United Airlines a anunțat astăzi rezultatele financiare pentru trimestrul III 2020. De la începutul crizei, compania a fost în fruntea industriei în realizarea strategiei pe trei piloni de a construi și menține lichiditatea, minimizând consumul de numerar și variabilizarea structurii costurilor. Atingerea acestor obiective a susținut capacitatea companiei aeriene de a gestiona criza la fel de bine sau mai bine decât concurenții săi și poziționează United pentru a conduce industrie atunci când cererea de călătorii aeriene revine.

În plus, United se așteaptă ca performanța veniturilor din al treilea trimestru să fie cea mai bună, chiar și într-un mediu istoric dificil, dintre marii noștri concurenți din rețea – odată ce toți și-au raportat rezultatele trimestriale. Prin aproape orice măsură a veniturilor, compania se așteaptă de la un an la altul, veniturile noastre totale din unități să fie în scădere cu 26%, venituri din unități de pasageri cu 47%, venituri din marfă cu 50% și venituri din loialitate cu 45% în scădere. să fie rezultate mai puternice decât cele care vor fi obținute de fiecare dintre concurenții noștri moșteniți.

„După ce am executat cu succes strategia noastră inițială de criză, suntem gata să întoarcem pagina celor șapte luni care au fost dedicate dezvoltării și implementării unor măsuri extraordinare și adesea dureroase, cum ar fi concedierea a 13,000 de membri ai echipei, pentru a supraviețui celei mai grave crize financiare din istoria aviației, ” a spus CEO-ul United, Scott Kirby. „Chiar dacă impactul negativ al COVID-19 va persista pe termen scurt, acum suntem concentrați pe poziționarea companiei aeriene pentru o redresare puternică care să permită United să-și readucă angajații concediați la muncă și să devină lider global în aviație. ”

United CleanPlus: Ne menținem clienții și angajații în siguranță

S-a asociat cu Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) pentru a studia cât de eficient configurația unică a fluxului de aer de la bordul unei aeronave poate preveni răspândirea particulelor aerosolizate între pasageri și echipaj.
Doar companiile aeriene maximizează sistemele de ventilație prin rularea puterii auxiliare pe aeronavele principale pe parcursul întregului proces de îmbarcare și debarcare, astfel încât clienții și echipajul noștri beneficiază de avantajele importante de siguranță oferite de sistemele de filtrare a particulelor de aer de înaltă eficiență (HEPA).
Prima companie aeriană din SUA care a anunțat lansarea unui program pilot de testare COVID-19 pentru clienții care călătoresc pe United de la Aeroportul Internațional San Francisco (SFO) la Hawaii.
S-a adăugat Zoono Microbe Shield, un strat antimicrobian înregistrat de EPA, care formează o legătură de lungă durată cu suprafețele și inhibă creșterea microbilor, la procedurile deja riguroase de siguranță și curățare ale companiei aeriene și se așteaptă să adauge stratul la întreaga linie principală și flota expres înainte sfarsitul anului.
De când a început COVID-19, prima companie aeriană importantă din SUA care a cerut însoțitorilor de bord să poarte măști la bord și printre primii care a cerut tuturor clienților să poarte măști la bord. În al treilea trimestru, cerințele extinse pentru măști pentru a solicita clienților să poarte masca pentru față în cele peste 360 de aeroporturi în care United operează în întreaga lume, inclusiv ghișeele și chioșcurile de servicii pentru clienți United, locațiile United Club, porțile United și zonele de preluare a bagajelor.
A lansat United Automated Assistant, o nouă funcție de chat care oferă clienților o opțiune fără contact de a primi acces imediat la informații despre procedurile de curățare și siguranță instituite din cauza COVID-19.
A început curățarea punților de pilotaj cu tehnologia de iluminare Ultraviolet C (UVC) pe majoritatea aeronavelor din aeroporturile hub pentru a dezinfecta interiorul cabina de pilotaj și pentru a continua să ofere piloților un mediu de lucru sanitar.

