IATA: Recuperarea mărfurilor aeriene continuă în septembrie

Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) a publicat date din septembrie pentru piețele globale de transport aerian de mărfuri, care arată că cererea de mărfuri aeriene, deși se consolidează, rămâne deprimată în comparație cu nivelurile din 2019. 
 

• Cererea globală, măsurată în tone-kilometri de marfă (CTK *), a fost cu 8% sub nivelul anului precedent în septembrie (-9.9% pentru operațiunile internaționale). Aceasta este o îmbunătățire față de scăderea de la 12.1% de la an la an înregistrată în august. Cererea lunară a crescut cu 3.7% în septembrie.  
   
• Capacitatea globală, măsurată în tonă-kilometri de marfă disponibilă (ACTK), a scăzut cu 25.2% în septembrie (28% pentru operațiunile internaționale) comparativ cu anul precedent. Aceasta este de aproape trei ori mai mare decât contracția cererii, indicând o lipsă severă de capacitate pe piață. 
   
• Apar variații regionale puternice, transportatorii nord-americani și africani raportând creșteri anuale ale cererii (+ 1.5%, respectiv + 9.7%), în timp ce toate celelalte regiuni au rămas pe teritoriu negativ comparativ cu un an mai devreme.
   
• Îmbunătățirea performanței este aliniată cu îmbunătățirea indicatorilor economici cheie;
   
  • Noua componentă a comenzilor de export din Indicele managerilor de achiziții din industria manufacturieră a crescut peste valoarea de 50, indicând o creștere, pentru prima dată de la mijlocul anului 2018;  
  • Organizația Mondială a Comerțului și-a revizuit prognoza de creștere a comerțului în 2020 de la -12.9% la -9.2%;

„Volumul mărfurilor aeriene a scăzut față de 2019, dar reprezintă o lume în afară de dificultățile extreme din industria pasagerilor. În ceea ce privește transportul aerian de mărfuri, 92% din afaceri sunt încă acolo, în timp ce aproximativ 90% din traficul internațional de pasageri a dispărut. Indicatorii favorabili pentru sezonul de vârf de sfârșit de an vor sprijini continuarea redresării cererii. Deja transportatorii nord-americani și africani raportează creșteri ale cererii în 2019. Provocarea continuă să fie în ceea ce privește capacitatea. Pe măsură ce transportatorii ajustează programele pentru a reflecta scăderea cererii de pasageri pe fondul reapariției COVID-19, capacitatea de burtă valoroasă se va pierde atunci când este cea mai mare nevoie ”, a declarat Alexandre de Juniac, director general și CEO al IATA. 

Spectacol regional septembrie

• Companiile aeriene Asia-Pacific cererea de mărfuri aeriene internaționale a scăzut cu 14.6% în septembrie 2020, comparativ cu aceeași lună a anului precedent. Aceasta a reprezentat o îmbunătățire față de scăderea de 16.4% din august 2020. Cererea pe rutele dintre Asia-America de Nord și Asia-Africa a fost cea mai puternică. Capacitatea internațională a rămas limitată în regiune, în scădere cu 32%, în ciuda companiilor aeriene care au adăugat mai multă capacitate pe multe rute.  
• Transportatorii nord-americani a revenit la nivelurile dinaintea crizei, înregistrând o creștere de 1.5% a cererii internaționale comparativ cu anul precedent - prima lună de creștere în 10 luni. Această performanță puternică a fost determinată de rutele Asia-America de Nord, reflectând cererea de comerț electronic pentru produsele fabricate în Asia. De asemenea, piața internă a regiunii a evoluat puternic. Capacitatea internațională a scăzut cu 19.7%. 
• Transportatorii europeni a raportat o scădere a cererii de 15.7% comparativ cu anul precedent. Îmbunătățirile au fost ușoare, dar consistente, pe fondul recuperării activității economice și al creșterii exporturilor, cu toate acestea, toate rutele majore au rămas pe teritoriul contracțional. Capacitatea internațională a scăzut cu 32.8%. 
• Transportatori din Orientul Mijlociu a raportat o scădere de 2.5% a volumelor internaționale de marfă de la an la an în septembrie, o îmbunătățire semnificativă față de scăderea de 6.7% din august. Regiunea a fost una dintre cele mai grav afectate de COVID-19. Cu toate acestea, datorită companiilor aeriene regionale care au adăugat în mod agresiv capacitate după apogeul crizei, a înregistrat o redresare bruscă în formă de V. Capacitatea internațională a scăzut cu 23.5%. 
• Transportatori latino-americani a raportat un declin de 22.2% comparativ cu anul precedent. Performanța slabă a regiunii se datorează unei încetiniri severe a activității economice, inclusiv a comerțului, mai degrabă decât a capacității insuficiente de încărcare. Capacitatea internațională a scăzut cu 32.2%. 
• Companiile aeriene africane cererea a crescut cu 9.7% față de anul anterior în luna septembrie. Aceasta a fost a cincea lună consecutivă în care regiunea a înregistrat cea mai puternică creștere a cererii internaționale. Fluxurile de investiții de-a lungul rutei Africa-Asia continuă să conducă la rezultatele regionale. Capacitatea internațională a scăzut cu 24.9%.