Grupul Lufthansa eficientizează programul de formare a pilotului

Grupul Lufthansa eficientizează programul de formare a pilotului
Grupul Lufthansa eficientizează programul de formare a pilotului
Compus de Harry Johnson

Un cadru modern, cu un model de campus și instruire ab-initio, va fi oferit în viitor echipajelor de la cabina Lufthansa Group Airlines în viitor

  • Lufthansa realiniază structurile, menținând în același timp cele mai înalte standarde de calitate
  • În Germania, site-ul Bremen va fi dezvoltat în continuare ca un centru de excelență pentru modulele de formare teoretică, în timp ce instruirea practică va fi consolidată în Rostock-Laage
  • Modelul de campus ar putea permite, de asemenea, studenților actuali de zbor să intre în carieră în cadrul Lufthansa Group Airlines într-o etapă ulterioară

Criza mondială a aviației cauzată de pandemie continuă să aibă consecințe grave pentru angajații care lucrează în industria companiilor aeriene. Drept urmare, pregătirea pilotului a fost, de asemenea, grav afectată de repercusiunile crizei, deoarece nevoia de recrutare a scăzut.

Cu toate acestea, Lufthansa a decis să utilizeze întreruperea cauzată de criză pentru a moderniza fundamental conceptul de formare existent la școlile sale interne de zbor. Principiul instruirii ab-initio va rămâne în vigoare, deoarece s-a dovedit că are succes de zeci de ani. Cu toate acestea, în viitor, un așa-numit cadru „model de campus” va oferi forme digitale moderne de formare, împreună cu noi proceduri de selecție. Acestea vor permite mai multe instruiri bazate pe nevoi pentru diferitele companii aeriene ale Grupului Lufthansa și vor lua în considerare cererea volatilă în traficul aerian.

Instruirea în campus va fi comparabilă cu un program de studii universitare cu standarde de calificare și formare definite, rezultând un grad instituționalizat, recunoscut la nivel internațional. După finalizarea instruirii, absolvenții vor fi recrutați în funcție de situația cererii operațiunilor de zbor respective ale diferitelor companii aeriene ale Grupului Lufthansa.

În consecință, acest lucru oferă generației actuale de piloți studenți o altă perspectivă asupra unei posibile intrări în cabine de pilotaj la Lufthansa Group Airlines mai târziu. Având în vedere lipsa actuală de perspective pentru cariere de pilot în cadrul Grupului Lufthansa, anul trecut, divizia de instruire a grupului, Lufthansa Aviation Training (LAT), a oferit tuturor studenților de zbor opțiunea de a-și încheia pregătirea fără a suporta costuri sau, alternativ, de a continua antrenament la o altă școală de zbor.

O parte a noului concept de instruire este de a oferi instruire teoretică și practică, care se află mai aproape de client. În viitor, partea teoretică va fi concentrată în locația tradițională din Bremen, unde vor fi dezvoltate și modulele digitale pentru instruirea teoretică a pilotului. Partea practică a instruirii, care este programată să aibă loc în Germania, va fi consolidată la Rostock-Laage: LAT operează deja un centru de instruire modern și recunoscut pe aeroportul „RLG”, locul celui mai mare client extern al acestuia.

Dr. Detlef Kayser, COO Lufthansa Group, spune: „În timpul celei mai mari crize din aviația globală, trebuie să punem la încercare totul de la Grupul Lufthansa, inclusiv conceptul nostru de pregătire de lungă durată pentru piloții noștri. În ultimele decenii, acest lucru ne-a permis să stabilim cele mai înalte standarde de calitate recunoscute la nivel global în selecția și instruirea echipajelor noastre din cabină. În timp ce menținem aceste standarde de calitate, dorim acum să modernizăm acest concept dovedit, să îl facem mai eficient și mai fiabil și să intrăm într-o nouă eră cu module digitale. În același timp, oferim studenților noștri de zbor o mână de ajutor, deoarece noile criterii le vor oferi șansa de a găsi un loc de muncă ca pilot pentru companiile noastre aeriene la o dată ulterioară. Dezvoltarea noului model de campus este un prim exemplu al modului în care modernizăm Lufthansa prin intermediul programului nostru corporativ „ReNew”, prin simplificarea și îmbunătățirea structurilor pentru a le face mai eficiente. ”

<

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Distribuie la...