Coloana săptămânală Africa

O "ZI A INDEPENDENTEI" FERICITA
Uganda sărbătorea cea de-a 46-a Ziua Independenței sale pe 09 octombrie, comemorând ziua în care a obținut independența deplină față de fostul maestru colonial Marea Britanie. Ca întotdeauna, națiunea și-a luat o zi liberă pentru a se alătura petrecerii, mulți extinzând vacanța de joi într-un week-end foarte lung, vizitând casele lor de la țară sau retrăgându-se pentru unele cercetări și cercetări în parcurile naționale și în rezervațiile de vânat, unde lojile și taberele au raportat afaceri rapide de la Ugandani și rezidenți expatriați. Securitatea în întregul oraș a fost intensificată pentru a se asigura că petrecăreții se pot bucura de un mediu sigur de sărbătoare.
De la preluarea puterii în ianuarie 1986, când Armata Națională de Rezistență condusă de președintele Yoweri Kaguta Museveni l-a alungat pe ultimii foști dictatori din Kampala, țara aflată sub conducerea NRM a trecut printr-o renaștere aproape miraculoasă, iar politicile economice constante au ajutat politicile politice. stabilitatea, reconstrucția infrastructurii și creșterea susținută de atunci. Sărbătorim cu mândrie „Uganda – Dăruită de natură”. Vizitați standul expozițional din Uganda de la viitoarea WTM pentru a afla mai multe despre această destinație ecoturistică remarcabilă sau căutați următoarele site-uri web importante și utile: www.visituganda.com, www.uwa.or.ug, www.theeye.co.ug, www. .africa-ata.org și www.traveluganda.co.ug

FLY540 UGANDA ADUCE ÎN AVION
După ce i-a fost acordat un AOC de către Autoritatea de Aviație Civilă din Uganda - o dublare costisitoare a unui proces deja în vigoare în Kenya, dar solicitat de autoritățile de reglementare încăpățânate care încă nu doresc sau nu pot delega o parte din funcțiile lor de supraveghere și control către un alt stat membru al Comunității din Africa de Est - CAA - Fly540 a achiziționat și a înregistrat în registrul ugandez inițial doi transportatori F27 transformați, care vor opera din Entebbe în regiune și vor oferi o capacitate suficientă pentru a satisface mărfurile aeriene de tranzit destinate dincolo de Entebbe. De multe ori, în trecut, mărfurile ajungeau pe Uganda pe calea aerului prin intermediul companiilor aeriene europene sau din Orientul Mijlociu pe paleți, dar apoi trebuiau livrate cu camionul la destinația finală din Congo de Est sau Sudanul de Sud din cauza lipsei unei capacități adecvate de încărcare paletizată sau slabă pe zborurile următoare . Această problemă a fost rezolvată în sfârșit pentru a ușura agenții de transport aerian de marfă din Entebbe.
De asemenea, se așteaptă știri despre operațiunile de pasageri provenind de la principala poartă de aviație din Uganda, așa că urmăriți acest spațiu pentru știri de ultimă oră despre planurile Fly540.

BRUXELLES AIRLINES EXTENDE ETIHAD CODESHARE
S-au primit informații din surse SN conform cărora principala companie aeriană belgiană, cel mai recent membru al familiei Lufthansa, și-a extins acordurile de cod-partajare cu Etihad, operatorul de pavilion din Abu Dhabi. Compania aeriană Gulf poate oferi acum bilete „prin” pentru cele patru zboruri săptămânale către Bruxelles pentru a-și conecta pasagerii la capitalele scandinave Oslo, Copenhaga, Stockholm și Helsinki. Toate zborurile de legătură vor fi operate cu echipamente Brussels Airlines.
Brussels Airlines a confirmat, de asemenea, că legătura lor cu Lufthansa și eventuala intrare în Star Alliance, cea mai importantă alianță mondială a companiilor aeriene mondiale, nu vor avea niciun efect asupra contractelor lor actuale și a planurilor de cooperare pe termen lung cu Jet Airways. Pentru următorul sezon de iarnă, aproximativ 20 de destinații europene fac legătura cu pasagerii Jet Airways în decurs de două ore de la aterizare în Bruxelles prin zboruri SN, o creștere substanțială față de programul anterior. Se preconizează că această cooperare va alimenta inițial aproximativ 6.000 de pasageri pe lună către zborurile Brussels Airlines și se preconizează că aceste cifre vor crește în continuare până în 2009.