Pilonul 1 - Strângerea și menținerea lichidității

Începând cu luna martie, compania a strâns peste 22 de miliarde de dolari prin oferte de datorii comerciale, emisiuni de acțiuni și subvenții și împrumuturi pentru Programul de sprijin pentru salarizare din Legea privind ajutorul, ameliorarea și securitatea economică („CARES Act”), printre altele.
Lichiditatea totală disponibilă a companiei¹ la sfârșitul celui de-al treilea trimestru 2020 a fost de aproximativ 19.4 miliarde USD.
A intrat în prima tranzacție de fidelitate de acest fel, împrumutând 6.8 miliarde de dolari garantați împotriva MileagePlus Holdings sub forma unei obligațiuni de 3.8 miliarde de dolari și a unui împrumut pe termen de 3.0 miliarde de dolari.
A asigurat capacitatea de a împrumuta 5.2 miliarde de dolari cu Trezoreria SUA în cadrul programului de împrumut CARES Act până în martie 2021 și se așteaptă să aibă capacitatea de a crește capacitatea de împrumut până la 7.5 miliarde de dolari, sub rezerva aprobării guvernului.
A încheiat un acord cu CDB Aviation pentru a finanța, printr-o tranzacție de vânzare-leaseback, două avioane Boeing 787-9 și zece Boeing 737 MAX care fac în prezent obiectul unor acorduri de cumpărare între United și The Boeing Company.

Pilonul 2 - Minimizarea arderii numerarului

Costurile totale de exploatare reduse cu 59% față de al treilea trimestru din 2019. Excluzând taxele speciale², a redus costurile operaționale cu 48% față de trimestrul al treilea din 2019.
Atins ținta medie zilnică de ardere de numerar³ în timpul celui de-al treilea trimestru de 21 milioane USD plus 4 milioane USD din plăți medii ale principalului datoriei și plăți de indemnizație pe zi, în comparație cu arderea medie zilnică de numerar în trimestrul al doilea de 37 milioane USD plus 3 milioane USD din plăți ale principalului datoriei și plăți de concediere pe zi.

Pilonul 3 - Variabilizarea structurii costurilor

Cheltuielile de exploatare necorespunzătoare forței de muncă, excluzând taxele speciale și amortizarea, au redus cu 63 la sută în trimestrul al treilea, față de o reducere a capacității de 70 la sută.
Ne-am restructurat și ne-am redus semnificativ funcțiile de conducere și administrative. Se preconizează că aceste reduceri vor fi în mare parte permanente, chiar dacă cererea își revine.
A ajuns la un acord de referință cu grupul său pilot care evită concediile prin asigurarea flexibilității orelor de lucru, ajungând în același timp la acorduri pentru a oferi o cale către pensionare anticipată și pentru a reduce cheltuielile prin programe de concediu voluntar. Aceste acorduri poziționează compania să revină rapid la revenirea cererii.
Am creat un program împreună cu Asociația Însoțitorilor de bord (AFA) care a redus concediile pentru însoțitorii de bord a 3,300, permițând în același timp companiei să reacționeze mai rapid la schimbările din rețea.
Concediile reduse ale Asociației Internaționale a Mașinilor și Lucrătorilor din Aeronautică (IAM) au reprezentat angajații printr-un acord care îi stimulează pe angajați să ia concediu.
A colaborat cu sindicatul care reprezintă dispecerii pentru a reduce concediile și a crea flexibilitate în personal pe măsură ce cererea revine printr-un acord care le permite dispecerilor să își reducă în mod voluntar programul de lucru.
Le-au oferit angajaților pachete cuprinzătoare de separare voluntară, pachete de pensionare și/sau concedii prelungite, cu aproximativ 9,000 de angajați care optează pentru a participa.

Rezultate financiare pentru trimestrul III

Compania a avut o pierdere netă de 1.8 miliarde de dolari și o pierdere netă ajustată⁴de 2.4 miliarde de dolari.
Veniturile totale din exploatare au scăzut cu 78 la sută de la an la an, la o scădere a capacității cu 70 la sută de la an la an.
Veniturile din pasageri au scăzut cu 84% de la an la an.

Extinderea beneficiilor pentru clienți

Prima dintre companiile aeriene globale din SUA care a eliminat definitiv taxele de modificare pentru toate biletele standard de tip economic și de cabină premium pentru călătorii în SUA și, începând cu 1 ianuarie 2021, orice client United poate zbura gratuit în standby pe un zbor care pleacă în ziua călătoriei, indiferent de tipul de bilet sau clasa de serviciu.
Prima companie aeriană din SUA care a introdus Destination Travel Guide, un nou instrument interactiv de hărți pe united.com și aplicația mobilă United, care permite clienților să filtreze și să vadă restricțiile de călătorie legate de COVID-19 ale destinațiilor.
Prima companie aeriană din SUA care a introdus o funcție de hartă interactivă pentru clienții de pe united.com, susținută de Google Flight Search Enterprise Technology, pentru a compara cu ușurință și pentru a cumpăra zboruri în funcție de orașul de plecare, bugetul și tipul de locație. Clienții pot compara simultan călătoriile către diferite destinații într-o singură căutare.
S-a anunțat planul de a continua instalarea Polaris Business Class pe flota de Boeing 787.

