Virgin America, noua companie aeriană low-cost din California, deținută parțial de magnatul de afaceri britanic Richard Branson, va cere joi Federației de Aviație pentru două porți și opt sloturi de sosire pe Aeroportul Internațional O'Hare.
Adăugarea Virgin la O'Hare ar crește concurența pentru clienții de afaceri într-un aeroport dominat de United Airlines și American Airlines, potrivit președintelui și CEO David Cush. Virgin vrea să facă patru călătorii pe zi la San Francisco și patru la Los Angeles.
„Convingerea noastră este, din cauza lipsei de concurență, că aveți tarife mai mari la O'Hare decât ați avea altfel și, poate, niveluri de serviciu mai scăzute decât ați avea altfel”, a spus Cush într-o întâlnire cu editorialul Chicago Sun-Times. bord. El a menționat că doar trei transportatori low-cost deservesc acum O'Hare, cu un total de 12 plecări zilnice.
Cush a fost în oraș săptămâna trecută pentru a se întâlni cu liderii civici și consiliile editoriale pentru a vinde planul Virgin Chicago.
Deservește aeroporturile principale
Virgin speră să primească un răspuns de la FAA până la mijlocul până la sfârșitul lunii iunie, astfel încât să poată începe să zboare din Chicago în noiembrie. Compania aeriană ar adăuga până la 60 de locuri de muncă locale.
Înființată în august anul trecut, Virgin se autoproclamă „un alt tip de transportator cu tarif redus”, cu o flotă tânără de avioane Airbus și facilități de lux, cum ar fi servicii de mâncare și băuturi la cerere, capacitatea de a trimite mesaje text între locuri, „dispoziție -iluminare” și prize standard la fiecare scaun.
Virgin deservește aeroporturi principale precum Los Angeles, în loc de aeroporturi secundare precum Long Beach, California și San Francisco, mai degrabă decât Oakland. Cush a spus că Virgin vizează O'Hare, și nu Midway, deoarece se concentrează pe clienții de afaceri și poate obține tarife mai mari la O'Hare. Tarifele de la O'Hare sunt cu aproximativ 33% mai mari decât tarifele de la Midway care merg către aceeași destinație, spune Virgin.
Cush a spus că tarifele Virgin sunt mai mari decât Southwest, dar mai mici decât călătoriile similare pe United și American.
Purtătorul de cuvânt al United, Robin Urbanski, a spus că tarifele United „sunt întotdeauna competitive” și United oferă o rețea extinsă de rute, locuri Economy Plus mai confortabile și programe de loialitate, toate care atrag călătorii de afaceri.
„Salutăm competiția”, a declarat purtătorul de cuvânt american Mary Frances Fagan.
Deținut de SUA, operat
Virgin America este diferită de Virgin Atlantic, care zboară de la Chicago la Londra din O'Hare încă de anul trecut.
Branson's Virgin Group este un investitor minor în Virgin America, care este deținută și operată de SUA. Principalii investitori sunt Black Canyon Capital din LA și Cyrus Capital Partners din New York. Stephen Freidheim, fiul editorului Chicago Sun-Times, Cyrus Freidheim, este partenerul director al Cyrus Capital.
suntimes.com
