Director executiv Delta Air Lines: Nu există drumuri involuntare în SUA

CEO Delta Air Lines: Nu există drumuri involuntare în SUA!
CEO Delta Air Lines: Nu există drumuri involuntare în SUA!
Compus de Harry Johnson

Delta Air Lines„CEO-ul Ed Bastian a emis următoarea notă către angajații Delta, cu privire la drumurile involuntare pentru însoțitorii de zbor și angajații de la sol din prima linie din SUA:

Ed Bastian către colegii Delta din întreaga lume

Actualizare de personal

Pe cât de dificilă a fost această criză pentru noi toți, ea a dezvăluit puterea caracterului Delta și puterea culturii noastre bazate pe valori. Împreună, ne-am concentrat asupra celor trei priorități: protejarea sănătății și siguranței dvs., precum și a locurilor de muncă; păstrarea lichidității și a soldului de numerar pentru a trece prin criză; și poziționarea Delta pentru viitor.

Munca depusă de echipele noastre pentru a asigura un mediu sigur în avioanele noastre, la aeroport și în spațiile noastre de lucru nu este decât remarcabilă. De asemenea, am făcut pași mari pentru a proteja locurile de muncă Delta, pe fondul unei scăderi fără precedent a veniturilor noastre. Fiecare dintre grupurile noastre de lucru a adus contribuții semnificative, inclusiv cei peste 40,000 dintre voi care v-ați înscris voluntar pentru concedii de absență neplătite pe termen scurt și lung.

Am avut un răspuns enorm la pachetele îmbunătățite de pensionare anticipată și plecare oferite în această vară, 20% dintre oamenii noștri alegând ieșiri voluntare. Deși este dificil să vedem atât de mulți dintre colegii noștri plecând, fiecare dintre aceste plecări a ajutat la salvarea locurilor de muncă Delta.

În plus față de concediile și plecările voluntare, reducerea cu 25% a orelor de lucru pentru angajații noștri la sol, pe măsură ce am redus operațiunea, a jucat și un rol semnificativ în protejarea locurilor de muncă.

Ca urmare a acestor acțiuni, Delta va fi capabilă să evite drumeții involuntare pentru însoțitorii noștri de zbor și angajații frontaliști de la sol din SUA, deoarece ne-am gestionat efectiv personalul de acum până la începutul vârfului de călătorie din vara anului 2021. Aceasta include oamenii noștri din ACS, Cargo, Res, TechOps și In-Flight.

Evitarea drumurilor involuntare în acest mediu fără precedent se datorează în totalitate inovației, muncii grele și sacrificiului comun al oamenilor noștri. Echipele noastre au făcut o treabă extraordinară identificând oportunități de a răspândi munca și de a schimba oamenii în noi roluri esențiale pentru afacerea noastră. Câteva exemple de idei inovatoare care au fost dezvoltate:

Însoțitorii noștri de zbor ne sprijină eforturile de catering și participă la opțiuni creative de programare, cum ar fi un program Fly On / Off, un program rotativ lunar, lunar.

Asigurarea oportunităților ACS, inclusiv manipularea scaunelor cu rotile, cu mai multe roluri, inclusiv întreținerea aeronavelor, manipularea încărcăturii și alimentarea în avion, fiind luate în considerare.

Folosind afacerile noastre MRO și parteneriatele cu Pratt & Whitney și Rolls Royce pentru a asigura angajarea TechOps.

Implementarea tacticilor în Res & Care pentru a răspândi un volum imens de muncă în întreaga echipă și asigurarea specialiștilor se pregătesc pentru a gestiona toate tipurile de apeluri - protejând locurile de muncă pentru viitor.

Din păcate, încă ne așteptăm la o depășire a piloților începând cu 1 octombrie. Există încă timp pentru a atenua acest potențial drum și discuțiile sunt în curs cu uniunea piloților, în timp ce continuăm să căutăm modalități de a reduce sau elimina acest număr în mod eficient din punct de vedere al costurilor.

Suntem alături de colegii noștri din industrie în sprijinul unei extinderi a CARES Act, care ar proteja locurile de muncă din industria companiilor aeriene, inclusiv piloții Delta care se confruntă cu drumuri. Deși sper că se poate ajunge la un acord cu privire la o prelungire, acordul privind un plan mai larg de stimulare - în care ar fi inclusă extensia - pare incert. Vom continua să lucrăm cu membrii Congresului și ai Administrației la o soluție.

