Terorism aerian, președintele George HW Bush, PAN AM 103: Vă amintiți?

gwa
gwa

Securitatea aviației se numără printre o realizare mai puțin cunoscută a fostului președinte american HWBush Interesul său pentru combaterea terorismului aviatic a fost un episod important în perioada în care a fost vicepreședinte și președinte al Statelor Unite ale Americii.

Securitatea aviației și lupta împotriva terorismului împotriva companiilor aeriene se numără printre o realizare mai puțin cunoscută a fostului președinte american HWBush.
Interesul și realizările sale în lupta împotriva terorismului aviatic au reprezentat un episod important în perioada în care a fost vicepreședinte și președinte al Statelor Unite ale Americii.
Pe 3 aprilie 1989 s-a întâlnit la Casa Albă timp de peste o oră cu o delegație de membri ai familiei Zborului 103 PAN AM.
Zborul 103 PAN AM a fost un zbor transatlantic Pan Am cu programare regulată de la Frankfurt la Detroit prin Londra și New York. La 21 decembrie 1988, aeronava N739PA, care opera traseul transatlantic al rutei, a fost distrusă de o bombă, ucigând toți cei 243 de pasageri și cei 16 membri ai echipajului - un dezastru cunoscut sub numele de atentatul de la Lockerbie.
Președintele american George Bush a fost omul care a căutat o „națiune mai blândă și mai blândă” și cel care i-a invitat cu severitate pe americani să-i citească buzele - nu a ridicat taxele. El a fost liderul popular al unei puternice coaliții în conflictul Irak-Kuweit.
În calitate de președinte al SUA, George Bush, el și-a anulat cabinetul pentru a fi de acord cu o comisie care să investigheze atentatul. A ținut legătura cu membrii familiei cu note personale (un secret al carierei sale politice).
Bush a numit-o pe Ann McLaughlin să prezideze Comisia președintelui pentru securitatea aviației și terorismul.
Bush a susținut și a semnat Legea privind securitatea aviației și anti-terorismul din 1990, punând în aplicare multe dintre constatările raportului Comisiei.
Congresul constatărilor a identificat:
(1) Guvernul Statelor Unite ar trebui să acorde cea mai mare prioritate siguranței și securității pasagerilor transportatorilor aerieni din Statele Unite împotriva amenințărilor teroriste;
(2) raportul Comisiei președintelui pentru securitatea aviației și terorismul, din 15 mai 1990, a constatat că sistemele actuale de securitate aeriană sunt inadecvate pentru a oferi o astfel de protecție;
(3) Guvernul Statelor Unite ar trebui să ia imediat măsuri pentru a asigura o conformitate mai deplină cu legile și reglementările existente referitoare la securitatea aviației;
(4) Guvernul Statelor Unite ar trebui să lucreze prin intermediul Organizației Aviației Civile Internaționale și direct cu guvernele străine pentru a spori securitatea aviației a transportatorilor străini și a aeroporturilor străine;
(5) Guvernul Statelor Unite ar trebui să se asigure că măsurile de securitate sporite sunt puse în aplicare pe deplin atât de către transportatorii aerieni din Statele Unite, cât și de către transportatorii aerieni străini;
(6) toate națiunile care fac parte din Summit Seven ar trebui să modifice prompt Declarația de la Bonn pentru a extinde sancțiunile pentru toate actele teroriste, inclusiv atacurile împotriva aeroporturilor și a caselor de bilete ale transportatorilor aerieni;
(7) Guvernul Statelor Unite, în negocierile bilaterale cu guvernele străine, ar trebui să pună accent pe îmbunătățirea obiectivelor internaționale de securitate a aviației;
(8) Guvernul Statelor Unite ar trebui să dispună de un mecanism prin care Guvernul să notifice publicul, de la caz la caz și prin aplicarea unui standard național uniform, cu privire la anumite amenințări credibile la adresa securității aviației civile;
(9) Guvernul Statelor Unite ale Americii are o obligație specială față de victimele Statelor Unite ale actelor de terorism îndreptate împotriva acestei Națiuni și ar trebui să ofere asistență promptă familiilor acestor victime și să asigure despăgubiri echitabile și prompte acestor victime și familiilor lor;
(10) Statele Unite ar trebui să colaboreze cu alte națiuni pentru a trata drept proscriși sponsorii de stat ai terorismului, izolând astfel de sponsori din punct de vedere politic, economic și militar;
(11) Statele Unite trebuie să dezvolte o înțelegere clară a faptului că terorismul sponsorizat de stat amenință valorile și interesele Statelor Unite și că sunt necesare măsuri active pentru a contracara mai eficient amenințarea teroristă; și 3
(12) Statele Unite trebuie să aibă voința națională de a întreprinde toate măsurile fezabile pentru a preveni, a contracara și a răspunde la activitățile teroriste.
Președintele Bush a chemat Libia la ONU, a inculpat suspecții și a impus cele mai stricte sancțiuni permise vreodată de Carta ONU care interzice orice aviație comercială către și dinspre Libia către orice națiune membră a ONU.
Aceeași sancțiune a fost impusă oricărui contravenient și, pe lângă sancțiunile tehnologice petroliere, izolarea și pedepsirea efectivă a Libiei pentru terorismul său sponsorizat de stat împotriva SUA și Regatul Unit în 1992.