AIR UGANDA ACUM MERGE ZILNIC LA JUBA
S-au primit informații că Air Uganda și-a mărit frecvența de la 5 pe săptămână la zborurile zilnice între Entebbe și Juba, capitala Sudanului de Sud. Factorii de încărcare pe această rută anume arată cea mai bună performanță în rețeaua lor de rute, justificând zborurile suplimentare.
Între timp, Royal Daisy Airlines rămâne încă fără Embraer 120, care, de asemenea, a realizat ruta cu zboruri zilnice, dar este acum supusă unei întrețineri grele, fără avioane de înlocuire la vedere, în momentul în care urmează să apese. Al treilea concurent pe rută, Eagle Air Uganda, și-a redus zborurile programate la trei ori pe săptămână prin orașul Yei din sudul sudanezului, lăsând practic ruta profitabilă Juba fără concurență serioasă în acest moment. Cu toate acestea, Eagle Air a început operațiunile programate către Bunia, în estul Congo, folosind avioane Beechcraft 1900B și LET 410. De asemenea, Brussels Airlines a semnat recent un acord cu Air Uganda pentru a asigura pasagerii care fac legătura între Entebbe și Juba.

NOUA AVENTURA AVIAȚIONALĂ PENTRU UGANDA
Skyjet, o nouă companie aeriană licențiată la începutul anului, a asigurat în cele din urmă un AOC conform unor surse de încredere de la Autoritatea Aviației Civile din Entebbe. Potrivit lor, intenționează să înceapă operațiunile cu un B737-200 antic, care nu este cea mai credibilă opțiune pentru o companie aeriană de pornire în zilele noastre. Noua companie aeriană a solicitat permisiunea de a zbura și pe ruta Entebbe - Juba înainte de a se extinde la alte destinații regionale. Nu sunt disponibile în prezent alte detalii despre planurile lor viitoare.

ETIOPIUL OFERĂ OUAGADOUGOU
Informațiile primite de la birourile ET din Kampala indică faptul că de la sfârșitul lunii octombrie vor zbura de șase ori pe săptămână de la Addis la destinația din Africa de Vest, folosind un avion B757. Zborurile vor fi direcționate prin Accra și Abuja, deși Lome este, de asemenea, o posibilitate pentru o escală.
Ethiopian Airlines, împreună cu Kenya Airways, oferă cele mai cuprinzătoare rețele interafricane și sunt în mare parte responsabili să conecteze nu numai Africa în interior, ci și să conecteze Africa la restul lumii.

DATE STABILITE PENTRU MARATON
Anual „Maratonul MTN Kampala” va avea loc anul acesta pe 23 noiembrie. Participanții din străinătate se pot înregistra online prin www.mtnkampalamarathon.co.ug sau pot trimite un e-mail pentru mai multe detalii la [e-mail protejat]. Înscrierile sunt deschise până pe 31 octombrie, iar costurile pentru înscrieri individuale și echipe pot fi obținute pe site-ul oficial. Maratonul Kampala este unul dintre evenimentele sportive anuale „de văzut” și s-a impus în ultimii ani în Africa de Est ca un eveniment de prim rang. O mare parte din încasările din acest an vor fi direcționate către sprijinirea persoanelor fost strămutate din nordul țării, care acum s-au întors în zonele lor natale și încep să-și reconstruiască viețile care au fost perturbate de bandele teroriste LRA.

CLUBUL SSISSA Găzduiește „MEMORIALUL WOODSTOCK”
Clubul Ssissa, situat nu departe de oraș de-a lungul drumului Entebbe, va găzdui în 26 și 27 octombrie un festival de muzică de weekend, cu muzica care a marcat festivalul inițial „Woodstock” de la sfârșitul anilor '60. Sărbătoarea va începe la jumătatea zilei sâmbătă, 26 și va dura până noaptea până la jumătatea zilei, duminică. Intrarea este pentru deținătorii de bilete doar din cauza spațiului limitat, iar cazarea la club ar fi deja epuizată, deși locurile de camping sunt disponibile pentru cei care își aduc propriile corturi.
Pentru mai multe informații, scrieți lui Nari Patel la [e-mail protejat] sau apel + 256 772 777727.

