Parisul interzice închirierea de scutere electrice

Parisul a fost unul dintre primele orașe din Europa care a adoptat scuterele electrice de închiriat în urmă cu cinci ani. Acum, capitala Franței a devenit unul dintre primele orașe europene care a interzis închirierea lor pe stradă, după ce rezultatele referendumului din aprilie au arătat că 90% dintre parizieni au vrut ca vehiculele să dispară.

Ultimul dintre cele 15,000 de scutere electrice de închiriat din Paris, alimentat cu baterii, a fost scos de pe străzile orașului joia trecută, înaintea unei interdicții care a intrat în vigoare ieri, după expirarea contractelor operatorilor de scutere.

Închirierile stradale de scutere electrice, care sunt folosite în cea mai mare parte de către turiști și copii (care le puteau plimba în mod legal de la 12 ani înainte ca vârsta minimă să fie crescută la 14 în martie) – au fost de ani de zile o pacoste pentru bicicliștii, pietonii și pietonii din Paris. șoferii deopotrivă, trecând prin trafic, aglomerarea trotuarelor și deplasându-se cu viteze prea mari pentru plimbări și prea lente pentru șoferi (până la 17 mph).

Numai în 2022 au existat trei decese asociate cu accidentele cu scuterele electrice, cu 459 de persoane rănite - o creștere față de decesul unic din 2021 și 353 de răniți.

Acel accident din 2021, în care o italiancă de 31 de ani a fost ucisă după ce un scuter electric care transporta două persoane a intrat în ea, a atras atenția internațională asupra problemei, deși susținătorii autovehiculului au susținut că scuterele cauzează un procent mic din totalul accidentelor de trafic. în Paris.

Capitala franceză a reprimat deja scuterele în 2019 și 2020, impunând limite de viteză încorporate și urmărind amenzi mari de până la 1,500 de euro (1,617 de dolari) pentru contravenienți, o cerință de îmbrăcăminte de înaltă vizibilitate, limitând numărul de operatori care ar putea folosi unul, și amendarea călăreților care „au aruncat” scuterele în stradă după utilizare.

Referendumul pentru interzicerea vehiculelor a fost susținut de primarul Parisului, Anne Hidalgo, un socialist și un avocat al ciclismului, care susținuse anterior acțiunile de scutere electrice și, în ciuda prezenței scăzute la vot și a companiilor de închiriere care se plâng de „metodele de vot restrictive”, care au trage din Paris înapoi în public. -tranzitul epocii întunecate, în ciuda faptului că Jocurile Olimpice din 2024 sunt aproape, măsura a fost votată.

După ce interdicția a intrat în vigoare, companiile de închiriere de scutere electrice, inclusiv Dr., Lime și Tier, intenționează să-și trimită stocurile din Paris în alte orașe europene cu regimuri mai permisive, inclusiv în altă parte din Franța.