El Al Israel Airlines raportează o creștere de 11% a veniturilor

El Al Israel Airlines a raportat o creștere cu 11% a veniturilor la 464 milioane USD în primul trimestru al anului 2018; o creștere cu 2.5% a numărului de pasageri; o creștere a factorului de încărcare la cca. 83.8%; și o creștere de 4.3% a randamentului.
Pe lângă aceasta, Compania a înregistrat o creștere de 15% a cheltuielilor de exploatare, atribuită în primul rând creșterii operațiunilor; o creștere a cheltuielilor cu combustibilul în valoare totală de cca. 23 milioane USD, în principal din cauza creșterii prețului combustibilului; o crestere de cca. 7 milioane USD în cheltuieli cu salariile în urma erodării dolarului SUA față de Noul Shekel Israelian; și o creștere a salariului minim.

Pierderea netă pentru trimestrul a fost de 44 milioane USD.

Datorită realității complexe cu care se confruntă industria aviației israeliene, în special față de transportatorii low cost, și având în vedere provocările care așteaptă Compania în viitorul apropiat, inclusiv intensificarea concurenței și creșterea prețurilor la carburanți, conducerea EL AL a rezolvat să ia o serie de măsuri pentru a-și adapta activitățile la aceste provocări:
Aprofundarea implementării unui plan de eficiență a afacerii în cadrul companiei, inclusiv reducerea cheltuielilor și creșterea veniturilor.

Schimbarea modelului de compensare pentru agenții din Israel și din străinătate – Compania adaptează tendința predominantă în rândul majorității companiilor aeriene de top din lume, prin schimbarea modelului de compensare între companiile aeriene și agențiile de turism și va trece la un nou model în care nu va fi niciun comision de bază. plătit agenților, care în prezent este de 5% în Israel și un procent variabil în țările în care își desfășoară activitatea, începând cu 1 iunie 2019.

Ca parte a deciziei Companiei de a accelera procesul de optimizare a tuturor aeronavelor cu fustă largă și pentru a îmbunătăți serviciul pentru clienți și a deveni mai eficient odată cu reînnoirea flotei Dreamliner, Compania este în prezent angajată în programarea retragerii timpurii a flotei 767 din serviciu. până la sfârșitul anului 2018 în loc de 2020.

Datorită scoaterii timpurii din serviciu a unei aeronave din flota 767 care a fost avariată pe aeroportul Ben Gurion, s-a decis amânarea lansării rutei San Francisco pentru al doilea trimestru al anului 2019.

În aprilie 2018, Compania a început să vândă bilete de avion către destinații din Europa pe baza noului model, care permite pasagerilor din clasa Economy să aleagă dintre trei tipuri de pachete de produse de zbor la prețuri variate, adaptate nevoilor lor. Acest model permite companiei să concureze mai eficient cu toți jucătorii de pe piață, în special cu companiile aeriene low-cost.

• Veniturile din exploatare s-au ridicat în primul trimestru al anului 2018 la cca. 464 milioane USD, comparativ cu 418 milioane USD în primul trimestru al anului 2017, reflectând o creștere de cca. 11%.
• Creșterea veniturilor a fost atribuită în primul rând unei îmbunătățiri a unui număr de elemente semnificative:
o Numărul segmentelor de nivel a crescut în primul trimestru al anului 2017 cu cca. 2.5% comparativ cu anul trecut; locuri disponibile pe kilometru (ASK) crescut cu cca. 3.1%; operatiunile Companiei in termeni RPK (pasageri cu venituri pe kilometru) au crescut cu cca. 3.3%; operațiunile Companiei în ceea ce privește orele de zbor au crescut cu cca. 2.7%
o Factorul de încărcare a aeronavei a fost de cca. 83.8%, comparativ cu 83.6% la primul trimestru al anului 2017;
o Randamentul mediu pe RPK a crescut cu cca. 4.3% față de primul trimestru din 2017.
• Cota de piață El Al a traficului pe Aeroportul Ben Gurion sa ridicat la cca. 27.9%. În primul trimestru al anului 2018, Compania a înregistrat o creștere cu 2.5% a numărului de pasageri transportați de Companie, traficul de pasageri pe Aeroportul Ben Gurion crescând cu o rată mai mare de 19%.
• Pierderea înainte de impozitare pentru primul trimestru al anului 2018 a fost de cca. 57 milioane USD, comparativ cu o pierdere înainte de impozitare de cca. 39 milioane USD în primul trimestru al anului 2017.
• Pierderea netă pentru primul trimestru al anului 2018 a fost de cca. 44 milioane USD, comparativ cu o pierdere netă de cca. 30 milioane USD în primul trimestru al anului 2017.
• Creșterea pierderii se datorează în primul rând creșterii costurilor cu combustibilul pentru avioane ca urmare a creșterii cu 25% a prețului combustibilului pentru avioane și a creșterii cheltuielilor cu salariile în urma erodării dolarului american față de Noul Shekel Israelian.
• Fluxul de numerar din activitățile de exploatare în primul trimestru al anului 2018 a fost de cca. 14 milioane USD comparativ cu aprox. 77 milioane USD în primul trimestru al anului 2017. Diferența de fluxuri de numerar s-a datorat în principal creșterii pierderii nete și unei plăți de cca. 22 milioane USD către autoritățile fiscale pentru un audit al evaluărilor, a cărui cheltuială a fost înregistrată în anul precedent.
• EBITDA a fost de -14 milioane USD (pierdere), comparativ cu 30 milioane USD în primul trimestru al anului 2017.
• EBITDAR a fost de 14 milioane USD, comparativ cu 30 milioane USD în primul trimestru al anului 2017.
• Soldul de numerar al Societății la 31 martie 2018 a totalizat cca. 243 milioane USD.
• Capitalurile proprii ale Societății la 31 martie 2018 au totalizat cca. 273 milioane USD.

