Ciudată misiune pe aeroportul Nairobi Wilson

Avioane militare ciudate și neprogramate din SUA au efectuat în ultimele două luni aterizări secrete nocturne în Kenya, în ceea ce se tem ca misiuni de mutare a suspecților de terorism din țară.

Avioane militare ciudate și neprogramate din SUA au efectuat în ultimele două luni aterizări secrete nocturne în Kenya, în ceea ce se tem ca misiuni de mutare a suspecților de terorism din țară.
Aterizările de noapte ale avioanelor americane pe aeroportul Wilson din Nairobi, care transportau oficiali Agenției Centrale de Informații Americane (CIA) au stârnit suspiciuni și controverse nu numai în rândul agenților locali de securitate, ci și în rândul jucătorilor din aviație.

Grupul de Sprijin Prescott, care a fost acuzat în alte părți ale lumii că este implicat în predarea suspecților de terorism, a fost autorizat să opereze în Kenya în urmă cu două luni.
Documentele aflate în posesia noastră arată că companiei i sa permis să intre și să iasă cu avionul într-un anunț din Gazeta din 20 iunie timp de doi ani.

Prescott Support Group, care, potrivit presei americane, are legături cu CIA, a cerut reînnoirea licenței în luna mai, chiar și după ce Asociația Operatorilor Aerieni din Kenya (KAAO) le-a pus sub semnul întrebării licența și misiunea.

În ciuda îngrijorărilor, Autoritatea de Aviație Civilă din Kenya (KCAA) a continuat și a acordat licența de doi ani, deși, de obicei, ar fi trebuit să solicite autorizație de la Departamentul Apărării (DOD) din cauza aeronavelor lor militare.

Potrivit anunțului Gazette, Prescott Group a primit licența de aterizare secretă prin intermediul Ambasadei SUA din Nairobi, ai cărei oficiali nu am putut obține un comentariu duminică.
Directorul general al KCAA, Chris Kuto, a confirmat duminică operațiunile avioanelor, spunând că au fost implicate în „Turkana în scopuri de cartografiere”.

Kuto a spus că avioanele transportă doar soldați americani și echipamentele acestora și nu pasageri, spre deosebire de informațiile din surse de la aeroportul Wilson care indicaseră că unii pasageri nu arată ca ofițerii militari americani care sunt în mod normal în uniformă.
Kuto a adăugat că compania a solicitat operațiuni de cartografiere aeriană în Turkana.
„Le-am dat licența pe baza acestor informații. Nu am văzut nimic greșit sau vreun motiv pentru a le refuza licența”, a spus el.

Prezența avioanelor vine într-un moment în care personalul de securitate a lansat o căutare a suspectului terorist căutat, Fazul Abdullah Mohamed.

Cu temerile tot mai mari de terorism în regiune, au existat speculații că CIA ar putea fi în spatele zborurilor de noapte pentru a aresta și preda suspecții din Kenya.
Joi, Kenya a marcat cea de-a 10-a aniversare de la atacul terorist asupra ambasadei SUA din Nairobi din 7 august 1998. Terorismul a rămas real după ce creierul, Fazul, s-a strecurat în țară, dar a bătut pentru a patra oară o plasă de poliție.

De când Fazul a fost văzut la Malindi în urmă cu două săptămâni, agenții de securitate locali și internaționali au fost în alertă maximă și au arestat mai mulți suspecți care au interacționat cu el.
Arsenalul exploziv al lui Fazul din 7 august 1998 din Nairobi a provocat peste 200 de morți și alte 5,000 de răniți grav.

Poliția antiteroristă a arestat duminică un suspect despre care se crede că este un apropiat al lui Fazul, chiar dacă în forțele de poliție a apărut suspiciunea că unii ofițeri de securitate ar putea fi pe statul de plată al teroristului internațional.

Grupului Prescott i sa permis să realizeze servicii aeriene neregulate pentru pasageri și mărfuri în și din Kenya.

De asemenea, grupului i sa permis să opereze din Africa și nu numai, folosind aeronave CN235, l382, BE200 cu sediul în SUA, Aeroportul Wilson și Aeroportul Internațional Jomo Kenyatta.
Operatorii au solicitat servicii la începutul acestui an. Nu era clar ce fel de pasageri și mărfuri vor transporta, deși oficialii au spus că este doar militar.
Zborurile neprogramate înseamnă că pot zbura în țară și pot decola din locații îndepărtate, neamenajate, care nu sunt deservite de transportatorii aerieni tradiționali în zona lor de operațiuni.

Standardul a stabilit că o aeronavă Bich 200, aparținând SUA, era în curs de întreținere și instalare TCAS pe aeroportul Wilson.

„Echipajul aeronavei, ambii americani, au spus că vor fi pe aici timp de 10 zile, dar sunt încă prin preajmă. Nu știu de unde au venit și despre ce este misiunea lor”, a spus un inginer de la hangar, care a căutat anonimatul.

Predarea extraordinară se referă la procedura controversată americană în care suspecții sunt reținuți, uneori în secret, și trimiși la interogatoriu în țările în care tortura este folosită ca formă de rutină de interogatoriu.

Rapoartele CIA scurse citează suspecți arestați, legați la ochi și sedați, după care sunt transportați, de obicei cu un avion privat, în alte țări.
Deși practica a fost folosită încă din anii 1990, domeniul de aplicare s-a extins enorm de la atacurile din 11 septembrie 2001 din SUA.

În Kenya, zborurile din SUA operează folosind certificatul de operare aerian (AOC) aparținând companiei est-africane cu sediul la aeroportul Wilson.

În cererea de licență de anul trecut, ei doreau o licență de funcționare națională și internațională prin intermediul Ambasadei SUA, dar li s-a refuzat cea internă.
Conform regulilor de licențiere, companiilor aeriene internaționale nu li se poate acorda o licență națională într-o țară străină.

Dar, după ce nu au reușit să obțină licența națională, s-a spus că oficialii din Ministerul Afacerilor Externe au intervenit și au cerut scutirea companiei aeriene pentru a opera zboruri interne.

Purtătorul de cuvânt al poliției, Eric Kiraithe, a spus că nu era la curent cu operațiunile avioanelor. El a spus că avioanele au fost autorizate de KCAA pentru a efectua servicii de transport de marfă.
„Aceasta este o problemă de aviație civilă și nu privește poliția. Au fost licențiați de KCAA, așa că nu intrăm”, a spus el.

Nu am putut contacta ambasada SUA și purtătorul de cuvânt al armatei pentru comentarii. Telefoanele lor mobile erau oprite.

În timpul întâlnirii de licențiere din 12 mai, operatorii aerieni locali au cerut să cunoască tipul de operațiuni în care se va angaja Grupul Prescott și de ce au solicitat o licență civilă în timp ce trebuiau să solicite armatei, având în vedere că operațiunile lor erau militare, nu civile.
Dar un reprezentant al Grupului Prescott, căpitanul (Rtd) Jorim Kagua, a declarat la întâlnire că nu sunt în măsură să divulge informații despre operațiunile companiei aeriene.
Cu toate acestea, el a spus că vor efectua operațiuni militare.

Un oficial KCAA a declarat ieri pentru The Standard că a fost semnat un acord între Kenya și guvernul SUA pentru a efectua operațiuni militare nedezvăluite.
Pe lângă acord, Kenya și SUA au semnat recent un acord bilateral pentru zboruri comerciale directe.

Kenya a predat anterior peste 15 suspecți de terorism autorităților americane și etiopiene, într-un exercițiu care a înfuriat mulți lideri musulmani.

<

Despre autor

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

Distribuie la...