Poliția anti-revolte din capitala comercială tanzaniană Dar es Salaam organizează trei persoane acuzate că au organizat demonstrații la Ambasada Sud-Africană pentru a cere eliberarea unui Airbus Avion A220-300 care a fost confiscat la Johannesburg vinerea trecută.
Manifestanții s-au adunat la ambasada sud-africană situată în districtul central al afacerilor (CBD) din Dar es Salaam cu pancarte care cereau eliberarea noului avion confiscat printr-un ordin emis de instanța provinciei Gauteng în favoarea cererii depuse de fermierul sud-african pensionar.
Peste 100 de manifestanți s-au adunat miercuri dimineață la Ambasada Africii de Sud purtând bannere cu mesaje adresate guvernului sud-african pentru a se amesteca în dispută și a elibera noul avion dobândit din Tanzania.
Comandantul poliției metropolitane Dar es Salaam, Lazaro Mambosasa, a declarat că problema avionului este rezolvată acum de oficialii guvernului tanzanian din Africa de Sud.
Cel puțin trei persoane, despre care se spune că sunt organizatorii protestului, au ajuns în custodia poliției pentru a răspunde acuzațiilor penale de organizare a unei demonstrații neautorizate.
Este ilegal să se organizeze demonstrații neautorizate, adunări publice sau proteste de stradă în Tanzania. Poliția a avertizat mai devreme protestatarii să părăsească locul.
Air Tanzania a primit primul său Airbus A220-300, înregistrat ca 5H-TCH, în decembrie 2018. Compania aeriană a devenit primul operator african de acest tip de aeronavă și a cincea companie aeriană la nivel global cu un avion de familie A220.
Avionul confiscat a lansat primul său zbor din Dar es Salaam către Johannesburg pe 28 iunie anul acesta.
Acest Airbus a fost folosit ieri pentru zborul din Johannesburg către Dar es Salam și a fost confiscat de autoritățile sud-africane printr-un ordin judecătoresc în favoarea domnului Hermanus Steyn, un fermier fermier sud-african care a controlat cândva o mare parte din terenul din regiunea Arusha din nordul Tanzania și Maasai aterizează în Kenya.
Rapoartele din Africa de Sud spuneau că fermierul pensionar a confiscat avionul tanzanian pentru a împinge guvernul din Tanzania să-i plătească o compensație restantă de 33 de milioane de dolari.
Africa de Sud este una dintre principalele rute profitabile pentru majoritatea companiilor aeriene din regiunea Africii de Sud și de Est. Johannesburg este un punct major de legătură aeriană cu Australia și zona Oceanului Pacific, care sunt piețe turistice noi și viitoare pentru Tanzania și alte state din Africa de Est.
Consiliul de Turism din Tanzania (TTB) a lucrat împreună cu Air Tanzania pentru a comercializa atât turismul, cât și destinațiile de afaceri. Africa de Sud în sine este o piață sursă pentru aproximativ 48,000 de turiști în anul perei din Tanzania, în special călători de aventură și de afaceri.
Ultimele cifre oficiale arată că aproximativ 16,000 de turiști din Australia au vizitat Tanzania în 2017, în principal prin conexiuni aeriene din Johannesburg.
Tot în 2017, Noua Zeelandă a fost o sursă de 3,300 de vizitatori în Tanzania, în timp ce zona Pacificului (Fiji, Insulele Solomon, Samoa și Papua Noua Guinee) a adus aproximativ 2,600 de vizitatori.
Compania aeriană tanzaniană se confruntă încă cu o concurență dură pentru ruta sud-africană cu alte companii aeriene africane și din Orientul Mijlociu, precum Kenya Airways, Ethiopian Airlines, Emirates, Turkish Airlines și RwandAir, toate care operează zboruri regulate care leagă Dar es Salaam și Johannesburg.
Air Tanzania a fost înființată în 1977 după prăbușirea regiunilor East African Airways (EAA) regionale. Până acum trei ani în urmă, compania aeriană opera cu pierderi, susținută doar de subvenții guvernamentale.
În cadrul unui program cuprinzător de revigorare, compania aeriană a achiziționat o flotă de opt aeronave, inclusiv trei Bombardier Q400, două Airbus A200-300, un Fokker50, un Fokker28 și un Boeing 787-8 Dreamliner.