MAI MULTE EFORSE PENTRU UNIREA AFRICII DE EST
Negocierile între cele 5 state membre ale EAC au continuat în cursul săptămânii la Kampala, cu scopul de a ajunge la un acord cu privire la următoarele protocoale care guvernează piața comună, libertatea de circulație a capitalului, a muncii și a oamenilor și politicile comune de transport. Într-o dezvoltare lăudabilă, Tanzania a consimțit cu o săptămână mai devreme să elimine restricțiile impuse altor cetățeni EAC care doresc să lucreze sau să locuiască în Tanzania, văzută ca un pas important către ridicarea în cele din urmă a tuturor granițelor interne existente și transformarea Africii de Est într-adevăr într-o zonă comună pentru cetățeni și vizitatori. deopotrivă. „Piața internă” din Africa de Est urmează să intre în vigoare până în 2010 și va include peste 120 de milioane de oameni.

KENYA AIRWAYS DESPĂREȘTE NOUA TEREN - DIN NOU
Într-o investiție inovatoare pentru Africa de Est, transportatorul de pavilion kenyan a ordonat acum instalarea unui simulator de zbor B737 la baza sa din Embakasi, unde a pus la dispoziție și o academie și un centru de instruire de ultimă generație, în timp ce se străduiesc să îndeplinească cele mai înalte standarde globale în pilotaj, întreținere, servicii de zbor și operațiuni de manipulare la sol. Se crede că investiția asigură companiei aeriene sume substanțiale de bani în anii următori, deoarece vor extinde în continuare atât flota, cât și rețeaua, iar instruirea piloților și a altor angajați trebuie să crească.

KENIA DEPORTEAZĂ CRITICA OBAMA
Dacă intenționați să vă pronunțați împotriva senatorului Obama, cel mai bine nu vă gândiți să faceți acest lucru în Kenya! Jerome Corsi, autorul american al cărții „Națiunea Obama”, aparent extrem de critic față de Obama, a fost expulzat din țară înainte de lansarea formală a cărții la Grand Regency Hotel din centrul orașului Nairobi. În acest sens, autoritățile kenyene nu numai că au arătat o intoleranță remarcabilă față de libertatea de exprimare, dar au jucat, în mod involuntar, în mâinile autorului și ale editorilor săi, oferind o expunere globală cărții până atunci puțin cunoscute, prin crearea de știri din întreaga lume. . Operatorii autorului din Kenya au reafirmat că toate cerințele legale pentru vizită au fost îndeplinite, adică Visa, pașaportul și biletul de întoarcere erau la îndemână și în bună ordine, dar aparent aparatele guvernamentale au crezut că evenimentul de lansare a cărții este o posibilă „jenă” pentru kenyan. guvern, care prin expulzarea pripită a devenit într-adevăr. Întrebarea rămâne, există vreun republican american care este binevenit în Kenya înainte de alegerile lor și va fi o condiție pentru obținerea unei vize? Oooops.

ATITUDINEA „MASTER” COLONIALĂ REVINE NEDORATĂ
Kenyanii au rămas nedumeriți weekendul trecut, aflând că mai multe țări occidentale ar fi amenințat membrii Comisiei Electorale din Kenya cu interdicții de călătorie, în cazul în care nu își vor demisiona imediat funcțiile. Ministerul afacerilor externe din Kenya a numit rapid încercarea aproape fără precedent de suveranitate a unei instituții kenyene „o încălcare flagrantă a protocolului diplomatic”, care amintește de practica adevărată „stăpân / servitor” colonial și de cel mai grav comportament neo-colonial la care s-a văzut de ceva vreme .
Comisia electorală kenyană a fost într-adevăr sub control și presiune publică în urma alegerilor de la sfârșitul anului 2007 și a publicării rezultatelor, dar trebuie subliniat că acest lucru revine în întregime guvernului și poporului kenyan fără intervenții clare sau ascunse de către anumite state occidentale. puteri, care au propria lor agendă cu Kenya și încearcă să folosească această chestiune internă pentru a se reafirma și a realiza concesii cu privire la utilizarea porturilor, a aeroporturilor, a spațiului aerian și a problemelor conexe, în care guvernul kenyan din trecut a rămas ferm și și-au promovat propriile interese în primul rând.
„Bătăușii” sunt în special unele state membre ale UE, dar și SUA și se înțelege că a fost trimisă o notă oficială de protest către acele misiuni diplomatice ale țărilor din Nairobi. Mai devreme au apărut afirmații în Nairobi că unii „diplomați” l-au vizitat pe președintele biroului ECK și i-au cerut lui și colegilor săi comisari să demisioneze sau să li se retragă permisele de viză, ceea ce a provocat acuzații de șantaj care nu se potrivesc personalului diplomatic acreditat.