CEO-ul EL AL, Gonen Usishkin, a anunțat astăzi după cum urmează:

„În primul trimestru din 2018, EL AL a înregistrat o creștere de 11% a veniturilor sale față de primul trimestru din 2017. Compania și-a crescut volumul operațiunilor, în pofida numeroaselor provocări care decurg din politica Open Sky și din intensificarea concurenței generate de companiile aeriene străine, în special transportatorii low-cost, și-au îmbunătățit cu succes randamentul cu aproximativ 4%.

„Cu toate acestea, Compania a raportat o creștere a cheltuielilor, atribuită în principal creșterii prețului carburanților și modificărilor cursurilor de schimb, astfel, în concluzie, a finalizat primul trimestru, un trimestru care se caracterizează de obicei prin slăbiciune sezonieră, cu un pierdere netă de cca. 44 milioane USD.

„Având în vedere realitatea în schimbare și concurența în creștere, precum și creșterea prețurilor la carburanți, modificările cursurilor de schimb și restricțiile de reglementare, EL AL se află în prezent într-un proces accelerat de optimizare, atât în ​​ceea ce privește aria sa, cât și viteza. a implementării acestuia. În acest cadru, am anunțat o serie de pași semnificativi și sunt de așteptat să fie luate mai multe decizii în domenii majore care au un potențial de eficiență. Programul este cuprinzător și trece în revistă toate domeniile de activitate și domeniile de activitate, cu scopul de a crește veniturile și de a reduce considerabil cheltuielile pentru a stabili o cale coerentă de îmbunătățire a rezultatelor, printr-un proces multianual.

„Compania este în prezent în proces de primire a aeronavelor Dreamliner. Până în prezent, am primit 4 avioane și urmează să mai primim încă 3 avioane până la sfârșitul anului 2018. Programul de acceptare a aeronavelor este implementat corespunzător, cu respectarea programelor prescrise, iar Compania continuă să ia toate măsurile necesare cerute de program. Cererea de locuri pe aeronavele Dreamliner este impresionantă și, cu siguranță, satisface așteptările noastre cu privire la veniturile din fiecare departament de service, așa cum era planificat.”

Dganit Palti, directorul financiar al El Al, a anuntat astazi dupa cum urmeaza:

„Trei dintre cele cinci aeronave Dreamliner pe care Compania urmează să fie echipate în 2018 vor fi deținute de Companie. Una dintre ele a fost primită în martie, iar celelalte două vor fi livrate în iunie și august. Compania lucrează în prezent la extinderea surselor de finanțare pentru aeronava și în prezent strânge de la o serie de entități financiare internaționale împrumuturi pe termen lung la dobânzi atractive și la rate de finanțare ridicate.

„Compania a contractat pentru prima dată LOI cu investitori din Japonia, specializați în finanțarea unei tranșe de capital pentru aeronave pentru companiile aeriene din întreaga lume, pentru a finanța tranșa de capital pentru aeronava așteptată în iunie, în condiții confortabile.

„Compania a finalizat primul trimestru al anului 2018 cu solduri de numerar și depozite de 243 milioane USD, indicând stabilitatea sa financiară.”