Reimaginând rețeaua noastră de rute

S-au anunțat 28 de rute interne noi și 9 rute internaționale noi.
Serviciul non-stop a fost reluat pe 146 de rute interne.
Serviciu reluat și/sau lansat pe 78 de rute internaționale către 33 de destinații din 18 țări din întreaga lume, inclusiv: Aruba, Belgia, Brazilia, Canada, China, Costa Rica, Republica Dominicană, El Salvador, Polinezia Franceză (Tahiti), Guatemala, Honduras , India, Irlanda, Jamaica, Filipine, Singapore, Coreea de Sud și Elveția.
Comparativ cu iunie, United a avut servicii non-stop pe încă 127 piețe interne și 29 mai multe piețe internaționale în iulie, 157 mai multe piețe interne și 57 mai multe piețe internaționale în august și 151 mai multe piețe interne și 80 mai multe piețe internaționale în septembrie.
A anunțat creșterea serviciului către China de la două la patru zboruri săptămânale între San Francisco și Aeroportul Internațional Pudong din Shanghai. Odată ce serviciul va fi reluat, United va fi singura companie aeriană din SUA care va zbura direct către China continentală.
A anunțat planuri de extindere a rețelei globale de rute cu un nou serviciu non-stop către Ghana, Hawaii, India, Nigeria și Africa de Sud. Cu aceste noi rute, United va oferi mai multe servicii non-stop către India și Africa de Sud decât orice alt transportator american și va rămâne cel mai mare transportator între SUA continentală și Hawaii.
A anunțat planuri de a adăuga până la 28 de zboruri zilnice fără escală în această iarnă, care leagă clienții din Boston, Cleveland, Indianapolis, Milwaukee, New York/LaGuardia, Pittsburgh și Columbus, Ohio către patru destinații populare din Florida.
A anunțat planuri de a zbura cu aproximativ 40% din programul său complet în octombrie 2020, comparativ cu octombrie a anului trecut.
Creșterea veniturilor din marfă cu 50% prin valorificarea zborurilor internaționale și desfășurarea de misiuni internaționale strategice numai pentru mărfuri.

Facem partea noastră pentru a ajuta la combaterea COVID-19 de când a început criza

Am rezervat peste 2,900 de zboruri gratuite pentru profesioniștii medicali pentru a sprijini răspunsul la COVID-19 în New Jersey/New York și California.
Peste 19.2 milioane de mile donate de membrii MileagePlus și 7.6 milioane de mile egalate de United pentru a ajuta organizațiile care oferă ajutor în timpul COVID-19.
A donat aproape 1.2 milioane de lire sterline de alimente din saloanele United Polaris, locațiile United Club și bucătăriile de catering băncilor alimentare și organizațiilor caritabile locale.
Peste 7,500 de măști de față au fost fabricate din uniformele angajaților neutilizate, reciclate.
Peste 800 de galoane de dezinfectant pentru mâini produse de angajații United din San Francisco pentru a fi utilizat de către angajații United.
A donat 15,000 de perne, 2,800 de truse de facilități și 5,000 de produse de îngrijire personală organizațiilor de caritate și adăposturilor pentru persoane fără adăpost.
Peste 2.2 milioane de lire sterline de alimente și bunuri de uz casnic au fost procesate de angajații United de la Houston Food Bank.
Au zburat peste 146.8 milioane de lire sterline de echipamente medicale și echipamente de protecție personală (EIP) și 3.1 milioane de lire sterline de provizii pentru a sprijini trupele militare.
Peste 2,400 de angajați United din întreaga lume s-au oferit voluntari, cu peste 33,400 de ore prestate.
United a început să zboare pe o parte a flotei sale de Boeing 777 și 787 ca aeronave charter de marfă dedicate, începând cu 19 martie, pentru a transfera mărfuri către și dinspre huburile din SUA și locațiile cheie ale afacerilor internaționale. De atunci, am operat peste 6,500 de zboruri numai pentru marfă și am mutat peste 223 de milioane de lire sterline dintr-o varietate de mărfuri.
Printr-o combinație de zboruri de marfă și zboruri de pasageri, United a transportat peste 401 de milioane de lire sterline de marfă, care include 154 de milioane de lire sterline de transporturi vitale, cum ar fi truse medicale, PPE, produse farmaceutice și echipamente medicale și mai mult de 3 milioane de lire sterline. de corespondență și pachete militare.