SAUTI ZA BUSARA 2009 DATE PUBLICATE
Festivalul anual de muzică „Sunete de înțelepciune” sau Sauti za Busara din Zanzibar va avea loc anul viitor în perioada 12-17 februarie. Evenimentul anual a câștigat atenție la nivel mondial și aproximativ 400 de interpreți și grupuri au evoluat până acum în anii trecuți spre deliciul a mii de vizitatori care vin în Zanzibar în fiecare an.
Festivalul va începe cu o paradă „de carnaval” și evenimente de stradă pe 12 februarie anul viitor și va fi apoi urmat de spectacole de aproximativ 10 grupuri în fiecare zi la „Old Town” din „Orașul de piatră”. Delicatese cu produse alimentare locale, obiecte de artizanat și articole curio vor fi puse în vânzare pe tot parcursul locului. Intrarea este gratuită până la apus în fiecare zi, dar abonamentele sau biletele vor fi necesare seara.
Evenimentul final va avea loc pe 17 februarie la „Kendwa Rocks” pe una dintre cele mai bune locații de plajă din Zanzibar și o petrecere pe tot parcursul nopții va încheia apoi sărbătorile.
Festivalul Sauti za Busara din acest an va fi precedat de ateliere de artă, jurnalism și muzică și cursuri special adaptate de inginerie a sunetului și iluminare, destinate construirii unei capacități mai mari în rândul est-africanilor.
Sponsorii pentru unele dintre evenimente sunt încă invitați, iar organizatorii festivalului pot fi contactați prin www.busaramusic.org sau prin e-mail [e-mail protejat]
Între timp, organizatorii de la Busara și-au confirmat participarea la „WOMEX 2008”, probabil cel mai mare eveniment din lume pentru muzică internațională și folk. Întâlnește-i la expoziția din Sevilla, Spania în perioada 29 octombrie - 02 noiembrie.

BAGAMOYO FESTIVAL KICKS DIN SĂPTĂMÂNA VIITORĂ
O sărbătoare culturală de muzică tradițională va avea loc în Bagamoyo, la nord de Dar es Salaam, în perioada 13-18 octombrie. Detaliile sunt disponibile pe www.sanaabagamoyo.com.
Alte evenimente de artă spectacolă viitoare și evenimente conexe includ „Festivalul de muzică pe plaja Diani” (la sud de Mombasa) din 18 octombrie la „Forty Thieves Beach Bar”, festivalul de dans contemporan „Visa 2 Dance” din 22 până la 24 octombrie în Jubileul Dar es Salaam Sala VIP, „Târgul de artă și meșteșuguri Makutano” în același loc în perioada 21-22 noiembrie și Festivalul cultural Lamu din Kenya în perioada 28-30 noiembrie (www.tourism.go.ke). Numărul tot mai mare de arte și evenimente culturale regionale subliniază diversificarea activităților legate de turism într-o regiune bogată în tradiție și cultură.

