Pasagerii companiilor aeriene din Uniunea Europeană se bucurau de mult mai multe drepturi ale consumatorilor decât pasagerii din Statele Unite.
Interesant este că studiile arată că țările din Europa au mai puține întârzieri de zbor.
Să presupunem că zborul dumneavoastră se află în UE și este operat de o companie aeriană din UE sau din afara UE. Să presupunem că zborul dumneavoastră sosește în UE din afara UE și este operat de o companie aeriană din UE. Sunteți acoperit dacă zborul dumneavoastră pleacă din UE către o țară din afara UE operată de o companie aeriană din UE sau din afara UE.
Președintele american Biden dorește să lege povara despăgubirii echitabile în cazul întârzierilor și anulărilor de zboruri de către transportatorii americani.
Secretarul american al Transporturilor, Pete Buttigieg, a anunțat că acest proces pentru noi reguli a început, cerând companiilor aeriene să despăgubească în mod echitabil pasagerii pentru neplăcerile cauzate de zborurile anulate și întârziate. Aceste compensații pot include costul rerezervării zborului, precum și costurile pentru rezervarea unui hotel în cazul în care pasagerii trebuie să rămână peste noapte, precum și mesele pe toată durata întârzierii.
În această iarnă, companiile aeriene au suferit de numeroase întreruperi ale zborurilor, așa că înainte de a începe sezonul aglomerat de vară, administrația prezidențială a SUA dorește politici care să protejeze pasagerii.
În iarna trecută, Southwest Airlines s-a remarcat ca simbolul anulărilor de zboruri, când peste 16,000 de zboruri au fost anulate într-o săptămână în timpul sărbătorilor din cauza unei furtuni de iarnă.
Desigur, Mama Natura nu poate fi controlată, dar răspunsul la imprevizibilitatea ei trebuie să fie. Adăugați la asta faptul că, în acest caz, software-ul companiei aeriene era grav depășit și nu a putut face față reprogramării echipajului, ceea ce a făcut literalmente furtuna perfectă. Rezultatul: pasagerii companiilor aeriene au rămas blocați zile întregi, fiind nevoiți să plătească din propriile buzunare costuri neprevăzute.
În ciuda faptului că CEO-ul Southwest Airlines și-a cerut scuze „sincer și umil, Departamentul de Transport al SUA încă mai are companie aeriană investigată.
„Este vorba doar de a fi corect”, a spus președintele Biden.
Eileen Ogintz, autoarea Ghidul copiilor la Washington, A declarat:
„Călătoria cu copiii este suficient de stresantă fără cheltuielile suplimentare și anxietatea întârzierilor îndelungate. Este grozav că președintele Biden vrea ca companiile aeriene să plătească pasagerii pentru întârzieri mari. Dar să sperăm că acest lucru nu se va traduce în tarife mai mari.”
Declarația drepturilor pasagerilor din liniile aeriene nu este atât de corectă
În prezent, guvernul cere companiilor aeriene să returneze costul biletului, ceea ce înseamnă de obicei un credit în puncte de kilometraj. Potrivit Președintelui, actuala cerință federală de a rambursa costul biletului de avion ar putea ajunge la doar 10 sau 20 de dolari SUA, nu de sutele de dolari la care ar trebui să aibă dreptul pasagerul, a spus Buttigieg. Acest lucru este pur și simplu insuficient.
În prezent, nu există o singură companie aeriană care să ofere numerar ca compensație pentru un zbor întârziat sau anulat. Administrația crede ferm că pasagerii nu ar trebui să lupte pentru ceva la care ar trebui să aibă dreptul.
Departamentul de Transport al SUA are un online Tabloul de bord al serviciului pentru clienți ai companiei aeriene care urmărește politicile de rambursare și compensare ale fiecărei companii aeriene pentru zborurile întârziate și anulate.
Aceste noi reguli, odată instituite, vor fi actualizate pe site-ul respectiv.
