WTM London Ziua 3: durabilitate și călătorii de specialitate

Sustenabilitatea și călătoriile specializate au fost în fruntea agendei pentru ultima zi a WTM Londra 23, cu un cunoscut producator de documentare TV uimind publicul cu un keynote pentru a completa unul dintre cele mai de succes evenimente din ultimii ani.

Louis Theroux este recunoscut la nivel internațional pentru producerea de documentare foarte apreciate pe subiecte ample. A petrecut mult timp călătorind și a recunoscut-o în nota sa ca forță pentru totdeauna.

Are și degetul pe pulsul tendințelor de astăzi. Recunoscând tendințele atât pentru călătoriile experiențiale, cât și pentru cele durabile, el a subliniat că entuziasmul vine adesea de la „întâlnirea cu oameni extraordinari, spre deosebire de a călători pe distanțe extraordinare”.

El a sfătuit o sală plină: „Aveți experiențe care înseamnă că ajungi în adâncime rapid, mai degrabă decât locuri care îți oferă un bufet și un spectacol Elvis... nu că nu sunt părtașă la un spectacol Elvis.”

Bufetele au apărut în treacăt în altă parte în ultima zi, ca parte a Summit-ului pentru durabilitate, moderat de Harold Goodwin, consilierul pentru turism responsabil al WTM London.

Summitul a acoperit cele mai mari probleme ale călătoriilor durabile, inclusiv supraturismul, care este din nou în centrul atenției, pe măsură ce volumul călătoriilor revine la nivelurile de dinainte de pandemie.

Goodwin a remarcat că destinațiile au fost reticente în a oferi exemple despre ceea ce a funcționat și ce nu a funcționat atunci când vine vorba de a se adresa prea multor vizitatori. El a evidențiat Barcelona ca una dintre puținele excepții, adăugând: „Trebuie să avem mai multă împărțire”.

Martin Brackenbury, fost președinte al Federației Internaționale a Tour Operatorilor și consilier al UNWTO, consideră că turismul responsabil este acum în atenția multor organizații de turism.

El a spus: „Acum patruzeci de ani am devenit mai preocupat de efectele turismului asupra mediului, dar membrii consiliului de administrație nu au fost interesați. Era în 1982. Nu cred că ar exista o singură sală de consiliu în zilele noastre în care să fie cazul”.

Între timp, într-o sesiune despre transportul ecologic, Bjorn Bender, CEO al Rail Europe, a spus că face naveta în fiecare săptămână la Paris din Elveția cu trenul și nici măcar nu deține o mașină. El crede că mai mulți directori de top pot călători în mod verde.

Au fost, de asemenea, discutate reglementări privind sustenabilitatea în călătorii, cu consensul că călătoriile și turismul trebuie să funcționeze în cadrul unor parametri care nu au fost redactați special pentru aceasta, cum ar fi sănătatea și siguranța. Cu toate acestea, reglementările specifice sectorului privind durabilitatea ar putea ajuta.

Isabel Hill, un trimis de la Sustainable Tourism Global Center, a declarat: „Riscul de a nu reglementa în acest moment este existențial”. Ea a adăugat că ar trebui permisă colaborarea pe probleme ecologice. „Mă tem că industria concurează în domeniul durabilității și acest lucru este o nebunie și trebuie să redefinim modul în care companiile pot colabora fără a încălca reglementările antitrust.”

Experții în aviație au profitat de ocazie pentru a vorbi despre eforturile lor de a minimiza impactul zborului asupra mediului. John Strickland, director la JLS Consulting, a auzit de la Dom Kennedy, SVP Revenue Management, Distribution and Holidays, la Virgin Atlantic, a subliniat modul în care transportatorul este pe cale să obțină aprobările de reglementare necesare pentru a opera un zbor transatlantic la sfârșitul acestei luni, pe deplin. alimentat cu combustibil de aviație durabil.

În aceeași sesiune, Simon McNamara, director pentru afaceri guvernamentale și industriale la Heart Aerospace, o start-up suedeză care dezvoltă avioane electrice cu 30 de locuri pentru rute regionale de până la 200 km. Se așteaptă ca aeronavele sale să intre în serviciu în 2028.

Cu toate acestea, sustenabilitatea înseamnă mai mult decât climă. Sasha Dench, CEO și ambasador pentru Convenția ONU privind speciile migratoare, a îndemnat companiile de turism și turism să se gândească la modul în care pot face o diferență pozitivă. „Natura chiar are nevoie de o mână de ajutor. Există oportunități în care turismul ar putea fi cea mai puternică forță spre bine.”

În altă parte, „știința comportamentală” a fost ridicată ca o pârghie pentru a promova sustenabilitatea, cum ar fi interzicerea bufetelor risipitoare. Stephanie Boyle, șeful de campanii la Fundația pentru turism mai sigur, a declarat: „Este uimitor cum, dacă nu furnizați paie de plastic, oamenii nu folosesc paie de plastic”.

Sustenabilitatea este mai importantă decât să fie descrisă ca o tendință, în timp ce rolul influențelor în industrie este încă în curs de evaluare. Influenți-cheie au fost prezenți în numerele lor la WTM London 23, explicând modul în care industria turismului ar putea folosi rețelele sociale în avantajul său.