ȘTIRI MAI MALE PENTRU PLANTA DE CENUSĂ DE SODA A TATA
Planurile companiei TATA Corporation din India, împreună cu un partener local tanzanian, de a construi o fabrică de extracție și prelucrare a cenușii de sodiu la sau lângă lacul Natron (nordul Tanzaniei), au primit o altă lovitură de către ecologiști, deoarece ultimele studii și proiecții au venit la ușoară. Participanții la „Congresul ornitologic panafrican”, organizat recent în Africa de Sud, au primit o perspectivă sumbru pentru populațiile de păsări din Africa de Est, în special „flamingo mai mic”, care folosește țărmurile lacului Natron pentru reproducere, singurul astfel teren de reproducere în întreaga regiune. Birdlife International se așteaptă ca guvernul tanzanian să aducă o presiune mai mare pentru a opri definitiv proiectul, întrucât orice decizie unilaterală ar contraveni mecanismului consultărilor și acordului în temeiul Convenției Ramsar, la care Tanzania este de asemenea semnatară.
Cele peste un milion de populații puternice de flamingo sunt atracții turistice majore de-a lungul lacurilor din valea riftului kenyan, în special, desigur, lacul Nakuru, dar și lacurile Elementaita și Bogoria, atrăgând zeci de mii de vizitatori în fiecare an, dar păsările trebuie să se întoarcă în fiecare an la Lacul Natron pentru reproducere. Orice întrerupere a acestui ciclu ar duce probabil la o reducere rapidă a numărului și păsările ar putea dispărea într-un deceniu, în cazul în care mediul lor de reproducere ar fi schimbat ireversibil.
Între timp, cooperarea din Africa de Est sa extins la certificarea „ecologiei”, unde Kenya a dezvoltat în ultimii ani un sistem recunoscut de acreditare și certificări. Rapoartele de știri din Tanzania indică acum că industria de acolo ar putea adopta sistemul funcțional din Kenya în loc să „reinventeze roata”, ceea ce ar întări bineînțeles obiectivele certificării ecologice.
În Uganda, acest corespondent a făcut eforturi în urmă cu câțiva ani într-o serie de ateliere și seminarii de o săptămână, prezidată de Hugh Cresser, un expert din SUA, pentru a detalia comportamentul ecologic și a explica beneficiile globale ale unor astfel de scheme, dar din păcate , fiind din nou în avans față de vremuri, puțin interes a fost manifestat la acea vreme de către majoritatea întreprinderilor din domeniul ospitalității, în afară de câțiva susținători de bază jurați ai „a deveni verde și a rămâne verde”. Poate că inițiativa tanzaniană va schimba cu întârziere acest lucru în beneficiul industriei turismului, unde pretențiile la nivel global că sunt „verzi” sau „prietenoase” sunt supuse unui control din ce în ce mai mare pentru a stabili faptele.

RWANDA INAUGURĂ NOUUL PARLAMENT
În urma alegerilor pașnice și totuși decisive recent, câștigate de FPR al președintelui Kagame, noii parlamentari au depus jurământ la începutul săptămânii, iar parlamentul a fost apoi deschis oficial de președinte. Într-o dezvoltare remarcabilă, aproximativ 55% din toate locurile sunt acum ocupate de femei, făcând din Rwanda un lider global în acest sens. De fapt, o doamnă parlamentară a fost aleasă președinte în timpul sesiunii inaugurale și se așteaptă ca această egalitate să apară și în noul cabinet.
Într-o altă dezvoltare, s-a aflat că conexiunea feroviară planificată de la Dar es Salaam la Kigali urma să fie extinsă în Congo de Est, cu sprijinul Băncii Africane de Dezvoltare, care împreună cu alte agenții finanțează și studiul de fezabilitate.

INVESTITORI CHINEZI PENTRU A CONSTRUI NOU HOTEL ÎN KIGALI
Un consorțiu de investiții din Hong Kong și China a dezvăluit acum planurile pentru noul lor hotel de 5 stele din Kigali, pe site-ul fostului club Jali. Această coloană a raportat despre negocieri în urmă cu câteva săptămâni și marele design prezentat publicului a stimulat sectorul ospitalității din Rwanda într-o nouă fază de activități. Construcția noului hotel va începe la începutul anului 2009 și se așteaptă să dureze doi ani până la finalizarea proiectului. Hotelul de 200 de camere și suite va avea, de asemenea, o facilitate majoră de conferințe, creând încă o capacitate mai mare pentru Rwanda în industria turismului. Se spune că investiția inițială valorează aproximativ 40 de milioane de dolari SUA.
Alte proiecte noi în sectorul ospitalității sunt în curs de desfășurare de către Dubai World, cu un pachet de investiții de 250 de milioane de dolari SUA pentru un hotel de lux cu teren de golf, două noi cabane safari și renovarea cabanei principale din Parcul Național Akagera și un milion de dolari reabilitarea Hotelului Mille Collines.

