Turismul Croației este fericit de faptul că Croația devine o țară de viză „Schengen” în UE. Croația a îndeplinit criteriile tehnice pentru aderare. Dar ce înseamnă expansiunea Schengen pentru Europa și poate UE să-și depășească criza politicii de frontieră declanșată de afluxul de migranți care a început în 2014?
Între timp, a spus președintele francez. „Trebuie să ne regândim profund politica de dezvoltare și politica de migrație, chiar dacă este vorba de un spațiu Schengen cu mai puține state.” Președintele francez nu crede că Schengen funcționează în continuare.
Croația ar reprezenta prima expansiune teritorială a Schengen în mai mult de un deceniu, când aderarea Elveției a fost finalizată în 2008.
Zona Schengen cuprinde în prezent 22 din cele 28 de state membre ale UE, precum și patru membri din afara UE: Norvegia, Islanda, Elveția și Liechtenstein. (Croația, care a aderat la UE în 2013, este unul dintre cei șase membri care nu se află în Schengen, alături de Marea Britanie, Irlanda, Bulgaria, România și Cipru.)
Frontierele externe ale zonei acoperă 50,000 de kilometri, potrivit Parlamentului European.
Dar, având în vedere că imigrația domină în continuare politica, ascensiunea populismului, precum și distragerea atenției asupra Brexitului, multe dintre măsurile temporare nu au fost încă anulate.
Ungurul Viktor Orban a câștigat un capital politic imens din noul său gard de frontieră cu Serbia și retorică agresivă despre apărarea Europei împotriva migranților.
Șase țări Schengen aplică în continuare controale la frontierele interne: Franța, Austria, Germania, Danemarca, Suedia și Norvegia.
Controlul frontierelor este o problemă majoră în calitatea de membru croat al Schengen, nu doar pentru că migranții continuă să folosească Balcanii ca o rută spre vestul Europei, ci pentru că fosta națiune iugoslavă are 1,300 de kilometri de frontieră cu țări din afara UE.
Zagreb a trebuit să convingă Bruxellesul că va putea gestiona eficient frontiera externă a UE, exact în momentul în care frontiera se află sub cea mai mare presiune de la căderea Zidului Berlinului.
O altă zonă problematică este Pelješac, istmul sudic al Croației care se îndreaptă spre Muntenegru. Se poate ajunge numai pe continent prin trecerea printr-un coridor îngust al teritoriului bosniac care a fost conceput pentru a permite accesul Bosnia pe mare. Trecerea dublă este deja cauza întârzierilor lungi de trafic în timpul verii și există temeri care s-ar putea agrava cu controale mai stricte la frontieră.
Cu toate acestea, Croația este de așteptat să finalizeze un vast pod în 2021 care preia traficul pe teritoriul bosniac; proiectul a fost amânat de temerile bosniace că ar împiedica navele mari la singurul său acces în larg.
Intrarea Schengen ar elimina controalele la graniță pentru 11.6 milioane de turiști (75% din totalul vizitatorilor străini) anual în Croația din țările din zona Schengen, potrivit analiștilor IHS Markit.
De asemenea, ar spori turismul de la vizitatorii din Europa, cărora li se acordă o viză valabilă pentru țările Schengen, prin adăugarea Croației la itinerariile lor permise.
