Combinați acest lucru cu cererea mare de piloți astăzi și în viitor, iar oportunitățile pentru piloții stagiari sunt incitante, spune Jainita Hogervorst, directorul unei consultanțe aviatice din Dubai.
Un context unic pentru piloții stagiari
„Găsirea piloților este o provocare pentru companiile aeriene în acest moment”, spune Jainita. Vârsta de pensionare obligatorie de 65 de ani, un val de pensionări anticipate, un blocaj de formare în timpul COVID, plus o vârstă medie în creștere a pilotului înseamnă că cererea de piloți este mare și se estimează că va crește”, comentează Jainita. Potrivit celor mai recente Perspective pentru Piloți și Tehnicieni de la Boeing, industria va avea nevoie de încă 649,000 de noi piloți în următorii 20 de ani.
IATA estimează că vor fi 620,000 de piloți noi până în 2037. „Deci, dacă te-ai gândit la pilotaj ca pe o carieră, nu a fost niciodată un moment mai bun”, conchide Jainita.
Este o carieră de pilot potrivită pentru tine?
„Înainte de a vă înscrie la școala de zbor, este important să cântăriți argumentele pro și contra”, avertizează Jainita. „Dacă vrei un 9-6, acesta nu este rolul tău.
În plus, vine cu multă responsabilitate. Pe partea pozitivă, obțineți o poziție bine plătită, cu multe oportunități.”
Primii ofițeri din SUA câștigă de la 78,000 USD la 110,000 USD (de exemplu, Primii Ofițeri câștigă în prezent 93,605 USD la American Airlines și Delta).
Piloții cu 12 ani de experiență câștigă peste 300,000 USD la companii aeriene precum Spirit și Alaska. „Veți vedea, de asemenea, multă lume, iar pilotajul rămâne o carieră de rang înalt”, continuă Jainita. Dacă acest lucru sună atrăgător, Jainita consideră că nu a fost niciodată un moment mai bun pentru a te antrena ca pilot datorită a 3 factori: mai mult sprijin financiar, diversitate sporită și tehnologie avansată.
Oportunitatea de formare pilot 1: sprijin financiar și accesibilitate
„Costul pregătirii piloților îi reține pe mulți potențiali piloți”, subliniază Jainita. „În medie, vei plăti în jur de 110,000 de dolari pentru formarea ta de pilot. Ceea ce este interesant este că astăzi există mai multe opțiuni pentru finanțarea pregătirii tale de piloți. Acestea variază de la companiile aeriene care acoperă unele dintre costurile dumneavoastră până la împrumuturi și burse de la școlile de zbor.”
Mai multe companii aeriene oferă sprijin financiar. Academia Pilot Speedbird de la British Airways oferă finanțare totală studenților selectați care lucrează pentru compania aeriană. În SUA, Commute Air / United Express (20,000 USD), Horizon Air (12,500 USD), PSA Airlines (15,000 USD) și SkyWest (17,500 USD) oferă toate rambursări financiare pentru costurile de formare.
Alte companii aeriene caută să elimine riscul pentru studenți, cum ar fi Lufthansa, care vă va rambursa 50% din taxele de formare dacă nu obțineți un loc de muncă într-o companie aeriană a Grupului Lufthansa în termen de 24 de luni de la absolvire. Școlile de zbor oferă, de asemenea, o gamă largă de opțiuni financiare. Acestea includ împrumuturi pentru a acoperi majoritatea taxelor după un avans inițial (furnizat la Academia Europeană de Zbor a Lufthansa) sau opțiuni de împărțire a instruirii în module. Prin urmare, costurile inițiale sunt mai mici (furnizate în Marea Britanie la L3Harris Flight Academy). L3Harris oferă, de asemenea, burse selectate.
Oportunitatea de formare pilot 2: diversitate și incluziune
„Creșterea diversității și incluziunii în formarea pilot este un alt mod în care industria se folosește de noi grupuri de talente”, spune Jainita. „Primii pași cheie pentru școlile de zbor sunt să acorde atenție prejudecăților inconștiente, să ofere modele și mentori pentru elevii din grupurile subreprezentate și să se gândească cu atenție la diferite stiluri de învățare”, argumentează Jainita.
„Asistența financiară este vitală și multe companii aeriene și asociații fac pași pozitivi în acest domeniu.” Inițiative precum JetBlue's Fly Like a Girl, Academia ACE a Organizației Profesioniştilor Negri din Aeronautica și Fundația Urban Youth Flight introduc tinerii din medii diverse la pilotaj ca o potențială profesie.
„Atunci, când vine vorba de pregătirea de zbor, companiile aeriene și școlile de zbor îmbunătățesc accesul”, subliniază Jainita. United Aviate Academy de la United Airlines este un exemplu important. În parteneriat cu JPMorgan Chase, compania aeriană oferă 2.4 milioane de dolari în burse prin intermediul unor asociații precum Women in Aviation International, Asociația Piloților Latino, Asociația Națională a Piloților Gay și multe altele.
Acesta își propune să formeze 5,000 de noi piloți, cu cel puțin 50% femei prin intermediul școlii. Programul DELTA Propel Collegiate Pilot Career Path este un alt exemplu pozitiv, în timp ce Alaska Airlines a colaborat cu asociația Sisters of the Skies.
Oportunitatea de formare a pilotului 3: tehnologie avansată
„Instruirea de la distanță poate îmbunătăți inclusiv incluziunea”, comentează Jainita. „Relocarea, chiria și costurile de trai reprezintă o povară financiară semnificativă pentru studenți, așa că chiar și câteva săptămâni de instruire la distanță pot face o mare diferență.” Acesta este exact ceea ce Native American Aviation Association oferă studenților nativi americani în parteneriat cu școlile de zbor online.
„Tehnologii precum VR și AI pot accelera și optimiza procesul de învățare, ceea ce înseamnă din nou cheltuieli totale mai mici pentru studenți”, comentează Jainita. De exemplu, Universitatea de Aeronautică Embry-Riddle folosește o platformă VR personalizată pentru ca studenții să practice sarcini precum inspecțiile înainte de zbor, manevrele și comunicațiile radio. Studenții care au folosit această platformă VR progresează mai rapid prin formarea lor în avion. Instrumentul FlightSmart de la IBM folosește AI pentru a monitoriza peste 4,000 de variabile în simulatoare de zbor și apoi analiza datele pentru a oferi feedback precis și acționabil. „Combinarea VR cu AI are un potențial interesant. Poate oferi instruire captivantă în timp ce monitorizează cursanții și oferă feedback detaliat”, comentează Jainita. „În general, aceste tehnologii pot economisi timp și bani studenților.”
Niciun moment ca prezentul
„În lumina acestor trei oportunități, sfatul meu pentru studenți este să aibă așteptări mari și să caute cele mai bune pachete de formare pentru pilot”, conchide Jainita. „Fie că este vorba despre noi tehnologii, noi inițiative de incluziune sau ajutor financiar îmbunătățit, companiile aeriene, școlile de zbor și guvernele sunt toate investite în creșterea numărului de piloți disponibili.
Sursa: Aerviva
