DUBAI, Emiratele Arabe Unite (eTN) – Dubai World, o companie holding care gestionează și supraveghează un portofoliu de afaceri și proiecte și contribuie la creșterea economică rapidă a Dubaiului pe tot globul prin mai multe sectoare, inclusiv transport și logistică, dezvoltare urbană, docuri uscate și maritime și servicii de investiții și financiare, este astăzi centrul de atracție datorită turismului, hotelurilor și imobiliarelor. Este o poveste de succes pe care emiratul și-a creat-o după 9 până la 11 ani de încercări.
În anii '80, când Dubaiul abia intra în industria turismului, era dificil să-i convingi pe comercianți să-și pună obiectivul în altă parte. Cu toate acestea, guvernul a făcut pași mari pentru a încuraja oamenii să investească în hoteluri. „A fost înființat Jumeirah Beach Hotel, primul hotel construit pentru a rivaliza cu orice hotel din lume. Comercianții nu credeau că conceptul acestei stațiuni ultra-luxoase va crea o piață și un interes. Burj Al Arab, a devenit o investiție pe termen lung, comercianții care investesc bani între trei și șapte ani în portofoliul turistic. Așa ceva a fost nemaiauzit”, a declarat ES Sultan Ahmed bin Sulayem, președintele Dubai World. „Turismul a explodat. Unul dintre comercianții care s-a gândit negativ în ceea ce privește construirea de hoteluri, acum le cere să-i găsească un hotel de cumpărat. Nu sunt multe disponibile astăzi.”
Bin Sulayem a spus că crede că turismul evoluează și că creativitatea oamenilor din turism este cea care face industria puternică. „Hotelurile grozave vor continua să fie grozave; cei care nu se vor schimba vor dispărea în cele din urmă”, a spus el.
Nakheel, o firmă de dezvoltare imobiliară și turistică care dezvoltă proiecte emblematice precum Palm and the World și Dubai World, este copilul lui Bin Sulayem. „În Dubai, vrem mereu să vedem ceva nou; altfel, va fi plictisitor dacă vei continua să vezi același lucru. Dubai supraviețuiește în industria serviciilor. Nu avem prea multă bogăție pe care o au alții. Prin urmare, trebuie să muncim mai mult decât toată lumea. Motto-ul nostru: asumă-ți riscuri, asumă șanse și fii unic – cea mai importantă provocare dintre toate este să ne diferențiem de ceilalți.”
Nakheel, dezvoltatorul a mai mult de 30 de miliarde de dolari în imobiliare din Dubai, a investit într-o dezvoltare de pionierat de 600 de milioane de dolari, repartizați într-un portofoliu de opt hoteluri și stațiuni. Cu cinci kilometri în lungime și în lățime, Palm Jumeirah este una dintre cele mai mari proprietăți artificiale din lume. Acesta va avea noul Atlantis al Kerzner International, care va include o stațiune de 1,000 de camere și un extins parc tematic acvatic pe 1.5 mile de malul mării. Acesta va fi construit în mijlocul The Palm, Jumeirah, un proiect de recuperare a terenurilor în valoare de 1.5 miliarde de dolari. În cele din urmă, stațiunea va avea cel puțin 2,000 de camere, care promit să depășească stațiunea Atlantis de pe Insula Paradis din Nassau, Bahamas.
Formarea Nakheel reprezintă un pas important înainte pentru Grupul Nakheel. Cu Palm, Nakheel creează o icoană pentru secolul 21.
Secretul succesului, așa cum spune bin Sulayem, este să nu asculți consultanții care le spun ce va funcționa și ce nu, altfel nu ar fi avut Emirates Airline sau aeroportul Dubai. Sau Portul Jebel Ali Free Zone/ Dubai Ports Authority – un alt geniu al Sultanului. „În anii '80 am avut probleme cu adâncirea portului. Navele care treceau pe lângă noi erau nave de marfă container de 700-800 de tone pentru care nu aveam instalație. Aveam nevoie de o adâncime de 70 de metri. Consultanții noștri au studiat problema spunând că navele nu vor veni în Dubai; vor merge doar la Aden sau Salalah la gura Mării Roșii, (iar ruta maritimă era America de Nord, Mediterana, Marea Roșie/Canalul Suez și Orientul Îndepărtat). Pentru a merge în portul Dubai, o navă va fi făcut o abatere de cinci zile, sau 70-75 de ore de călătorie.” Potrivit acestuia, niciuna dintre nave nu ar fi făcut asta pentru a folosi portul Dubai, ci mai degrabă ar fi alimentat Dubaiul cu nave gigantice prin Yemen. „Vechile nave din Dubai vor fi folosite pentru a le remorca spre Dubai.”
Din moment ce șeicul Mohamed bin Rashid al Maktoum, vicepreședintele și prim-ministrul Emiratelor Arabe Unite și actualul conducător al Dubaiului, i-a spus sultanului bin Sulayem să nu asculte de consultanți, ci să continue cu planurile, „Am dragat portul la 70 de metri, a lărgit portul la 300 de metri și a lungit la 21 de kilometri. Acum 90% dintre nave vin prin Dubai. Ei nu mai merg la Aden sau Salalah”, a spus el.
Sheikh Mohamed s-a gândit la conceptul de insulă în 1997. Sulayem a spus: „O insulă cu diguri circulare era în regulă: plaja de șapte kilometri era ușoară. Paisprezece era încă ușor. Dar 70?”
Această întindere de plajă necesară a stârnit ideea Palmierului în care există 70 km de plaje. Ideea de a mări pe malul mării a dat naștere trunchiului pe măsură ce drumul s-a întins sau prelungit.
„Da, am realizat 70 de km. De asemenea, am construit un proiect numit Grădina ca cazare pentru oamenii care lucrează în Jebel Ali”, a sugerat președintele.
Provocarea constantă în Dubai a fost să investești în ceva aflat deja în mare.
În vocabularul lui Sulayems, orice merită succes trebuie să fie unic și de neegalat. De asemenea, ar trebui luat în considerare mediul. În procesul de construire, mediul nu a fost compromis deloc de proiectele sale, a argumentat el. „Din 1997 până în 2002, am studiat fundul mării pentru a ne asigura că Palmierul nu va afecta negativ mediul, mai ales că știm că apa pe care o bem este desalinizată. Am văzut că fundul mării era un deșert! Pescuitul în Dubai a fost departe pe mare”, a spus Sulayem.
Unicitatea proiectului este de o importanță capitală pentru Dubai și liderii săi. Sulayem a spus că a introdus cunoștințe pentru a sponsoriza Comunitățile Albastre. „Peste câțiva ani nu vom mai revendica la fel de mult pentru că nu va fi nevoie”, a spus el. „Vom documenta experiența noastră pentru ca alte proiecte și dezvoltatori și destinații să ne urmeze exemplul.”
Cel mai proeminent om de afaceri din Dubai a subliniat că, pentru ca fiecare proiect să aibă un boom în Dubai, trebuie să fie atractiv și unic, cu siguranță ca Palm, care cu siguranță este ceva care are aroma unei insule, dar foarte aproape de orașul care se mândrește cu cea mai mare creștere din turism, dezvoltare hotelieră și stațiuni imobiliare în Orientul Mijlociu și în Golf, dacă nu, în lume.
