Cărțile de istorie au fost rescrise pe măsură ce Aeroportul Milano Malpensa (MXP) al SEA a confirmat continuarea creșterii sale pozitive a traficului, cu 24.6 milioane de pasageri fiind gestionați în 2018, văzând că facilitatea nu numai că atinge, ci și distruge recordul său anterior de producție (2007: 23.7 milioane) .
Acest rezultat lider în industrie (+ 11.5% față de anul anterior) consolidează în continuare o tendință care a văzut că Malpensa nu numai că crește continuu timp de trei ani, cu rate peste medie, dar îl vede și pe locul înalt printre principalele aeroporturi europene (cele peste 20 de ani) milioane de pasageri) pentru rata sa de creștere a traficului. În 2019, obiectivul este ca debitul anual să depășească 25 de milioane de pasageri pentru prima dată și, prin încălcarea acestui prag, va împinge MXP în liga superioară a aeroporturilor europene.
Dezvoltarea aeroportului este robustă, deoarece este susținută de toate principalele segmente de trafic: pe distanțe lungi; cost scăzut; și moștenire. Împreună cu alte câteva companii aeriene europene și de peste mări cu creștere rapidă, Air Italy este, fără îndoială, unul dintre factorii majori care contribuie la succesul continuu al MXP, datorită noii sale poziționări pe piața italiană, Malpensa acționând ca hub și bază. Conexiunile sale intercontinentale (New York, Miami, Bangkok, Delhi și Mumbai) și zborurile interne (Roma, Napoli, Lamezia Terme, Catania, Palermo și Olbia) inaugurate în 2018, se vor alătura noilor rute deja anunțate pentru S19, și anume Los Angeles, San Francisco, Chicago, Toronto și Cagliari. „În ciuda faptului că unele dintre noile destinații au avut o cerere anuală de O&D de peste 100,000 de călători, în mod surprinzător nu au fost deservite de nicio companie aeriană de un deceniu”, spune Andrea Tucci, VP Aviation Business Development la SEA.
Printre piețele europene cu cea mai rapidă creștere de la MXP în 2018 s-au numărat piața internă italiană, alături de Germania și Spania. Când vine vorba de transportul lung, piețele de top au fost SUA, China și Canada. „Ne așteptăm pe deplin ca Atlanticul de Nord să fie unul dintre artiștii de top din acest an”, explică Tucci. „2018 a dat deja un impuls traficului nostru intercontinental, în creștere cu 7.8% și ne așteptăm la o dezvoltare ulterioară pe termen scurt.”
Perioada prelungită de creștere la Malpensa nu numai că conduce volumul de trafic, ci și calitatea portofoliului său de clienți - aeroportul este deservit acum de 105 companii aeriene - și rețeaua sa de 210 destinații. Ca urmare a expansiunii pe piețele / țările deservite de MXP, în W18 aeroportul s-a clasat pe locul nouă în lume și pe locul șase în Europa, în raport cu numărul de țări deservite pe zboruri non-stop, înaintea multor hub-uri importante, cum ar fi precum München și Madrid.
„Malpensa a fost construit ca un aeroport-hub și este incitant să-l văd folosind din nou în acest fel”, entuziasmează Tucci. „Cei 10 milioane de locuitori din Lombardia, cea mai bogată regiune din Italia, au nevoie și merită un adevărat transportator de hub și vorbe și oportunitățile de conectare pe care le aduce o astfel de abordare de rețea. Cu 70% din traficul de ieșire din țară generat în bazinul nostru nordic al Italiei, suntem încrezători în dezvoltarea noastră viitoare a traficului. ”
În încercarea de a spori și mai mult numărul de pasageri ai aeroportului, SEA Milano, în numele Milano și Regiunea Lombardia, va găzdui cea de-a 26-a conferință de dezvoltare a rețelei World Routes, care va avea loc în perioada 5-8 septembrie anul viitor. Reuniunea de trei zile permite factorilor de decizie seniori din aeroporturi și companiilor aeriene să se întâlnească față în față și să discute despre viitorul serviciilor aeriene, să dezvolte și să planifice strategia de rețea și să exploreze noi oportunități de rute.
Sistemul aeroportuar din Milano a închis anul 2018 cu un total de 33.7 milioane de pasageri, o creștere de 7% față de 2017, Milan Linate a livrat 9.2 milioane de pasageri, în scădere cu -3.3% față de an. Acest rezultat s-a datorat, în mare parte, restructurării atât a Alitalia, cât și a Air Italy la Linate, rutele comerciale internaționale majore ale transportatorilor fiind încă în curs de consolidare.
