Comparativ cu exercițiul financiar anterior, când compania aeriană a înregistrat un profit de peste 10 milioane de euro, averile Air Mauritius s-au inversat, primele 9 luni ale exercițiului financiar 2018/9 arătând acum o pierdere de peste 25 de milioane de euro. În ultimii ani, Air Mauritius a reușit să transforme transportatorul național care pierdea anterior, dar creșterea prețurilor la combustibil și alte provocări de pe piață au pus încă o dată o adâncime în linia de jos.
O creștere anuală a veniturilor de doar 1.7% nu a fost aproape suficientă pentru a ține pasul cu o creștere enormă a costurilor cu peste 16%. Numărul de pasageri a crescut cu 4% până la peste 1.3 milioane în perioada examinată.
CEO-ul companiei aeriene a confirmat creșterea numărului de pasageri în Mauritius cu o medie anuală de 5%, însă noile companii aeriene care zboară către insulă împiedică Air Mauritius să profite din plin de cererea adăugată de locuri.
În lunile următoare, compania aeriană se așteaptă să livreze două noi Airbus A330, care să înlocuiască două dintre A340-urile cu combustibil aflate încă în flotă. Mai târziu, în cursul anului, două Airbus A350 urmează să se alăture flotei, înlocuind din nou același număr de A340.
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- Compared to the previous financial year, when the airline showed a profit of over 10 million euros, the fortunes of Air Mauritius have reversed with the first 9 months of FY 2018/9 now showing a loss of over 25 million euros.
- The airline's CEO confirmed passenger numbers into Mauritius rising on an annual basis by an average of 5 percent but that new airlines flying to the island prevent Air Mauritius from taking full advantage of the added demand for seats.
- Over the coming months does the airline expect to take delivery of two new Airbus A330s replacing two of the fuel guzzling A340s still on the fleet.
