Consolidarea aviației în Azerbaidjan

BAKU, Azerbaidjan – Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a îndemnat Azerbaidjanul să adopte o agendă pentru îmbunătățirea siguranței și a reglementărilor pentru a permite aviației să-și extindă rolul de catalizator al creșterii și dezvoltării economice în țară.

„Aviația susține 1.8% din PIB-ul Azerbaidjanului și oferă locuri de muncă pentru 1.5% din forța de muncă. Acesta este un impact semnificativ, dar în comparație cu contribuția aviației în locuri precum Singapore sau Emiratele Arabe Unite, unde aviația reprezintă 9% și, respectiv, 15% din PIB, demonstrează că Azerbaidjanul are un potențial neexploatat”, a declarat Tony Tyler, IATA. Director General și CEO.

Vorbind la un eveniment care marchează cea de-a 75-a aniversare a aviației comerciale în Azerbaidjan, Tyler a remarcat că „aviația susține afaceri de aproximativ 395 milioane AZN și peste 66,000 de locuri de muncă, inclusiv turismul legat de aviație”. Cu toate acestea, unele probleme importante trebuie abordate dacă Azerbaidjanul dorește să profite de toate beneficiile sectorului său aviatic.

Siguranţă

Siguranța este prioritatea principală a industriei. Cele peste 900 de standarde stabilite de Auditul de Siguranță Operațională (IOSA) IATA au jucat un rol major în îmbunătățirea siguranței. Transportatorii înregistrați IOSA au avut o rată pentru toate accidentele cu 77% mai bună decât transportatorii non-IOSA anul trecut. În 2009, un acord de cooperare între IATA și Comitetul de aviație interstatală al Comunității Statelor Independente (CSI) a urmărit să integreze principiile IOSA în supravegherea reglementării siguranței.

„Azerbaijanul ar putea depăși acordul de cooperare și ar putea face înregistrarea IOSA o cerință oficială. Azerbaijan Airlines (AZAL) se află în registrul IOSA din 2008, dar reputația de siguranță a aviației azere va fi îmbunătățită de toți transportatorii națiunii care se califică pentru înregistrarea IOSA”, a spus Tyler.

Tyler a îndemnat, de asemenea, guvernul să ia în considerare solicitarea operatorilor de la sol să respecte Auditul de siguranță pentru operațiuni la sol IATA (ISAGO), care este standardul global pentru operațiuni la sol sigure, ajutând la abordarea daunelor la sol de miliarde de dolari pe care le suportă industria în fiecare an. .

Regulament

Tyler a stabilit două priorități pentru reglementarea aviației în Azerbaidjan.

· O necesitate imediată ca Azerbaidjan să ratifice Convenția de la Montreal din 1999. Convenția stabilește standarde comune privind răspunderea și reprezintă baza pentru recunoașterea documentației electronice pentru transporturile de marfă. „Am cerut guvernului să avanseze cu ratificarea Convenției și alinierea legilor aferente. Rusia și Kazahstanul – doi dintre cei mai importanți parteneri comerciali ai Azerbaidjanului – vor avea Convenția în vigoare până la sfârșitul lui 2013. Sper că Azerbaidjanul va putea ține pasul”, a spus Tyler.

· În conformitate cu standardele globale, este important ca Autoritatea pentru Aviația Civilă să aibă o relație de armonie cu AZAL. Guvernul are un flux de lucru în vigoare pentru a delimita în mod clar funcțiile CAA. IATA poate ajuta la dezvoltarea capacității pentru a ajuta CAA să-și dezvolte responsabilitățile.

Tyler a menționat că guvernul Azerbaidjanului se concentrează pe dezvoltarea cu succes a aviației. Acest lucru este remarcabil în special în infrastructura sa impresionantă a aeroportului. În ultimul deceniu, atât aeroporturile din Baku, cât și din Nakhcivan au fost complet redezvoltate și modernizate. În plus, noile aeroporturi din Ganja, Zakatala, Lankaran și Gabala au fost deschise pentru a oferi conectivitate aeriană în întreaga țară.

„Guvernul Azerbaidjan trebuie lăudat pentru abordarea sa de dezvoltare a infrastructurii în consultare și cooperare cu companiile aeriene. Privind spre viitor, aș încuraja un parteneriat continuu între guvern, aeroport, operator și companiile aeriene care vor folosi facilitățile. Ne-am dori, de asemenea, să vedem o abordare similară adoptată de serviciile de navigație aeriană din Azerbaidjan”, a spus Tyler.

În cele din urmă, Tyler a reiterat sprijinul IATA pentru Azerbaidjan ca partener devotat în a ajuta la creșterea beneficiilor conectivității aeriene prin dezvoltarea sigură, sigură și durabilă a aviației.

„Există un potențial extraordinar ca aviația să joace un rol mult mai mare în dezvoltarea Azerbaidjanului – și într-adevăr în întreaga CSI. Industria abia a început să conecteze această regiune bogată din punct de vedere cultural și important din punct de vedere economic pe plan intern și cu restul lumii. Conectivitatea oferită de aviație va fi un factor esențial pentru creșterea, dezvoltarea și prosperitatea viitoare”, a spus Tyler.