Aeroportul Frankfurt (FRA) a intrat într-o nouă eră: Terminalul 1, una dintre cele mai avansate facilități de acest gen oriunde în Europa, și-a deschis porțile publicului. Pentru prima dată, toate procesele cheie cu care se confruntă pasagerii, de la check-in până la îmbarcare, au fost sub același acoperiș. În aceeași dată a fost lansată transportul intermodal pe aeroportul din Frankfurt: gara regională de metrou a oferit aeroportului acces direct la rețeaua feroviară națională a Germaniei.
„Inaugurarea Terminalului 1 a marcat o nouă eră pentru aeroport”, a remarcat Dr. Stefan Schulte, CEO al Fraport AG, compania care operează Aeroportul din Frankfurt. „Avioane mai mari, transferuri rapide, un sistem de manipulare a bagajelor care a fost o premieră mondială, plus o infrastructură de ultimă generație – toate acestea au cimentat poziția aeroportului ca principal hub de aviație al Germaniei. Și în asociere cu partenerii noștri, am continuat să evoluăm aeroportul în ultima jumătate de secol.”
O viziune pe termen lung
Planurile pentru noul „Terminal central”, așa cum a fost numit inițial, au fost întocmite pentru prima dată în anii 1950. Proiectul în sine a durat șapte ani și a angajat până la 2,500 de muncitori pe șantier. Cheltuielile de capital pentru instalațiile terminalului și gara de metrou au totalizat aproximativ un miliard de mărci germane. Coloana vertebrală a operațiunilor terminalului a fost și rămâne sistemul de manipulare a bagajelor; de la bun început, a fost cheia pentru a permite timpi de transfer al pasagerilor de doar 45 de minute.
CEO Schulte a explicat: „Planificatorii au avut o viziune pe termen lung. Deschiderea gării regionale a stat la baza legăturilor de transport intermodale de succes. În 1974, erau 100 de trenuri pe zi către aeroport. Acum, avem peste 500 de servicii regionale și pe distanțe lungi. Și rămânem un pionier în transportul integrat. Niciun alt aeroport german nu are acces mai bun la rețeaua feroviară.”
Terminalul a fost proiectat inițial pentru aproximativ 30 de milioane de pasageri anual. În 1972, aeroportul a preluat aproximativ 12 milioane de călători. Pragul de 30 de milioane a fost depășit pentru prima dată în 1992. 2019 a fost cel mai aglomerat an din istorie, cu 70 de milioane de pasageri, 80% plecând sau sosind prin Terminalul 1.
De la inaugurarea terminalului, Fraport a investit aproximativ 4.5 miliarde de euro în extinderea și îmbunătățirea ulterioară a acestuia.
Pregătirea pentru viitor
Terminalul 1 rămâne inima aeroportului și un prim exemplu de dezvoltare continuă de succes a infrastructurii existente. Sub bannerul „Building the Future – Transforming Terminal 1”, instalația va vedea îmbunătățiri suplimentare. Din 2027, 16 benzi de securitate, cu un nou aspect și cea mai recentă tehnologie, vor asigura fluxuri și transferuri fluide de pasageri. În plus, pasagerii vor fi invitați să facă cumpărături în piața renovată din zona aeriantă a Pier B.
În strânsă cooperare cu companiile aeriene, Fraport a introdus deja multe procese digitale și automatizate în aeroport și continuă să lanseze mai multe. Biometria, de exemplu, va face ca întreaga experiență a pasagerilor să fie mai rapidă și mai convenabilă.
În viitor, va fi posibil să luați naveta Sky Line de la nord la sud a aeroportului printr-o nouă stație la Terminalul 1. Transportatorul va dura doar opt minute pentru a călători între Terminalul 1 și Terminalele 2 și 3.
Schulte a concluzionat: „Industria aviației a trecut peste o serie de crize majore în ultimii 50 de ani. Și rămânem în mijlocul celei mai grave crize dintre toate. Cu toate acestea, am încredere că, pe termen lung, volumul călătoriilor aeriene va crește din nou. Construcția Terminalului 3 înseamnă că vom fi bine pregătiți și am pus bazele pentru creșterea viitoare. De asemenea, abordăm în mod proactiv provocări precum schimbările climatice, controlul suplimentar al zgomotului și transformarea digitală. Scriem următoarele capitole din povestea noastră de succes. Investițiile noastre beneficiază regiunea Frankfurt și economia națională, precum și clienții și angajații noștri de la poarta de intrare a Germaniei către lume.”
