Această prognoză de trafic aerian pentru 2023 include o prognoză pe 4 ani până în 2026. Atât Asia, cât și Pacificul vor înregistra cele mai mari creșteri procentuale anuale în traficul aerian în 2023, potrivit agenției de cercetare elvețiană.
Asia va înregistra o creștere de 75% a traficului în acest an față de traficul din 2022, ajungând la 226 de milioane de pasageri, o creștere care reprezintă doar 46% din nivelurile de trafic pre-pandemie în 2019. Regiunea Pacificului va avea a doua cea mai mare creștere de la an la an. creșterea traficului, cu 36% față de nivelurile din 2022, deși de la o bază mai mică, ajungând la 19 milioane de pasageri în 2023, ceea ce reprezintă 61% din nivelurile din 2019.
Traficul din Asia Pacific va atinge niveluri dinainte de pandemie până în 2026. În Asia, plecările internaționale vor depăși în cele din urmă traficul din 2019 în 2026 cu 552 de milioane de pasageri, în creștere de la 334 de milioane în 2024 și 448 de milioane de pasageri în 2025. Asia va vedea cel mai mare complex rata anuală de creștere (CAGR) între 2023 și 2026 de 36%. În regiunea Pacificului, traficul aerian va înregistra un CAGR din 2023 până în 2026 de 17%, crescând de la 19 milioane de pasageri în acest an, la 24 milioane în 2024, 28 milioane în 2025 și, în cele din urmă, va depăși nivelurile din 2019 cu 32 milioane de pasageri internaționali până în 2026.
A treia cea mai mare creștere procentuală va veni din America de Nord în 2023, ajungând la 150 de milioane de pasageri, ceea ce reprezintă 121% din nivelul din 2022 și se apropie de nivelul pre-pandemie la 92% din traficul din 2019. Traficul din America de Nord între 2023 și 2026 va înregistra un CAGR de peste 7.5%. Traficul va depăși nivelurile dinainte de pandemie în America de Nord până în 2024, când plecările internaționale vor ajunge la 166 de milioane. Până în 2025, traficul în America de Nord va ajunge la 182 milioane și 196 milioane până în 2026.
Orientul Mijlociu va vedea o creștere a traficului aerian internațional cu 15% în 2023, pentru a ajunge la 126 de milioane, ceea ce reprezintă 82% din nivelul din 2019. CAGR din Orientul Mijlociu va scădea cu puțin sub 10%, dar în regiune traficul nu va depăși nivelurile pre-pandemie până în 2025, moment în care traficul internațional va fi ajuns la 160 de milioane, în creștere de la 143 de milioane în 2024. În 2026 , traficul din Orientul Mijlociu va ajunge la 175 de milioane de plecări internaționale.
Europa reprezintă cea mai mare regiune mondială pentru traficul aerian internațional, cu 728 de milioane de plecări internaționale prognozate pentru 2023, în creștere cu 8% față de nivelurile din 2022 și cu 84% din cifrele de trafic din 2019. Europa va atinge niveluri de trafic pre-pandemie și în 2025, când traficul va ajunge la 866, milioane, în creștere față de 803 milioane în 2024. Traficul aerian european va experimenta o rată de creștere anuală compusă de circa 6.5% între 2023 și 2026, când traficul va ajunge la 923 milioane plecari internationale.
Traficul aerian internațional din America de Sud va atinge 106% din nivelul din 2022 pentru a ajunge la 102 milioane de pasageri, ceea ce reprezintă 88% din traficul din 2019, care a fost de aproximativ 115 milioane. În 2024, traficul va scădea puțin față de nivelul pre-pandemiei din 2019 în America de Sud, cu 112 milioane de pasageri, crescând la 122 milioane în 2025 și 132 milioane în 2026, înregistrând un CAGR de circa 7.4%.
Traficul de pe continentul african va înregistra cea mai puțin puternică creștere în 2023, traficul atingând doar 105% din nivelurile din 2022, la 62 de milioane, aproximativ 86% din nivelul pre-pandemie. Regiunea va înregistra un CAGR de circa 8% în 2023 și 2026, ajungând la 69 de milioane în 2024, depășind nivelul din 2019 în 2025, cu 76 de milioane și 82 de milioane de pasageri internaționali în 2026.
