Barajul rutier al Senatului blochează modificările anunțurilor companiilor aeriene

OTTAWA – Transport Canada nu a lansat încă consultări cu privire la noile reguli care să oblige companiile aeriene să facă publicitate prețului integral al biletelor de avion la opt luni după ce a fost adoptată o lege care îi impune să facă acest lucru, ridicând îngrijorarea că inițiativa populară ar putea fi ucisă.

OTTAWA – Transport Canada nu a lansat încă consultări cu privire la noile reguli care să oblige companiile aeriene să facă publicitate prețului integral al biletelor de avion la opt luni după ce a fost adoptată o lege care îi impune să facă acest lucru, ridicând îngrijorarea că inițiativa populară ar putea fi ucisă.

Practica de lungă durată a companiilor aeriene care face publicitate unui preț pentru un bilet, apoi abordează taxele, taxele și suprataxele atunci când se face achiziția, părea că se apropie de sfârșit în primăvara anului trecut, când Camera Comunelor a adoptat un proiect de lege care impune companiilor aeriene să includă toate extraurile din reclame.

Dar, Senatul a adăugat un obstacol la așa-numita prevedere de publicitate „all-in”, amânând-o până când industria și guvernul au avut timp să descopere cum să evite orice consecințe nedorite asupra competitivității companiilor aeriene.

Senatorul liberal Dennis Dawson, un fost lobbyist pentru WestJet Airlines, a propus amânarea implementării după ce directorii companiilor aeriene au apărut în fața Senatului. Ei au susținut că noile reguli de publicitate sunt incorecte.

Purtătorul de cuvânt al Transport Canada, Patrick Charette, a declarat că, în ciuda întârzierii lansării procesului de consultare, Ottawa rămâne angajamentul de a respecta prevederile de protecție a consumatorilor în ceea ce privește publicitatea companiilor aeriene.

„În acest moment, monitorizăm evoluțiile în acest domeniu. . . . Suntem încă în aceeași etapă, luăm în considerare următorii pași.”

Michael Janigan, director executiv al Public Interest Advocacy Center și membru fondator al Travel Protection Initiative, spune că întârzierea nu este un semn bun.

„Impresia mea este că Transport Canada nu a fost niciodată interesat să implementeze acest lucru și nu are niciun interes în protecția consumatorilor. Nu mă pot gândi la un alt exemplu în care, de fapt, ați dori să încurajați un comportament înșelător pe motiv că este bun pentru afaceri.”

Industria companiilor aeriene susține că este nedrept să solicite publicitate integrală pentru biletele de avion, deoarece majoritatea provinciilor, care reglementează modul în care agenții de turism își fac publicitate, nu necesită o astfel de furnizare a agențiilor de turism; numai Ontario și Quebec solicită agențiilor să includă toate taxele și suprataxele în prețurile lor anunțate.

Și în timp ce transportatorii străini ar fi forțați să facă publicitate prețului integral al tarifelor aeriene în instituțiile media canadiene, nu există nicio modalitate de a-și reglementa site-urile web, unde consumatorii canadieni pot face cumpărături.

„Poziția noastră a fost și rămâne că am fi încântați să respectăm noile reglementări, cu condiția ca acestea să fie aplicate în mod egal tuturor companiilor aeriene care vând locuri în Canada, atât interne, cât și străine, pentru a ne asigura că există condiții echitabile pentru toți transportatorii. în ceea ce privește publicitatea”, a declarat Peter Fitzpatrick, purtătorul de cuvânt al Air Canada.

Michael Pepper, președintele Consiliului industriei de turism din Ontario, a spus că este consternat de impas. Oficialii Transport Canada l-au asigurat vara trecută că procesul de consultare va începe până în toamna anului trecut.

„Nu s-a întâmplat nimic, iar . . . publicitate se întâmplă și astăzi.”

Pepper a adăugat că Canada este în ofsaid față de Statele Unite și Europa, care necesită dezvăluirea completă în publicitatea pentru biletele de avion.

Asociația BC Automobile a introdus luna trecută propria sa politică „ceea ce vezi este ceea ce plătești”, după ce a depus plângeri din partea membrilor și clienților săi.

Vicepreședintele BCAA, Daniel Mirkovic, a spus că companiile aeriene ar trebui să țină cont de propriii clienți. „Ascultă-ți clienții. Asta facem. Au fost atât de frustrați de asta, încât aceasta a fost o soluție ușoară pentru noi.”

Mirkovic a adăugat că este un risc calculat pentru asociație, dar a spus că are încredere în consumatori. „Vom părea a fi mult mai mari decât companiile aeriene care fac reclamă incorect, dar clienții de călătorii de astăzi sunt cu adevărat pricepuți. Ei știu că există taxe suplimentare.”

canada.com

<

Despre autor

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

Distribuie la...