Haosul călătoriilor de peste mări pus pe seama politicilor guvernamentale

Industria turismului se reîntâlnește în sfârșit la WTM London
Industria turismului se reîntâlnește în sfârșit la WTM London
Compus de Harry Johnson

Sectorul călătoriilor a făcut lobby din greu pentru reguli mai clare și ajutor financiar, dar acest lucru a căzut în ureche pentru o mare parte din 2020 și 2021 – trebuie să menținem presiunea până în 2022 pentru a ne asigura că guvernul Regatului Unit și omologii săi din întreaga lume ne aud mesajul. și să furnizeze legislația care va sprijini recuperarea noastră.

Șapte din 10 britanici spun că guvernul este de vină pentru haosul din jurul călătoriilor în străinătate în timpul pandemiei, potrivit cercetărilor publicate astăzi (luni, 1 noiembrie) de WTM London.

Sondajul a 1,000 de consumatori a constatat că jumătate a dat vina doar pe guvern, în timp ce o altă cincime (22%) a dat vina atât pe guvern, cât și pe industria călătoriilor.

O altă cincime a spus că confuzia nu a fost vina guvernului și nici a industriei de turism – și doar 6% au dat vina pe industria de călătorii, dezvăluie WTM Industry Report.

Descoperirile au venit după 18 luni de întreruperi fără precedent pentru călătoriile pe tot globul, în timp ce pandemia de Covid-19 și-a făcut tribut.

În Marea Britanie, guvernul a interzis călătoriile internaționale în martie 2020, cu o anumită relaxare a restricțiilor în vara anului 2020. Au fost impuse interdicții suplimentare pe măsură ce cazurile au crescut în toamnă – apoi călătoriile limitate în străinătate au fost permise din nou din mai 2021, odată cu introducerea traficului controversat. sistem de lumină.

În ciuda faptului că a continuat cu programul de vaccinare din decembrie 2020, Regatul Unit nu și-a văzut piețele internaționale de călătorii deschise la nivelul vecinilor săi europeni, deoarece costul testării PCR și notificarea scurtă a modificărilor listelor de semafoare au descurajat consumatorii.

Turiștii din destinații precum Portugalia, Franța și Mexic s-au confruntat cu o luptă pentru a se întoarce în Marea Britanie pentru a evita cerințele obligatorii de carantină – ceea ce înseamnă că mulți consumatori au optat în schimb pentru o vacanță sau nicio vacanță.

Între timp, agenții de turism, operatorii de turism, companiile aeriene și alții din industria călătoriilor au militat neobosit pentru ca guvernul să ofere o reluare semnificativă a călătoriilor internaționale – deși majoritatea au suferit acum două veri de tranzacții pierdute și se confruntă cu o luptă pentru a supraviețui până în 2022.

Confuzia a fost agravată de faptul că națiunile decentrate erau responsabile pentru propriile reguli. A însemnat, de exemplu, că călătorii scoțieni și galezi au fost limitați pentru o mare parte a sezonului de vară 2021 la un singur furnizor de teste PCR Covid-19.

Sondajul efectuat de consumatori a constatat că un procent mai mare de scoțieni (57%) au acuzat singur guvernul lor pentru haos.

Simon Press, WTM London, director de expoziție, a declarat: „A doua vară a pandemiei i-a văzut pe turiştii britanici să îndure un alt sezon de reguli confuze, în continuă schimbare și complicate pentru călătoriile în străinătate, așa că nu este surprinzător că rezervările au rămas cu mult sub nivelurile pre-Covid. .

„O a doua vară pierdută, fără sprijin specific sectorului pentru agenți, operatori și companii aeriene, înseamnă că iarna aceasta va avea mai multe eșecuri în afaceri și pierderi de locuri de muncă.

„În vremuri normale, călătoriile către străinătate contribuie cu 37.1 miliarde de lire sterline la valoarea adăugată brută (VAB) la economia Regatului Unit și susțin 221,000 de locuri de muncă din Regatul Unit – un număr mai mare decât industria siderurgică britanică.

„Sectorul călătoriilor a făcut lobby din greu pentru reguli mai clare și ajutor financiar, dar acest lucru a căzut în ureche pentru o mare parte din 2020 și 2021 – trebuie să menținem presiunea până în 2022 pentru a ne asigura că guvernul Regatului Unit și omologii săi din întreaga lume ne aud. mesaj și transmite legislația care ne va sprijini recuperarea.”

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • “The travel sector has lobbied hard for clearer rules and financial aid but this has fallen on deaf ears for much of 2020 and 2021 – we must keep the pressure up into 2022 to ensure that the UK government, and its counterparts around the world hear our message and deliver the legislation that will support our recovery.
  • Între timp, agenții de turism, operatorii de turism, companiile aeriene și alții din industria călătoriilor au militat neobosit pentru ca guvernul să ofere o reluare semnificativă a călătoriilor internaționale – deși majoritatea au suferit acum două veri de tranzacții pierdute și se confruntă cu o luptă pentru a supraviețui până în 2022.
  • În ciuda faptului că a continuat cu programul de vaccinare din decembrie 2020, Regatul Unit nu și-a văzut piețele internaționale de călătorii deschise la nivelul vecinilor săi europeni, deoarece costul testării PCR și notificarea scurtă a modificărilor listelor de semafoare au descurajat consumatorii.

<

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...