Președintele George HW Bush a fost celebru în vacanță în complexul familiei sale de pe coasta Maine, la Kennebunkport, unde a jucat în copilărie și a concurat cu bărci cu motor ca președinte în vacanță. Dar, după cum a raportat Los Angeles Times în 1988, Kennebunkport și complexul familiei situat la Walker's Point este „mult mai mult decât un loc de vacanță” familiei Bush.

Pentru un om care și-a căutat averea în afacerile petroliere și faima în politică, pentru un bărbat care a trăit în Beijing și Bakersfield, în Midland și Washington, pentru un bărbat care s-a mutat de 28 de ori în viața de adult, constanta pentru George Bush a fost Kennebunkport. În fiecare an al vieții sale, cu excepția cazului în care a fost plecat în Pacific în timpul celui de-al Doilea Război Mondial din 1944, Bush a venit acasă cel puțin o dată.

George HW Bush a fost unul dintre cei mai tineri aviatori navali ai celui de-al Doilea Război Mondial, care deține cel mai impresionant record de președinți-pilot ai Americii.
La 19 ani, după ce și-a primit aripile, a zburat cu bombardiere torpiloare TBM Avenger de pe portavionul USS San Jacinto în 1944. Se spunea că Bush era „unul dintre cei mai buni clienți ai lui Grumman”, după ce a abandonat un Răzbunător cu probleme la motor și a parașut de pe altul. Într-o misiune peste Insulele Bonin, atacul japonez a incendiat Răzbunătorul lui Bush. A rămas în aer suficient de mult pentru a ajunge în apă deschisă. Deși cei doi membri ai echipajului lui au murit după ce s-au salvat cu Bush, viitorul președinte a fost salvat de un submarin. După război, i s-a spus că armata japoneză a canibalizat în mod obișnuit zburatorii capturați, Bush a glumit că era atât de slab încât ar fi făcut o masă proastă.
Pentru cele 58 de misiuni de luptă, locotenentul Junior Grade Bush a fost distins cu Distinguished Flying Cross și trei medalii aeriene.
Prietenul de multă vreme al președintelui Bush și fost secretar de stat, James A. Baker III, a sosit la casa sa din Houston, ieri, vineri dimineață, 30 noiembrie 2018, pentru a-l verifica.

În ultima sa zi înainte de a trece în aceeași zi, domnul Bush a primit vizita prietenului său de multă vreme și fostul secretar de stat american James. Un brutar III. Președintele Bush a devenit brusc alert, cu ochii larg deschiși. „Unde mergem, Bake?” el a intrebat. „Mergem în rai”, a răspuns domnul Baker. „Acolo vreau să ajung”, a spus domnul Bush. Acest lucru a fost raportat de New York Times.

Fostul președinte George HW Bush va locui săptămâna viitoare în Rotonda Capitoliului SUA, au anunțat sâmbătă liderii Congresului – o mișcare care a devenit obișnuită pentru a onora trecerea în viață a foștilor președinți.

Bush, care a petrecut o viață întreagă în serviciul public și a fost cel de-al 41-lea președinte între 1989 și 1993, a murit la scurt timp după ora 10:XNUMX vineri, la aproximativ opt luni după moartea soției sale, Barbara Bush.

Îi au în supraviețuire cinci copii, inclusiv fostul președinte George W. Bush și fostul guvernator al Floridei, Jeb Bush. Un al șaselea copil a murit în copilărie. Defunctului fost președinte i-au mai rămas și 17 nepoți.

Actualul președinte al SUA, Trump, a comandat miercuri steaguri în berb.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • (8) Guvernul Statelor Unite ar trebui să dispună de un mecanism prin care guvernul să notifice publicul, de la caz la caz și prin aplicarea unui standard național uniform, cu privire la anumite amenințări credibile la adresa securității aviației civile;
  • (9) Guvernul Statelor Unite ale Americii are o obligație specială față de victimele Statelor Unite ale actelor de terorism îndreptate împotriva acestei Națiuni și ar trebui să ofere asistență promptă familiilor acestor victime și să asigure despăgubiri echitabile și prompte acestor victime și familiilor lor; .
  • Președintele Bush a chemat Libia la ONU, a inculpat suspecții și a impus cele mai stricte sancțiuni permise vreodată de Carta ONU care interzice orice aviație comercială către și dinspre Libia către orice națiune membră a ONU.

<

Despre autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a lucrat continuu în industria turismului și turismului de când era adolescent în Germania (1977).
El a gasit eTurboNews în 1999 ca primul buletin informativ online pentru industria turismului turistic global.

Distribuie la...