Trenul care fugă parcurge 57 de mile în Australia de Vest fără șofer

Gigantul minier BHP Billiton a fost forțat să deraieze în mod deliberat un tren de marfă cu 268 de vagoane, încărcat cu minereu de fier, după ce a parcurs 92 km alarmanți prin Australia de Vest, fără nimeni la bord.

Șoferul a coborât pentru a inspecta unul dintre vagoane la aproximativ 4 dimineața luni, când trenul, format din patru locomotive și 268 de vagoane, a decolat spre Port Hedland înainte de a se putea întoarce la bord, relatează Australia de Vest.

A reușit să parcurgă 92 km fără nimeni la cârmă înainte ca BHP să fie forțat să ia măsuri drastice și să deraieze în mod intenționat trenul la o trecere situată la aproximativ 120 km de Port Hedland din Australia de Vest.

Gigantul resurselor a suspendat toate operațiunile de tren din regiunea Pilbara în timp ce o anchetă este în desfășurare.

„Un tren cu minereu de fier din Australia de Vest a deraiat în apropiere de Turner pe drumul către Port Hedland în această dimineață. Nimeni nu a fost rănit. Lucrăm cu autoritățile competente pentru a investiga situația”, a declarat un purtător de cuvânt al BHP, citat de Financial Times.

„Pe baza distanței de 120 km față de Port Hedland, se pare că marea majoritate a producției BHP Pilbara ar fi afectată. Dacă există daune semnificative ale căii de cale ferată, este posibil ca încărcările și vitezele trenurilor să fie limitate după reparații și repornirea transporturilor”, a declarat Edward Sterck, analist la BMO Capital Markets, pentru Financial Times.

Biroul Australian pentru Siguranța Transporturilor a trimis doi anchetatori pentru a determina dacă au fost încălcate protocoalele de siguranță feroviară în incident.

Extracția minereului de fier este o industrie majoră pentru BHP Billiton, compania exportând 69 de milioane de tone din Port Hedland în trimestrul încheiat în septembrie, prin intermediul celor patru noduri de procesare și a celor cinci mine conectate printr-un sistem de 1,000 km de linii de cale ferată.

Numai minereul de fier este responsabil pentru aproape 40% din câștigurile BHP înainte de dobândă, impozit, depreciere și amortizare (EBITA).

Compania s-a confruntat cu multiple deraieri în regiune în ultimii ani, atât în ​​2017, cât și în 2015, când un incident a fost cauzat de o șină spartă.