp pentru activități recreative.

Sărbătorile din septembrie, care au fost întotdeauna considerate luna ideală pentru o vacanță, vor fi dedicate recuperării timpului și a muncii pierdute, a gândurilor despre un viitor încă nesigur din cauza pandemiei persistente, a economiei stagnante și a costului în creștere al vieții.

prognozele pentru o recuperare a COVID-19 în toamna următoare s-au împlinit în avans: Italia a suferit o nouă creștere a infecțiilor din august, coincidând cu revenirea turiștilor din străinătate - Spania, Croația, Grecia, Franța și altele din centura mediteraneană. În majoritate sunt tineri asimptomatici inconștienți care, scăpând de primele verificări la sosire, au răspândit infecția în familii, discoteci și alte locuri publice.

COVID-19 a lovit în cea mai mare parte o generație mai tânără decât precedenta: oameni de divertisment, fotbal, alte sporturi și nu în ultimul rând - politicieni. Nerespectarea tinerilor din Sardinia a dus la o creștere a cazurilor provenite din discoteca de cea mai înaltă clasă, „Miliardarul”, în primul rând, din care nici măcar domnul Briatore, magnatul / proprietarul, prietenul său Silvio Berlusconi , iar copiii săi au ieșit nevătămați. Copiii lui Berlusconi au frecventat insula Capri (după Sardinia) unde ar fi putut răspândi virusul.

Noile cazuri de coronavirus în Italia s-au dublat aproape în decurs de o săptămână - erau 67 pe 27 august, iar acum sunt 120 (pe 3 septembrie). Regiunile cele mai afectate de pandemie sunt Lombardia (237 de cazuri noi), Veneto (163) și Lazio (130). Există 109 pacienți cu COVID-19 în terapie intensivă, în timp ce 1,437 sunt spitalizați cu simptome. Acum sunt 26,271 de pacienți aflați în izolare la domiciliu. Datele publicate de Ministerul Sănătății din Italia fac din nou națiunea considerată o țară cu risc.

Pe baza evaluării săptămânale a Institutului Norvegian de Sănătate Publică asupra situației COVID-19: „Ministerul de Externe din Oslo a decis să sfătuiască împotriva călătoriilor neesențiale în: Italia, San Marino (Italia), Slovenia și statul din Vatican (Italia). ” Aceste țări, se arată în notă, se schimbă de la „galben” la „roșu” pe hartă, care arată starea carantinei la intrarea în Norvegia din Europa.

Din 5 septembrie, oricine ajunge în Norvegia din aceste țări va trebui să intre în carantină timp de 10 zile.

Din cauza înrăutățirii situației din alte țări europene, Italia are negocieri în curs cu cele mai afectate țări europene pentru a conveni asupra controalelor reciproce de intrare / ieșire pentru a ușura interesele și energiile reciproce.

Cursa nebună pentru o școală sigură în Italia

Președintele Institutului Superior di Sanità de la programul național TV a spus: „Școlile sunt o prioritate pentru țară; este important să le deschideți și să vă asigurați că acestea rămân deschise. Știm că nu există soluții organizaționale pentru riscul zero. Aceasta înseamnă să trăiești cu virusul. Țara noastră este pregătită atât în ​​domeniul sănătății, cât și în educație. ”

Italia a discutat despre cum să asigure sănătatea minorilor și a elevilor atunci când se întorc la școală în septembrie. Ministrul sănătății, ministrul educației și șeful transportului public sunt criticate pentru deciziile considerate greșite în alegerea noilor birouri pentru studenți, distanțele dintre aceștia, în gestionarea orelor, orice cazuri de infecție, transportul public de la acasă la școală și multe altele.

Colegii de clasă vor fi considerați „uniți” astfel încât să poată rămâne aproape (dar nu în clasă). Cu regulile privind spațiul, numărul locurilor disponibile în autobuzele școlare și transportul public este mult mai mic decât înainte, deci sunt necesare mai multe vehicule. Dar autobuzele școlare și mijloacele de transport tradiționale locale - autobuze - nu există în numărul necesar în cea mai mare parte a țării. Și până acum este foarte aproape de redeschiderea școlilor. Nu este timp să le cumpărați sau să le găsiți în alt mod.

„Colegii de clasă și chiar colegii de muncă devin rude și pot sta unul lângă celălalt, chiar și în brațele celuilalt, a sugerat ministrul. De asemenea, distanțele nu sunt respectate dacă călătoria este mai mică de 15 minute.

Unsprezece milioane de măști chirurgicale pe zi pentru școli

Toate școlile italiene vor avea aprovizionarea garantată cu 11 milioane de măști chirurgicale pe zi. Grupul auto condus de John Elkann va fi furnizat de FCA Italia (Fiat Chrysler Automobiles), o investiție substanțială care permite FCA Italia să producă 27 de milioane de măști chirurgicale pe zi la capacitate maximă, completând singură mai mult de jumătate din necesarul zilnic național. FCA Italia a solicitat și a obținut de la guvernul italian autorizația (cu decretul Cura Italia) pentru a produce dispozitivele de protecție, începând astfel cea mai mare producție de măști chirurgicale din Italia pentru adulții tradiționali și 2 pentru cea de mască chirurgicală pediatrică, prin urmare, pentru copii.

#rebuildingtravel

<

Despre autor

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario este un veteran în industria turismului.
Experiența sa se extinde în întreaga lume din 1960, când la vârsta de 21 de ani a început să exploreze Japonia, Hong Kong și Thailanda.
Mario a văzut Turismul Mondial dezvoltându-se până în prezent și a fost martor la
distrugerea rădăcinii / mărturiei trecutului unui număr bun de țări în favoarea modernității / progresului.
În ultimii 20 de ani, experiența de călătorie a lui Mario s-a concentrat în Asia de Sud-Est și a inclus în cele din urmă Subcontinentul indian.

O parte din experiența de lucru a lui Mario include activități multiple în aviația civilă
domeniul s-a încheiat după organizarea kik off-ului pentru Malaysia Singapore Airlines în Italia ca institutor și a continuat timp de 16 ani în rolul de Sales / Marketing Manager Italia pentru Singapore Airlines după despărțirea celor două guverne în octombrie 1972.

Licența oficială de jurnalist a lui Mario este de la „Ordinul Național al Jurnaliştilor din Roma, Italia, în 1977.

Distribuie la...