PIRĂCIA - ALTE RĂUI ÎN LUNGUL ​​CORNULUI AFRICA
Nu mai trebuie spus multe despre situația politică din Somalia, unde de la răsturnarea fostului dictator Siad Barre în 1991 nu a existat niciun guvern central real. Islamiștii radicali, presupuși angajați de Al Qaida și de grupurile de simpatizanți ai săi, preluaseră pentru o vreme domnii în țară, dar au fost apoi alungați din capitala Mogadisciu de către o forță de intervenție etiopiană, cu scopul de a crea un fel de stabilitate de-a lungul lor granițelor comune și împiedică țara să se transforme într-un alt refugiu sigur pentru grupurile teroriste și taberele lor de antrenament. În timp ce trupele etiopiene se află încă în țară, Uniunea Africană a trimis în cele din urmă o forță de menținere a păcii formată în mare parte din unități armate ugandeze pentru a păstra legea și ordinea.
Islamiștii care au fost alungați din principalele orașe în stadiul incipient al intervenției, de atunci s-au regrupat și angajează în permanență forța UA și trupele guvernamentale de tranziție în atacuri lovite și executate, situație care este un potențial cenușă pentru întreaga regiune, deoarece aceste probleme s-ar putea răspândi cu ușurință în Etiopia și Kenya și în regiunea mai largă.
Dar ceea ce a intrat în centrul atenției internaționale în ultimele luni este problema în creștere a pirateriei care apare din porturile fără adăpost și ascunse de-a lungul costului Oceanului Indian și amenințarea tot mai mare pentru traficul global de transport maritim de la Canalul Suez și Marea Roșie la porturile Africii de Est și de Sud și invers.
Forțele coaliției au stabilit de câțiva ani o bază înainte în Djibouti, unde se bazează unități navale și aeriene din mai multe țări pentru a împiedica militanții islamici și susținătorii Al Qaida să călătorească liber pe fâșia îngustă a oceanului dintre Peninsula Arabică și Africa . De fapt, forțele franceze (despre care se crede că se află în Djibouti) au eliberat în mai multe rânduri cetățenii francezi ținuți ostatici de pirați, dar nici o politică puternică nu a fost prezentată încă de ONU sau de guvernele membre ale forței de coaliție pentru a patrula, poliția și, dacă este necesar, prin forță, preveni mai multe acte de piraterie de-a lungul benzilor maritime din jurul Cornului Africii.
Cele mai recente evoluții, în care pirații dețin o navă legată de Kenya cu echipament militar pentru armata kenyană - poate fi utilizată pentru întărirea și consolidarea apărării Keniei de-a lungul frontierei terestre cu Somalia pentru a împiedica intrarea grupurilor militante islamice sau poate nu, prin speculații din mass-media internațională - au servit doar pentru a grăbi inevitabilul. Forțele navale internaționale înconjoară nava piratată - în timp ce alte nave sunt ținute în ascunzători și în porturi naturale, în timp ce comunitatea globală își gândește în continuare planurile de acțiune.
Este timpul să acordăm un mandat ONU forțelor coaliției cu sediul în Djibouti pentru a intra în urmărirea fierbinte a piraților și a utiliza unități de intervenție rapidă în aer pentru a găsi, viza și elimina cuiburile piraților de-a lungul acestei întinderi a coastei est-africane și în jurul Cornului Africa să creeze și să mențină siguranța căilor maritime, nu numai pentru traficul de mărfuri, ci și pentru a atrage din nou ceea ce a fost un trafic substanțial de agrement de către crucișoare și iahturi private, dorind să exploreze litoralul est-african în direcția de la sau către Canalul Suez.

Și aici vine a doua parte a călătoriei recente a lui Gill Staden la lacul Kariba, plus alte informații utile de turism din Livingstone / Zambia, unde problema costului vizelor turistice - și impactul acesteia asupra numărului de sosiri este o problemă la fel de mare ca și în Africa de Est:

Dacă îți amintești, m-ai lăsat cu spatele dureros, fierbinte și deranjat și căzut pe patul meu, obosit, după o scurtă călătorie pe drumuri oribile.

Dimineața s-a proaspăt și eu la fel. Am ieșit pe verandă cu o ceașcă de ceai ca să privesc priveliștea și să ascult strigătul de dimineață al vulturilor pești. În fața mea se afla lacul Kariba, lacul care s-a format când a fost construit barajul Kariba în 1957. Este o masă imensă de apă cu insule presărate. Pe lac sunt o mulțime de platforme kapenta. Aceste platforme funcționează noaptea pentru a prinde kapenta, care este un pește mic, iubit de zambieni și o sursă excelentă de proteine. Kapenta nu este originar din lac - a fost adus din Lacul Tanganyika și a prosperat. Instalațiile au o plasă rotundă uriașă fixată pe cercul metalic. Plasa este coborâtă în apă și de sus se aprinde o lumină. Peștii sunt atrași de lumină și înoată spre ea. Apoi plasa este ridicată... împreună cu grămezi de kapenta. Kapenta este fie uscată, fie congelată și vândută.

