ATA comentează cu privire la avizul preliminar al sistemului de comercializare a certificatelor de emisii al UE

WASHINGTON – Air Transport Association of America (ATA), organizația comercială a principalelor companii aeriene din SUA, a emis astăzi următoarea declarație ca răspuns la avizul preliminar emis de avocatul general la Curtea Europeană de Justiție cu privire la procesul de contestare a unilateralului aplicarea Schemei de comercializare a certificatelor de emisii ale Uniunii Europene (EU ETS) aviației internaționale (Cazul C-366/10 Asociația de transport aerian).

„Asociația de transport aerian este dezamăgită că avocatul general Kokott nu crede că Uniunea Europeană este legată de Convenția de la Chicago, tratatul care guvernează aviația și că aplicarea unilaterală a EU ETS aviației internaționale nu încalcă legea. Opinia ATA conform căreia extinderea acestei scheme unilaterale, regionale la aviație, încalcă dreptul internațional este susținută de peste 20 de țări (inclusiv Brazilia, Rusia, India, China, Japonia, Statele Unite și multe altele), care și-au reconfirmat recent opoziția față de Uniunea Europeana.

„Acțiunea de astăzi este un pas important în procesul judiciar, dar, fiind o opinie preliminară, neobligatorie, nu marchează finalul acestui caz. Avizul va oferi o bază pe care judecătorii desemnați în cauză pot delibera în continuare și vor lua o hotărâre deplină și unanimă. În cazuri complexe precum acesta, nu ar fi neobișnuit ca avizul final al completului Curții să difere de avizul preliminar.”

ATA, care a introdus acțiunea în justiție în 2009 în numele tuturor membrilor săi, a declarat în argumentul său că emisiile de gaze cu efect de seră (GES) din aviație ar trebui reglementate pe o bază sectorială globală. ATA se opune, de asemenea, aplicării EU ETS companiilor aeriene americane din motive de politică, deoarece impune o taxă exorbitantă care elimină de la aviație fondurile de care are nevoie pentru a continua să investească în tehnologia aeronavelor, combustibili alternativi durabili și progrese în infrastructură pentru a-și construi. istoric puternic de îmbunătățire a eficienței consumului de combustibil și de reducere a emisiilor.

ATA face parte dintr-o coaliție de aviație la nivel de industrie care s-a angajat să continue istoricul puternic al industriei de reducere a emisiilor de GES și a propus adoptarea unei abordări sectoriale globale de către Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO), organismul Națiunilor Unite însărcinat cu stabilirea standardelor. pentru aviația internațională. În octombrie 2010, ICAO a adoptat o rezoluție cu obiective și principii în linii mari în concordanță cu abordarea industriei, demonstrând că industria și guvernele se unesc în jurul unei platforme comune pentru abordarea emisiilor de GES din aviație la nivel global.

Se așteaptă ca Curtea Europeană de Justiție să emită o hotărâre până la sfârșitul lui 2011 sau începutul lui 2012.