Un grup de experți a subliniat modul în care videoclipurile, și în special postările mai lungi de mai mult de un minut, ar putea fi folosite pentru a promova destinații, în ciuda popularității formatului scurt Tik Tok. Dan Gordon, managerul agenției strategice Google, a declarat: „Nu există nicio industrie mai bine plasată care să aibă un produs mai atractiv. [Video] nu este exclusiv formatului scurt.”

Paula D'Urbano, șefa TikTok LIVE Creators UK, a adăugat: „Forma scurtă a crescut de câțiva ani, mărcile de călătorie trebuie să fie acolo, încă văd atât de multe care nu sunt.” Ea a salutat Ryanair ca fiind „un brand care a captat publicul jucăuș și ciudat care există pe Tik Tok”.

Ea a sfătuit: „A avea un cârlig în primele trei secunde este foarte important”, dar a adăugat: „XNUMX% din timp pe Tik Tok este petrecut pe videoclipuri de un minut în plus. Călătoriile se orientează foarte bine către aceste videoclipuri care sunt mai lungi.”

Alte opțiuni decât influențatorii au fost evidențiate ca o modalitate prin care destinațiile emergente, în special, își ridică profilul turistic. Canalele B2B sunt calea de urmat, a spus Ibrahim Osta, de la USAID Dezvoltarea Turismului Durabil in Bosnia-Hertegovina. El a subliniat, de asemenea, necesitatea formării studenților, adulților și educatorilor din sectorul ospitalității.

În aceeași sesiune, Tolene van der Merwe, directorul Visit Malta din Marea Britanie și Irlanda, a salutat rolul important al agențiilor de turism în atragerea turiștilor, spunând că au avut un „impact extraordinar” în 2023.

Pe o scenă diferită, vorbitorii din trei destinații africane și-au prezentat acreditările de călătorie de aventură și au subliniat modul în care fac turismul de agrement mai ușor pentru vizitatorii de peste mări.

Rwanda are o politică de turism „un singur magazin”, ceea ce înseamnă că operatorii și dezvoltatorii pot obține licențe și informații dintr-un singur loc în loc de o serie de agenții, în timp ce Sierra Leone caută să înființeze o companie aeriană de agrement pentru a aduce mai mulți turiști din Marea Britanie. Între timp, Zambia încearcă să echilibreze nevoile dezvoltatorilor cu nevoia de a fi sustenabil, ceea ce înseamnă să se permită cabane de safari mai degrabă decât hoteluri de cinci stele, au auzit delegații.

Destinațiile emergente au un profil de creștere similar cu cel al călătoriilor de nișă, ambele atingând spiritul în jurul călătoriilor experiențiale. Într-o pistă de conferință dedicată experiențelor, directori de la Halal Travel Network, World Food Travel Association și Global Healthcare Travel Council au sfătuit delegații cu privire la nevoile călătorilor interesați de aceste segmente.

Destinațiile stabilite au probleme diferite, delegații care desfășoară afaceri în Europa avertizați despre o proliferare de site-uri false ETIAS [Sistemul european de informații și autorizare de călătorie] înainte de introducerea sistemului la jumătatea anului 2025.

Izabella Cooper, ofițer principal de gestionare a părților interesate la Agenția Europeană de Frontieră și Paza de Coastă, a declarat că există deja 58 de site-uri web false, ceea ce ridică temeri cu privire la potențiala utilizare greșită și dezinformare. Călătorii își vor putea obține ETIAS numai prin intermediul europa.eu/etias.

Luke Petherbridge, directorul pentru afaceri publice al Abta, a declarat că campaniile de publicitate ale Comisiei Europene despre introducerea ETIAS și a sistemului de intrare-ieșire (EES) în 2024 vor fi „critice” pentru „atenuarea perturbărilor”.

Branding-ul face parte din profilul oricărei afaceri de turism și este un domeniu în care industria ar putea face mai bine. „Marea majoritate a mărcilor de călătorie nu sunt diferențiate – este un decalaj masiv”, conform lui Jamie Donovan, director de clienți la firma de date Kantar.

El le-a spus delegaților să se uite la mărcile care nu sunt de călătorie, cum ar fi Johnnie Walker, Sephora și Coca Cola, pentru inspirație despre cum să construiască un brand diferențiat și să deruleze scheme de loialitate care funcționează pentru consumatori.

Brandingul personal a fost discutat și în ultima zi. Liderul de afaceri, antreprenor și consultant Sarah Moxom a fost prezentat ca parte a Marketing Summit, sfătuind oamenii să se gândească la marca lor. Ea a sugerat că oamenii trebuie să se gândească la „ceea ce spui și cum o spui, cum acționezi, cum îi faci pe oameni să se simtă”, atunci când își creează brandul personal.

În timpul unei sesiuni numită „Cheile pentru construirea unui brand de încredere într-o lume post-pandemie”, ea a mai spus: „Dacă nu ai achiziționat domeniile numelui tău, de ce nu mergi și faci asta? Aveți mărturii video despre ce puteți face?”

De asemenea, ea a sugerat oamenilor să înceapă pe o singură platformă de socializare, în loc să le încerce pe toate. „Încearcă să înțelegi unde este publicul tău”, a spus ea.

Și ea a spus că oamenii ar trebui să stabilească un program regulat pentru a lucra la marca lor, „la fel ca să te speli pe dinți”.

eTurboNews este partener media pentru World Travel Market (WTM).