Icelandair își înlocuiește Boeing 757 cu noile Airbus A321XLR

Icelandair și Airbus au semnat un memorandum de înțelegere pentru achiziționarea a 13 avioane Airbus A321XLR cu drepturi de cumpărare pentru 12 aeronave suplimentare. Livrările de avioane vor începe în 2029. Cu toate acestea, Icelandair intenționează să înceapă să opereze aeronave Airbus în 2025 și se află în prezent într-un stadiu avansat de negocieri în legătură cu patru Airbus A321LR închiriate în acest scop. Pot fi așteptate adăugări suplimentare în anii următori. Odată cu achiziționarea Airbus aeronave, Icelandair va finaliza înlocuirea Boeing 757.

Prețul de achiziție convenit pentru cele 13 aeronave este confidențial. Finanțarea aeronavei nu a fost încă stabilită, dar Compania va explora opțiuni de finanțare mai aproape de datele de livrare.

Avioanele A321XLR și A321LR fac parte din familia Airbus A320neo de avioane cu caroserie îngustă, care oferă o autonomie excelentă, eficiență a consumului de combustibil și emisii de carbon mai reduse. Implementarea aeronavei va reduce costurile de operare, va sprijini în continuare obiectivele de sustenabilitate ale Icelandair și va oferi clienților o experiență excepțională prin designul aeronavei și caracteristicile unice. Aeronava are aproximativ 190 de locuri în configurația Icelandair. În comparație, cel Boeing Aeronava 757-200 are 183, în timp ce 737 MAX 8 și 737 MAX 9 au o capacitate de 160, respectiv 178 de pasageri.

Aeronava A321XLR are o autonomie de până la 4,700 de mile marine (8,700 km), permițând Icelandair să-l opereze pe destinațiile sale cu rază lungă de acțiune, cu oportunități de a intra pe noi piețe. Aeronava A321LR are o rază de acțiune de până la 4,000 de mile marine (7,400 km) și va putea astfel deservi rețeaua actuală de rute a Icelandair.
Avioanele Boeing 757,767 și 737 MAX vor continua să fie importante pentru operațiunile Icelandair în următorii ani.

Icelandair a avut o relație de succes cu Boeing de zeci de ani, iar aeronavele au fost cheia succesului Icelandair în trecut. Până în 2025, Icelandair va continua să opereze o flotă Boeing completă, dar în urma primelor livrări de la Airbus, compania va opera o flotă mixtă de avioane Airbus și Boeing.

Bogi Nils Bogason, Președinte și CEO al Icelandair:

„Suntem bucuroși să anunțăm că am ajuns acum la o concluzie privind viitoarea flotă a Icelandair. Am decis că aeronavele Airbus capabile și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, A321XLR și A321LR, vor deveni succesorii Boeing 757 pe care îl retragem treptat. Boeing 757 a fost piatra de temelie a operațiunilor Icelandair din 1990. Capacitățile sale unice au stat la baza dezvoltării cu succes a rețelei noastre extinse de rute și a hub-ului transatlantic competitiv, valorificând locația geografică unică a Islandei pentru a conecta America de Nord și Europa prin Islanda. Excelentele aeronave Airbus nu numai că ne vor permite să dezvoltăm în continuare modelul nostru de afaceri dovedit în jurul zborurilor transatlantice, dar și să deschidă oportunități de creștere viitoare prin intrarea pe piețe noi și interesante.”