Poveștile de recuperare ale Thailandei

Viziunea autorităților din Thailanda despre turismul prăbușit ar putea fi în cele din urmă prea sumbru. Se pare că recuperarea de pe piețele pe distanțe lungi a început deja și devine mai constantă decât se aștepta. Thai Airways și XL Airways au dat două exemple de recuperare a Thailandei.

Pe lângă lansarea campaniei „Zâmbind Thailanda” de către noul guvern thailandez Abhisit Vejjajivato pentru a spori încrederea străinilor în regat, autoritățile din aviație și turism încep să-și recapete zâmbetul, analizând evoluția cererii.

„Există mai multă încredere în noi, deoarece guvernul pare să fie stabil pentru moment și este hotărât să readucă situația la normal. Faptul că prim-ministrul nostru își cere scuze pentru neplăcerile recente cauzate de închiderea aeroporturilor și promisiunea sa de a fi sigur că acest lucru nu se va mai întâmpla sunt semne pozitive și încurajatoare ”, a declarat Natwut Amornvivat, președintele Biroului de Convenții și Expoziții din Thailanda (TCEB).

Și nu arată atât de rău pe cât se aștepta - cel puțin pentru această sărbătoare de Crăciun. Reducerile grele de ultim moment au contribuit la umplerea din nou a hotelurilor cu pssenger care zboară și la pachetele cu reducere de ultim moment. „Am auzit chiar de la Thai Airways că rezervarea din Europa revine la normal”, a adăugat Amornvivat.

Aceasta este de fapt o surpriză plăcută. „Începem într-adevăr să vedem o recuperare a cererii de pe piețele noastre pe termen lung. Am luat deja consecința reinstalând 90 la sută din programul nostru de iarnă, ajungând chiar la 95 la sută din programul nostru complet în rețeaua noastră pe distanțe lungi ”, a declarat Pandit Chanapai, vicepreședinte executiv Comercial la Thai Airways International. Europa și Australia au revenit la programele lor complete. Doar Johannesburg este acum în curs de revizuire, deoarece ruta nu este performantă.

Cu toate acestea, Chanapai se gândește deja la extindere: Thai Airways își va consolida prezența în India din februarie, dublându-și zborurile zilnice către New Delhi și Mumbai și revenind la zborurile zilnice către Kolkata și Chennai. Deoarece cererea rămâne susținută din Orientul Mijlociu, Chanapai încearcă să crească capacitatea până în vară. Thai Airways va oferi o frecvență zilnică dublă către Dubai, va stabili patru zboruri săptămânale non-stop către Kuweit (în loc de via Dubai).

„Privim cu prioritate deschiderea unei noi rute cu Jeddah, odată cu restabilirea relațiilor diplomatice cu Arabia Saudită și considerăm, de asemenea, în mod serios să adăugăm Amman și Abu Dhabi”, a adăugat Chanapai.

Piețele rămân în continuare deprimate în Coreea, Japonia, China și unele țări vecine ale ASEAN, cum ar fi Singapore. „Vom ajusta capacitățile corespunzătoare. Cu toate acestea, ne gândim, de asemenea, să oferim mai multe zboruri intra-orientate într-un interval de timp de șase ore de zbor. Cred că am putea opera mai multe zboruri către destinații dincolo de China, precum și adăugarea mai multor capacități între Japonia sau Coreea și Thailanda prin Manila sau Taipei ", a adăugat el.

Chanapai estimează că închiderea aeroporturilor din Bangkok s-a tradus printr-o pierdere de 500 de milioane de baht pe zi. Compania aeriană vizează acum un factor de încărcare de 70% pentru întregul 2008 - comparativ cu 77% în 2007 - și de 73% pentru 2009.

„Ne revizuim complet strategia de creștere. Nu mai vizăm doar veniturile. Ne uităm la reducerea costurilor și ne vom conduce dezvoltarea din acest punct de vedere. Înseamnă, de exemplu, că vom pune doar numărul corect de aeronave pentru a respecta cererea. Dacă trebuie să reducem capacitățile și să retragem aeronavele, acum o vom face. Chiar dacă în cele din urmă trebuie să căutăm și modalități de a ne reduce forța de muncă. Dar ar fi ultima soluție care să rămână competitivă ”, a adăugat Chanapai.

Thai Airways este încă norocoasă să se bazeze pe o piață de peste mări relativ solidă. Acesta este, de asemenea, aceleași motive care au dat suficientă încredere companiei aeriene franceze de vacanță XL Airways pentru a începe noi zboruri regulate de la Bruxelles și Paris la Phuket. Primele zboruri atinse chiar înainte de Crăciun și operatorii de turism francezi care programează aceste zboruri sunt încântați.

„Vedem cererea ca Thailanda să crească din nou după o revenire la normalitate în Thailanda. Avem din nou o mulțime de anchete pentru Regatul din Franța ”, a declarat Stéphane Gréhalle, de la Toorism, o agenție de turism din Paris.

„Zborurile către Phuket sunt pline în sezonul de sărbători, iar XL Airways a anunțat deja că va avea aceste zboruri tot timpul anului”, a spus Thierry Maillet, director de vânzări pentru Tour Operator Best Tours.

XL Airways a primit sprijinul de la Autoritatea pentru Turism din Thailanda (TAT), care a contribuit la promovarea noilor zboruri la diferite spectacole de călătorie din Europa. „Este un mod excelent de a vedea cum putem coopera cu unele dintre cele mai mari nume ale industriei turismului din Europa, cum ar fi Club med, Thomas Cook, Jet Voyage, Nouvelles Frontières sau Look Voyages”, a declarat guvernatorul TAT, Phornsiri Manoharn.

Look Voyages - care reprezintă aproximativ 100 de pasageri pe frecvența săptămânală Paris-Phuket - a închiriat chiar și pentru sezonul Apsaras Beach Resort and Spa din Khao Lak, o premieră pentru hotelul de patru stele. "Ne va ajuta să ne sporim ocuparea la peste 70% și suntem încântați", a declarat o încrezătoare Kantima Sanglee, director general adjunct al proprietății.