Top zece companii aeriene care zboară spre Maldive

Primele zece companii aeriene pentru traficul aerian din și din Male, Maldive sunt:

1. Emirates
2. Maldivelor
3. Companiile aeriene din Sri Lanka
4. FlyMe
5. Qatar Airways
6. companii aeriene turcești
7. Singapore Airlines
8. Air India
9. Mega Global Air Service
10. Etihad Airways

Pentru aeroportul internațional din Male, Maldive, numărul total de sosiri de pasageri a crescut la 770,715 în primele șapte luni ale anului, o creștere de 5.5% comparativ cu aceeași perioadă de acum 12 luni.

Hussain Sharif, manager, strategia companiei aeriene și conturi cheie de la Maldives Airports Company, compania care operează Aeroportul Internațional Velana (cunoscut anterior ca Aeroportul Internațional Malé), spune că pasagerii din Europa și Asia-Pacific continuă să dețină cea mai mare parte a sosirilor, dar alte piețele emergente câștigă teren.

„În mod normal, obiectivele noastre variază de la Europa la Orientul Îndepărtat, dar odată cu o schimbare a planului național de turism trebuie să ne asigurăm că totul este eficientizat împreună”, spune Sharif când a vorbit cu Routes Online din Barcelona. „Aceasta înseamnă că piețele noi și emergente, cum ar fi India și Orientul Mijlociu, sunt pe masă pentru noi.”

„De exemplu, recent am primit o cerere mare de la transportatorii low-cost, dar numărul proprietăților pe piața bugetară în comparație cu stațiunile de ultimă generație este foarte mic. În ciuda acestui fapt, cererea de călătorii low-cost în Maldive crește de la o zi la alta. ”

Cifrele din OAG arată că numărul locurilor disponibile din India a crescut cu aproape 20% în 2017, în timp ce creșterea capacității din Orientul Mijlociu este de 5%. În octombrie, transportatorul indian Go Air este așteptat să înceapă servicii între Mumbai și Malé, doar unul dintre ultimele anunțuri de rută ale aeroportului.

Capacitatea generală la VIA a crescut cu peste un milion în ultimii cinci ani, de la 5.1 milioane de locuri disponibile în 2013 la 6.2 milioane preconizate în 2017. Pentru a face față acestei cereri, aeroportul se angajează în prezent la o dezvoltare masivă a infrastructurii.

Beijing Urban Construction Group construiește în prezent o nouă pistă lungă de 3,400 de metri, cu o lățime de 60 de metri, ceea ce va însemna că aeroportul va putea găzdui Airbus A380. În plus, Saudi Binladin Group urmează să proiecteze și să construiască o nouă clădire terminală internațională de ultimă generație capabilă să suporte 7.5 milioane de pasageri pe an.