Deși suntem cu toții recunoscători pentru capacitatea noastră de a atenua drumul, este important să ne amintim că suntem încă într-o situație economică sumbră. Este clar că recuperarea va fi lungă și agitată. Încă zburăm doar 30% din volumul de pasageri pe care l-am avut anul acesta anul trecut și în prezent ardem aproximativ 750 de milioane de dolari în numerar pe lună. Chiar și atunci când un vaccin este dezvoltat și distribuit, va dura mult timp pentru ca călătoriile de afaceri să revină, din cauza pagubelor care au fost aduse economiei globale.

Protejarea locurilor de muncă Delta pe tot parcursul recuperării necesită continuarea gestionării agresive a costurilor noastre. Reducerea cu 25% a orelor de lucru a fost până acum o parte critică a acestui efort. Din acest motiv, am luat decizia dificilă de a prelungi reducerea orară pentru meritele la sol și angajații din prima linie până la sfârșitul anului. De asemenea, am decis să prelungesc eliminarea salariului meu până la sfârșitul acestui an și toate salariile ofițerilor sunt reduse cu 50% în același interval de timp.

Având în vedere circumstanțele economice dificile, protejarea poziției de numerar a Deltei rămâne un obiectiv cheie pentru a ne permite să suportăm lunile următoare și să ne prezentăm ca o companie aeriană puternică. Am fost bucuroși să anunțăm săptămâna aceasta că intenționăm să strângem încă 6.5 miliarde de dolari într-o tranzacție de finanțare garantată de programul nostru SkyMiles. Acești bani sunt esențiali pentru capacitatea noastră de a proteja locurile de muncă Delta și de a supraviețui unei perioade lungi de recuperare. În plus, un bilanț sănătos și o poziție de numerar ne vor poziționa să ieșim cu puterea de a crește rapid odată cu începerea recuperării.

Acordul nu va avea niciun impact asupra programului nostru SkyMiles sau asupra beneficiilor oferite membrilor SkyMiles. Iar capacitatea noastră de a strânge bani pe piețele private înseamnă că nu intenționăm să luăm un împrumut suplimentar susținut de guvernul SUA în temeiul programului de împrumut garantat CARES Act.

Știu că a fost o vară stresantă pentru dvs., cu îngrijorări legate de sănătate și securitatea locului de muncă, agravate de calculul global asupra inechității și nedreptății rasiale. Sper că aceste știri vă vor oferi o anumită siguranță și certitudine pentru dvs. și cei dragi în lunile următoare. Vom discuta situația noastră mai detaliat și vom lua întrebările dvs. în timpul Primăriei noastre virtuale de pe Skyhub astăzi - dacă puteți, vă îndemn să vă acordați.

Pe fondul stresului și incertitudinii, umanitatea voastră este expusă în fiecare zi și continuă să ne deosebească. Iată o poveste pe care am auzit-o de la un client care zboară spre Minneapolis:

„Întreaga echipă Delta a fost atât de utilă pentru mine și pentru soțul meu cu dizabilități în cea mai recentă călătorie a noastră. Toată lumea a făcut tot posibilul să se asigure că acest veteran de război coreean, în vârstă de 90 de ani, a reușit să urce în zbor în siguranță, să facă legături în Minneapolis și să se deplaseze în siguranță către membrii familiei în așteptare. Grija și îngrijorarea exprimate de însoțitorii de zbor și de alți membri ai echipei Delta în zboruri au depășit cu mult așteptările noastre. Vă mulțumim pentru tot ceea ce faceți în aceste momente dificile pentru ca experiența de zbor Delta să aibă succes pentru familia noastră. ”

Continu să fiu inspirat în fiecare zi de ceea ce realizați. Sunt mai încrezător ca niciodată în viitor că construim împreună. Vă mulțumim și vă rog să rămâneți în siguranță și sănătoși - nimic nu este mai important.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • În plus față de concediile și plecările voluntare, reducerea cu 25% a orelor de lucru pentru angajații noștri la sol, pe măsură ce am redus operațiunea, a jucat și un rol semnificativ în protejarea locurilor de muncă.
  • Munca pe care echipele noastre au făcut-o pentru a asigura un mediu sigur în avioanele noastre, la aeroport și în spațiile noastre de lucru este deloc remarcabilă.
  • Ca urmare a acestor acțiuni, Delta va putea evita concediile involuntare pentru însoțitorii noștri de bord și angajații din prima linie de la sol din SUA.

<

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Distribuie la...