Informațiile recente primite din surse din Nairobi arată că rezultatele finale ale „Mândriei Africii” și statisticile de performanță a zborului revin progresiv la nivelurile de dinaintea crizei. În special, traficul în Africa de Est a crescut cu 20%, probabil din cauza frecvențelor crescute în Bujumbura, Moroni, Seychelles, Kigali și alte destinații. Africa de Vest a înregistrat o creștere de 19 la sută, în timp ce traficul către Africa de Sud a înregistrat și performanțe îmbunătățite, cu o creștere de peste 15 la sută față de aceeași perioadă a anului trecut.
Toate cifrele corespund trimestrului octombrie-decembrie. Zborurile europene sunt încă oarecum sub egalitate, deși se spune că o redresare a început și acolo, în timp ce zborurile către Orientul Mijlociu, India și Estul Îndepărtat și de Sud au crescut cu 3%.
Operațiunile interne au scăzut, dar numai din cauza scoaterii temporare a Kisumu din program, când reparațiile și extinderea pistei au fost în curs de desfășurare anul trecut, în timp ce zborurile către Lamu și Malindi au fost anulate și din cauza lipsei de aeronave adecvate după turbopropulsoarele Saab potrivite pentru aterizare. Lamu și Malindi s-au retras din flotă.