Familia Jordaan are două insule în Lac pe care le-a aprovizionat cu vânat și patrulează tot timpul... în cazul braconierii după o masă rapidă. Planul este ca pe una dintre insule să fie construită o cabană pentru vizitatori. În momentul de față sunt complet nealterate, iar vizitatorii pot merge la o croazieră cu barca pentru a urmări animalele sau la o plimbare în tufiș pe insulă. Am luat prima variantă... fiind turiști leneși.

Am scos o barcă cu motor pe apă care, din fericire, era calmă. Ziua, totuși, a fost încețoșată – un rezultat al prea multor incendii de tufiș, presupun. Lacul Kariba este renumit pentru starea sa de spirit – într-o zi suprafața poate fi ca sticla, în următoarea o masă de valuri. Am străbătut lacul în viteză spre Insula Maze, făcând un drum lung – sunt stânci în lac și este nevoie de un șofer experimentat pentru a ști unde sunt. Când ne-am apropiat de insulă, am putut vedea nori de păsări pe cer – Peter mi-a spus că erau rațe care fluieră cu fața albă. Au fost și o mulțime de alte păsări – egrete, cormorani, gâște, vulturi pești...

Jocul de pe insulă a fost pus acolo în urmă cu câțiva ani și a fost lăsat singur. Nu există prădători, așa că s-au reprodus destul de fericiți și numărul lor a crescut. Animalele de pe insule includ gnu, gnu, impala, zibel, bucătar de apă, focac și, desigur, elefanții vin de la sine. Am văzut destul de mult vânat în timp ce am mers în gol pe malul insulei.

Ne-am întors și pe insula Chikunka. Această insulă are o cabană pe ea care nu mai este folosită... deși există planuri pentru a o relua. Ne-am plimbat și cabanele și boma sunt încă în stare bună. Veneția, partenerul meu de călătorie, lucra pentru compania care deținea insula și luase oaspeți acolo. Ea a spus că a fost o experiență magică să stai câteva zile în propriul tău bucățică de paradis în mijlocul lacului.

Și, în cele din urmă, ne-am răsturnat spre o altă insulă unde am găsit o turmă de patru elefanți care ronțăiesc stufurile de la malul apei. Ne-am oprit și i-am urmărit o vreme… eram atât de aproape… ceva ce ar fi periculos de făcut pe uscat, dar dintr-o barcă pe apă, este în siguranță. Unul dintre ei s-a cam supărat și s-a prefăcut că pare supărat, dar nu cred că a fost atât de deranjat.

Deci asta a fost dimineața noastră pe lac. Am fi putut, desigur, să mergem la pescuit... dar urăsc pescuitul

În timpul căldurii zilei ne-am relaxat în jurul cabanei, ne-am dus la înot și am organizat câteva dintre fotografii pe laptop. Apoi, la ora 5, odată ce s-a răcit, am plecat la o plimbare prin ferma de crocodili. Cuvântul meu... ce experiență... Am mai fost acolo cu mulți ani în urmă, dar a fost încă un șoc pentru sistem să văd atât de mulți crocodili.

Eram cu toții îngrămădiți pe spatele Hilux-ului, în timp ce Peter se plimba cu mașina prin țarcuri de reproducere. Drumurile erau adesea presărate cu crocodili, iar ajutorul lui Peter scotea bățul și i-a lovit în nas pentru a-i muta. De asemenea, crocoșii cuibăreau și odată am dat de o femelă care se așeza pe cuibul ei în nisip pentru a depune ouă. Peter a decis că nu ar trebui să o deranjăm, așa că am făcut o întoarcere. Ei au colectat până acum 30,000 de ouă de crocodili în acest sezon și se așteaptă să ajungă la 35,000 până la sfârșitul perioadei de ouat. Au 105,000 de crocodili. Cifre mari, nu? Aceasta este cu siguranță cea mai mare fermă de crocodili din Zambia și una dintre cele mai mari din lume. Toate ouăle sunt duse la incubator și incubate la temperaturi optime. Bebelușii sunt ținuți în rezervoare mici până când sunt suficient de mari pentru a fi sacrificați – de obicei, în jur de 2 ani. Pieile sunt trimise în străinătate (Japonia și Singapore) pentru întărire și transformate în genți de mână etc. Carnea este, de asemenea, exportată în cea mai mare parte în Olanda și Asia.

