Avioane mici se prăbușesc în estul Honolulu

PALOLO VALLEY — Anchetatorii Administrației Federale a Aviației intenționează astăzi să inspecteze locul unui accident de foc Piper Cherokee care a ucis cel puțin o persoană ieri, chiar lângă traseul Lanipo din E.

PALOLO VALLEY — Anchetatorii Administrației Federale a Aviației intenționează astăzi să inspecteze locul unui accident de foc Piper Cherokee care a ucis cel puțin o persoană ieri, chiar lângă traseul Lanipo, în estul Honolulu.

Piper PA-1969-32, monomotor din 300, a fost distrus de incendiu când s-a prăbușit în apropierea craterului Ka'au cu ceva timp înainte de ora 2:XNUMX în nori joase și pe cer burniț.

Pompierii din Honolulu au spus ieri că nu știu câți oameni sunt la bord.

Avionul a fost înregistrat la medicul veterinar Nicholas Palumbo din Honolulu, care deține Clinica pentru pisici de pe Kapahulu Avenue, care se numește singurul spital de animale din Hawaii, exclusiv pentru pisici.

Oamenii care au răspuns ieri la telefon la casa lui Palumbo au spus că încearcă să țină liniile telefonice deschise și nu au informații.

Charles „Charlie” Palumbo, membru al Consiliului de cartier Kuli'ou'ou-Kalani Iki, a confirmat că tatăl său este proprietarul avionului, dar a refuzat să comenteze până când vor fi disponibile mai multe informații.

Ieri, Piper Cherokee de la Palumbo se afla în drum de la Lana'i la Honolulu când se pare că s-a prăbușit, potrivit purtătorului de cuvânt al FAA, Ian Gregor.

Controlorii de trafic aerian au pierdut contactul radar și radio cu avionul în jurul orei 1:45, a spus Gregor.

Pilotul nu a emis o alertă de mai, a spus Gregor.

Departamentul de Pompieri din Honolulu a primit apoi un apel de la drumeții de pe traseul Wiliwilinui, care au spus că au auzit un accident și au văzut flăcări într-o zonă de lângă Lanipo.

Elicopterul de salvare Air 1 al HFD și un echipaj de la sol format din poliție și pompieri au percheziționat o zonă dintre Wai'alae Iki Ridge și Lanipo Ridge, dar au fost împiedicați de acoperirea norilor și de ploaia intermitentă.

Aproximativ trei ore mai târziu, epava avionului a fost în cele din urmă observată pe faţa abruptă de est a unei creaste la aproximativ 60 de picioare vest de traseu, la o altitudine de aproximativ 1,900 de picioare.

„Din cauza stării epavei, era evident că nimeni nu va putea supraviețui accidentului”, a declarat căpitanul Robert Main într-un comunicat. „Unele fotografii au fost făcute la locul faptei în scop de investigare de către personalul de salvare, dar din cauza locației precare și a întunericului care se apropie, rămășițele nu au fost recuperate.”

Poliția din Honolulu a asigurat traseul peste noapte.

Atât FAA, cât și Consiliul Național de Siguranță a Transporturilor vor investiga accidentul, iar anchetatorii FAA și pompierii din Honolulu cercetează scena astăzi.

Un drumeț care ieșea de pe traseul Lanipo a spus că a auzit că motorul avionului avea dificultăți înainte de accident.

„A sunat ca un foc invers”, a spus excursionista, care a cerut să nu fie identificat.

Un alt excursionist, care a cerut, de asemenea, să nu fie identificat, a spus că a văzut „flăcări mari” urmate de zgomote.

Excursioniştii au spus că accidentul a avut loc atunci când acoperirea norilor de ieri era cea mai gravă. Serviciul Național de Meteorologie a spus că peste O'ahu au fost nori și ploaie de pe un front rece trecător.

Ryan Gamurot, un pilot care lucrează la Flight School Hawai'i, a spus că locul accidentului intersectează o cale de apropiere și de plecare foarte folosită, care se extinde de la Koko Head de-a lungul drumului autostrăzii H-1 până la Aeroportul Internațional Honolulu.

Fără să speculeze cauza accidentului de ieri, Gamurot a spus că condițiile înnorate pot fi deosebit de dificile pentru piloți.

„Instructorii de zbor sunt instruiți să zboare în aceste condiții, dar poate fi o problemă dacă aveți mai puțină experiență”, a spus Gamurot. „Poți să fii dezorientat cu ușurință dacă nu poți vedea ce este în afara ferestrei tale.”

Pilotul de agrement Adam Tolentino l-a văzut frecvent pe Nicholas Palumbo la aeroport și a spus că Palumbo zbura la Lana'i și înapoi aproape în fiecare weekend.

Pe lângă practica sa feline pe O'ahu, Palumbo operează și o practică pentru animale mici în orașul Lana'i.

Martha Rice, o prietenă și client, a spus că Palumbo au și ei o casă pe Lana'i, iar Nicholas zboară frecvent înainte și înapoi spre Honolulu.

În calitate de medici veterinari, soții Palumbo au luat pisicile lui Rice acasă pentru a le îngriji atunci când aveau nevoie de tratament medical serios.

„Ei trec cu mult dincolo de chemarea datoriei”, a spus Rice. „Ei ajung să fie prieteni. Nu sunt doar profesioniști. Sunt oameni minunați care ne-au văzut prin momente foarte dificile.”

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • Departamentul de Pompieri din Honolulu a primit apoi un apel de la drumeții de pe traseul Wiliwilinui, care au spus că au auzit un accident și au văzut flăcări într-o zonă de lângă Lanipo.
  • Ryan Gamurot, un pilot care lucrează la Flight School Hawai'i, a spus că locul accidentului intersectează o cale de apropiere și de plecare foarte folosită, care se extinde de la Koko Head de-a lungul drumului autostrăzii H-1 până la Aeroportul Internațional Honolulu.
  • Aproximativ trei ore mai târziu, epava avionului a fost în cele din urmă observată pe faţa abruptă de est a unei creaste la aproximativ 60 de picioare vest de traseu, la o altitudine de aproximativ 1,900 de picioare.

<

Despre autor

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

Distribuie la...