FlyersRights urmărește procesul 737 MAX pentru libertatea de informare

Flyers Rights urmărește Procesul 737 MAX pentru libertatea de informare
Flyers Rights urmărește Procesul 737 MAX pentru libertatea de informare
Compus de Harry Johnson

Experții nu pot determina dacă Boeing 737 MAX, a cărui certificare inițială este pretinsă de DOJ a fi un produs al unei conspirații criminale, poate zbura în siguranță.

FlyersRights.org și-a prezentat răspunsul Curții de Apel din Circuitul DC în cazul său privind Freedom of Information Act (FOIA) pentru a obține informații despre remediile pe care FAA le-ar aproba pentru Boeing 737 MAX și rezultatele testelor de zbor și analizelor de siguranță. Cauza este programată pentru argumentare orală pe 20 aprilie 2023.

Paul Hudson, președintele FlyersRights.org, a declarat: „Cultura de ascundere a lui Boeing a lovit din nou. Experții independenți rămân în imposibilitatea de a determina dacă Boeing 737 MAX, a cărui certificare originală este pretinsă de către Departamentul de Justiție pentru a fi un produs al unei conspirații criminale, este sigur să zbori. În urma celor două prăbușiri ale avioanelor Boeing 737 MAX care au ucis 346 de persoane, directorii generali Boeing și administratorii FAA au făcut numeroase promisiuni de transparență la audierile Congresului. În mod șocant, FAA susține că aceste promisiuni au fost „vagi” și „nu sunt menite să se bazeze pe acestea”.

Hudson a mai comentat: „În esență, FAA susține că aceste angajamente în materie de transparență publică sunt și ar trebui interpretate de Boeing ca fiind simple umflate”.

Rezumatul a susținut că Boeing ar fi trebuit să înțeleagă că documentele solicitate vor fi supuse dezvăluirii publice în temeiul FOIA.

FlyersRights.org a susținut, de asemenea, că mijloacele alternative de conformare sunt legea de lucru FAA, iar păstrarea acestor mijloace de conformare secrete ar echivala cu FAA care operează un corp de legi secrete.

În cele din urmă, rezumatul a susținut că FAA nu a separat în mod corespunzător informațiile care ar putea fi eliberate de informațiile despre care FAA a stabilit că vor fi reținute.

<

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...