IATA: Regula de compensare din SUA va crește costurile, nu va rezolva întârzierile

Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a criticat decizia Departamentului de Transport al SUA (DOT) și a Administrației Biden de a crește costul călătoriilor aeriene, obligând companiile aeriene să ofere compensații financiare călătorilor pentru întârzieri și anulări ale zborurilor, pe lângă ofertele lor actuale de îngrijire.

Potrivit anunțului de ieri, regula va fi emisă la sfârșitul acestui an. Tabloul de bord pentru anulări și întârzieri al DOT arată că cei mai mari 10 transportatori americani oferă deja clienților tichete de masă sau în numerar în timpul întârzierilor extinse, în timp ce nouă dintre aceștia oferă și cazare gratuită la hotel pentru pasagerii afectați de o anulare peste noapte.

„Companiile aeriene lucrează din greu pentru a-și duce pasagerii la destinație la timp și fac tot posibilul pentru a minimiza impactul oricăror întârzieri. Companiile aeriene au deja stimulente financiare pentru a-și duce pasagerii la destinație conform planificării. Gestionarea întârzierilor și anulărilor este foarte costisitoare pentru companiile aeriene. Iar pasagerii își pot fideliza alți transportatori dacă nu sunt mulțumiți de nivelurile de servicii. Nivelul suplimentar de cheltuială pe care îl va impune acest regulament nu va crea un nou stimulent, dar va trebui recuperat – ceea ce este probabil să aibă un impact asupra prețurilor biletelor”, a spus Willie Walsh, Director General al IATA.

În plus, regulamentul ar putea ridica așteptări nerealiste în rândul călătorilor, care este puțin probabil să fie îndeplinite. Majoritatea situațiilor nu ar fi acoperite de acest regulament, deoarece vremea este responsabilă pentru cea mai mare parte a întârzierilor călătoriilor aeriene și a anulărilor de zboruri. Lipsa controlorilor de trafic aerian a jucat un rol în întârzierile de anul trecut și este, de asemenea, o problemă în 2023, deoarece Administrația Federală a Aviației a recunoscut prin cererea sa ca companiile aeriene să își reducă programul de zbor către zona metropolitană New York. Închiderile pistelor și defecțiunile echipamentelor contribuie, de asemenea, la întârzieri și anulări.

În plus, problemele lanțului de aprovizionare din sectoarele de producție și asistență aeronavelor au dus la întârzieri de livrare a aeronavelor și lipsuri de piese asupra cărora companiile aeriene au puțin sau deloc control, dar care influențează fiabilitatea.

În timp ce DOT notează cu atenție că companiile aeriene vor fi responsabile doar pentru compensarea pasagerilor pentru întârzierile și anulările pentru care compania aeriană este considerată responsabilă, vremea severă și alte probleme pot avea efecte secundare zile sau chiar săptămâni mai târziu, moment în care poate fi greu spre imposibil de izolat un singur factor cauzal.

În plus, experiența arată că reglementările punitive ca aceasta nu au niciun impact asupra nivelului de întârzieri și anulări ale zborurilor. O examinare amănunțită a regulamentului Uniunii Europene privind drepturile pasagerilor, EU261, publicat în 2020 de Comisia Europeană, a constatat că contrariul este adevărat. Anulările în ansamblu aproape s-au dublat de la 67,000 în 2011 la 131,700 în 2018. Același rezultat a avut loc și în cazul întârzierilor de zbor, care au crescut de la 60,762 la 109,396.

În timp ce ponderea întârzierilor atribuibile companiilor aeriene ca procent din întârzierile totale s-a redus, raportul a atribuit acest lucru unei creșteri a întârzierilor clasificate drept circumstanțe extraordinare - cum ar fi întârzierile controlului traficului aerian.

„Aviația este o activitate extrem de integrată, care implică o serie de parteneri diferiți, fiecare dintre aceștia având un rol vital în asigurarea bunei funcționări a sistemului de transport aerian. În loc să evidențieze companiile aeriene, așa cum o face cu siguranță această propunere, Administrația Biden ar trebui să lucreze pentru a asigura o FAA complet finanțată, o forță de muncă completă a controlorilor și finalizarea lansării amânării cu decenii. FAA Programul de modernizare a controlului traficului aerian NextGen”, a spus Walsh.