PRAGA – Compania națională de transport aeriană Czech Airlines (CSA) l-a ales pe șeful aeroportului din Praga să fie noul său director executiv și să implementeze un plan de redresare pentru compania aeriană cu pierderi.
Mișcările au venit după săptămâni de certuri prelungite cu piloții transportatorului cu privire la reducerile salariale și înainte de o decizie așteptată săptămâna aceasta privind dacă statul va accepta o singură ofertă de privatizare pe care analiștii o consideră prea scăzută.
Consiliul de supraveghere al CSA l-a numit luni șeful aeroportului din Praga, Miroslav Dvorak, ca noul președinte al consiliului și CEO. Dvorak va rămâne directorul executiv al aeroportului, o companie separată de stat.
Consiliul l-a numit, de asemenea, pe economistul și consilierul de stat Miroslav Zamecnik în funcția de președinte al consiliului său de supraveghere, în locul lui Vaclav Novak, care a demisionat după ce planul său de a schimba compania aeriană cu pierderi a fost respins.
Ministrul de Finanțe, Eduard Janota, a spus că alegerea lui Dvorak și poziția sa actuală la aeroportul din Praga „garantează că există o soluție pentru situația CSA cu o perspectivă pe termen lung”.
Transportatorul ceh a înregistrat pierderi profunde după un plan de expansiune executat prost în ultimii ani, agravat de o scădere de peste 10% a traficului pe fondul crizei economice globale.
Dvorak îl va înlocui pe Radomir Lasak, care a preluat conducerea companiei aeriene în 2006 și a vândut proprietăți imobiliare și alte operațiuni în încercarea de a eficientiza compania aeriană și de a o readuce la negru.
Presa cehă a speculat că ministerul ar putea analiza combinarea CSA cu Aeroportul Praga. Oficialii au negat acest lucru.
CSA a înregistrat o pierdere de 99.6 milioane de dolari în prima jumătate a anului, deoarece veniturile au scăzut cu 30%, până la 487 de milioane de dolari.
Atât Novak, cât și Lasak au prezentat planuri de restructurare luna aceasta, legate de reduceri dure ale salariilor în următorii doi-trei ani, dar s-au confruntat cu opoziția piloților CSA, care cer scăderi mai mici ale salariilor doar pentru anul viitor.
Un consorțiu format din firma cehă Unimex și brațul său Travel Service, un transportator charter și low-cost în care Icelandair deține o participație, au oferit luna trecută 1 miliard de coroane (57.87 milioane USD) pentru CSA, dar a declarat că oferta sa depinde de CSA. neavând valoare negativă a capitalului propriu.
Conform standardelor de contabilitate cehe, compania aeriană avea o valoare negativă a capitalului propriu de 708 milioane de coroane la sfârșitul lunii iunie, potrivit documentelor citate de analiști și mass-media.
Ministerul de Finanțe, care urmează să decidă asupra ofertei până pe 20 octombrie, a declarat luni că încă evaluează oferta.
Zamecnik a spus că noile numiri nu înseamnă că vânzarea nu ar putea avea loc, deși analiștii au spus că guvernul probabil va opri privatizarea pentru moment.