Aveam cu noi niște lăzi cu găini morți (și urât mirositoare) care au fost aruncate la crocodili. Aceștia au scos crocoșii pe maluri – o înghițitură pentru a smulge puiul, o înghițitură pentru a-l pune în poziție și o înghițitură pentru a înghiți... eee... Mă bucur că eram în spatele mașinii. Chiar și așa, a fost înfricoșător.

Nu numai crocoșii merită văzute. Pentru că există atât de multe baraje naturale pentru a ține crocoșii, există mii, literalmente, de păsări. Nu am putut număra numărul de ibis sacri, egrete, cormorani, vulturi pești și multe încărcături pe care nu le-am identificat. Oricine își iubește observarea păsărilor poate petrece zile acolo – este o priveliște uimitoare. Mi s-a spus că un expert în păsări a fost acolo și a numărat peste 230 de specii diferite...

Deci, acesta a fost într-adevăr sfârșitul călătoriei noastre. Tocmai am avut călătoria de întoarcere în dimineața următoare. Am despartit-o cu o oprire in Choma pentru a vizita piata si ne-am distrat de minune la tarabele salaula (salaula = haine second-hand). Veneția a reușit să se aprovizioneze cu o mulțime de bluze, mi-am cumpărat doar un tricou...

Ne-am întors la Livingstone în aceeași stare în care am ajuns la lac - fierbinți, deranjați, obosiți și iritabili ... dar a meritat.

Aș recomanda călătoria oricui, dar să aveți o mașină mai bună, aer condiționat un plus plăcut și să stați două zile întregi la cabană – deci două zile de călătorie și două zile acolo. O călătorie grozavă.

Pentru a contacta The Guest House, trimiteți un e-mail [e-mail protejat]sau consultați site-ul lor www.siansowa.com

Afaceri în Livingstone

Majoritatea afacerilor Livingstone depind de turism pentru veniturile lor. Acest septembrie a fost probabil cel mai prost septembrie pentru afaceri din ultimii ani. Proprietarii companiilor atribuie acest lucru majorării taxelor de viză. Turiștii care au fost rezervați să vină în principalele luni turistice au venit, deși erau supărați că trebuie să plătească o viză. Dar acum turiștii stau departe. Au atât de multe locuri în care pot merge să vadă minunile Africii și aleg din ce în ce mai multe să meargă în Botswana, Africa de Sud și Namibia unde nu sunt obligați să plătească vize.

Se zvonește că Guvernul intenționează să reconsidere structura taxelor de viză în viitorul buget. Să sperăm că vor face acest lucru.

Turismul trebuie să fie condus de sectorul privat. Dacă întreprinderilor private li se permite să crească și să înflorească, acestea vor angaja mai mulți oameni, vor plăti mai multe taxe și își vor extinde afacerile. Până la urmă, Guvernul va câștiga mult mai mult din impozite; mai mulți oameni vor avea locuri de muncă, iar dezvoltarea are loc. Dacă ar fi ușor de cuantificat, sunt sigur că Guvernul ar câștiga mai mult dacă ar lua toate taxele de viză. Dar acest lucru este controversat, deoarece majoritatea oficialilor guvernamentali cu care am vorbit spun că impunerea taxelor de viză este una politică...

Pădurea Dambwa

Acest lucru mă aduce la un alt zvon pe care l-am auzit săptămâna aceasta, care va afecta Pădurea Dambwa. Se pare că acest teren urmează să fie pus deoparte pentru un sat turistic cu 8 locuri hoteliere. Pădurea a fost deja dată proiectului leului, dar se pare că guvernul s-a schimbat și vrea să vadă o dezvoltare masivă a hotelurilor. Este puțin probabil ca această dezvoltare să aibă loc, deoarece este nevoie ca proprietarii de hoteluri să aibă încredere în situația economică. Orice cercetare a oricărui dezvoltator privat le va spune foarte repede că afacerile sunt limitate. Poate, totuși, aici își vor găsi locul Legacy Hotels??? Putem doar să vedem... și să așteptăm...