Fără Mai Tai, fără Vodcă când avioanele de luptă americane F22 Raptor au alungat Forțele Aeriene Ruse la 300 de mile de Hawaii

Forțele aeriene americane au avionul de luptă F-22 Raptor. Este un avion de generația a cincea care, până în prezent, este considerat cel mai bun luptător stealth din lume.

Această variantă a pus bazele altor aeronave similare care urmează, cu multe premii în credit:

F-22 a fost primul care a introdus vizibilitate redusă a radarului, super-croazieră, super-manevrabilitate și rețele avansate de senzori. F-22 avea, de asemenea, o capacitate de luptă împotriva câinilor aproape inegalabilă, deși nu avea capacitățile multi-rol ale avioanelor de luptă mai recente.

Ultima dată când acest avion a fost în acțiune a fost în Hawaii, pe 13 iunie anul acesta, ca răspuns la o provocare rusă la doar 300 de mile de plaja Waikiki.

F-22 Raptor este cel mai nou avion de luptă al Forțelor Aeriene. Combinația sa de stealth, supercruise, manevrabilitate și avionică integrată, împreună cu o capacitate de suport îmbunătățită, reprezintă un salt exponențial în capacitățile de luptă.

Raptorul efectuează atât misiuni aer-aer, cât și aer-sol. Progresele semnificative în proiectarea cabinei și fuziunea senzorilor îmbunătățesc conștientizarea situației pilotului. În configurația aer-aer, Raptor transportă șase AIM-120 AMRAAM și două AIM-9 Sidewinders.

F-22 aduce stealth în ziua, permițându-i nu numai să se protejeze pe sine, ci și alte active. Motoarele F-22 produc mai multă tracțiune decât orice motor de luptă actual.

Combinația dintre designul aerodinamic elegant și forța sporită permite F-22 să croiască la viteze aeriene supersonice (mai mari de 1.5 Mach) fără a utiliza post-arzător - o caracteristică cunoscută sub numele de supercruise.

Denumirea avionului a fost F / A-22 pentru o perioadă scurtă de timp, înainte de a fi redenumită F-22A în decembrie 2005.

Oficialii militari americani au confirmat că avioanele F-22 s-au dărâmat duminică, 13 iunie, ca răspuns la bombardamentele rusești care s-au apropiat de spațiul aerian american. Deși avioanele de război rusești nu au intrat de fapt în spațiul aerian al Statelor Unite în Hawaii. Avioanele americane s-au întors mai târziu la bază.

Inițial, s-a spus că răspunsul militar a fost la cererea Administrației Aviației Federale (FAA) de a efectua o „patrulare aeriană neregulată”.

La 13 iunie, 2 Raptors au fost lansați de Comandamentul Indo-Pacific în tabăra HM Smith comandamentului său subordonat, Pacific Air Forces, 154th Fighter Wing, de la Hickam pe insula Oahu în jurul orei 4:00, urmat de un al treilea Raptor despre o oră mai târziu. Se pare că un KC-135 Stratotanker - un avion de realimentare - a fost, de asemenea, utilizat în misiune, subliniind faptul că o aeronavă ar fi putut avea nevoie de asistență pentru realimentare.

Problema, pe care nicio agenție, companie aeriană sau reprezentant militar nu a explicat-o în detaliu, a fost rezolvată, iar cei 3 Raptors și KC-125 Stratotanker s-au întors înapoi la baza Hickam Airforce de pe insula Oahu.

La întrebări, purtătorul de cuvânt al FAA, Ian Gregor, a declarat doar: „Avem o relație de lucru strânsă cu armata”. Forțele aeriene au echipaje F-22, piloți, întreținători și echipaje de arme 24 de ore pe zi la Hickam pentru a răspunde amenințărilor aeriene asupra insulelor Hawaii ca parte a unei misiuni de alertă de apărare aeriană.

Adevărul a apărut câteva zile mai târziu, când motoarele de căutare misterios majore au șters interogările la articolele care acoperă acest incident.

Ceea ce s-a întâmplat cu adevărat a fost că Rusia a efectuat cel mai mare exercițiu al marinei în Oceanul Pacific de la al doilea război mondial - poate pentru a deschide cuvântul pentru întâlnirea Biden-Putin de la Geneva. Exercițiul a fost efectuat la numai 300 până la 500 de mile de plajele însorite din Hawaii.

Cu o săptămână mai devreme, Rusia a zguduit un avion de vânătoare MiG-31 pentru a însoți un avion militar american peste Barents, a informat agenția de știri RIA citând o declarație a marinei ruse.

Armata rusă a declarat că avionul SUA a fost identificat ca un avion P-8A Poseidon și că avionul de luptă rus a fost returnat la baza sa imediat ce avionul SUA a făcut o întoarcere și s-a îndepărtat de frontiera rusă, potrivit RIA.

Marea Barents este o mare marginală a Oceanului Arctic, situată în largul coastelor nordice ale Norvegiei și Rusiei și împărțită între apele teritoriale norvegiene și rusești,

În 2017, FAA a solicitat un zbor de sprijin de la Hickam, moment în care 2 F-22 au fost trimise pentru a escorta un zbor American Airlines din California din cauza unui pasager care încerca să-și forțeze drumul spre partea din față a avionului. FBI a luat pasagerul în custodie la aterizare.

Aripa 154 face parte din Garda Națională Aeriană Hawaii, dar lucrează activ cu Forțele Aeriene și asigură majoritatea securității insulelor. Are piloți F-22 24 de ore pe zi la Hickam pentru răspunsuri rapide la amenințările potențiale asupra insulelor Hawaii.

Multe unități militare de aviație din regiunea Pacificului și-au mărit în ultima perioadă antrenamentul și ritmul operațiunilor. Forțele aeriene au început recent să-și răspândească avioanele în jurul Pacificului cu zboruri frecvente către piste de aterizare de pe insulele îndepărtate.