Rupert Hogg a fost nevoit să demisioneze astăzi ca Cathay Pacific Airways ' Director executiv, ca urmare a presiunii Beijingului asupra companiei aeriene asupra participării unora dintre lucrătorii săi la protestele anti-China.

Hogg a devenit victima corporativă cu cel mai mare profil al presiunii oficiale chineze asupra străinilor și Hong Kong companii pentru a susține poziția Partidului Comunist aflat la guvernare împotriva protestatarilor.

Beijingul a zguduit companiile săptămâna trecută când a avertizat angajații Cathay Pacific că „susțin sau participă la proteste ilegale” li se va interzice să zboare spre sau peste continent. Cathay Pacific a declarat că un pilot care a fost acuzat de revolte a fost eliminat din serviciile de zbor.

Hong Kong se află la a treia lună de proteste care au început în opoziție cu o lege propusă de extrădare, dar s-au extins pentru a include cereri pentru un sistem mai democratic.

Cathay Pacific are nevoie de un nou management pentru „resetarea încrederii”, deoarece angajamentul său față de siguranță și securitate a fost „pus în discuție”, a declarat președintele companiei, John Slosar, într-un comunicat.

Hogg și-a dat demisia din „a-și asuma responsabilitatea ca lider al companiei, având în vedere evenimentele recente”, se menționează în comunicat.

Cathay Pacific deservește peste 200 de destinații din Asia, Europa și America. Are 33,000 de angajați.

Mama sa, Cathay Pacific Group, deține și Dragonair, Air Hong Kong și HK Express.

Slosar a declarat săptămâna trecută că Cathay Pacific nu le-a spus angajaților săi ce să creadă, dar această poziție sa schimbat în urma avertismentului Chinei.

Luni, Hogg i-a amenințat pe angajați cu sancțiuni, inclusiv cu eventualele trageri, dacă ar participa la „proteste ilegale”.

Hong Kongului i s-a promis un „grad înalt de autonomie” - un sistem supranumit „o țară, două sisteme” de către Beijing - când fosta colonie britanică s-a întors în China în 1997.

Criticii guvernului spun că acest lucru este erodat de liderii din Hong Kong și de Partidul Comunist.

„Cathay Pacific este pe deplin angajat în Hong Kong, în conformitate cu principiul„ o țară, două sisteme ”, așa cum este consacrat în Legea fundamentală. Suntem încrezători că Hong Kong va avea un viitor extraordinar ”, a declarat Slosar în declarație.

Și alte companii au fost prinse în pasiunile naționaliste.

Brandurile de modă Givenchy, Versace și Coach și-au cerut scuze după ce utilizatorii chinezi de social media i-au criticat pentru vânzarea de tricouri care arătau Hong Kong, precum și teritoriul chinez Macau și Taiwanul autoguvernat, ca țări separate.

Taiwanul s-a despărțit de continent într-un război civil din 1949, dar Beijingul revendică insula ca teritoriu și presează companiile să spună că face parte din China.

Anul trecut, 20 de companii aeriene, inclusiv British Airways, Lufthansa și Air Canada și-au schimbat site-urile web pentru a numi Taiwan o parte a Chinei sub ordinele autorității de reglementare chineze. Casa Albă a numit cererea „o prostie orwelliană”.