IATA: Problemele lanțului de aprovizionare au redus la jumătate creșterea transportului aerian în noiembrie

Internațional Asociația Transportului Aerian (IATA) a publicat date pentru piețele globale de mărfuri aeriene, care arată o creștere mai lentă în noiembrie 2021. Întreruperea lanțului de aprovizionare și constrângerile de capacitate au afectat cererea, în ciuda condițiilor economice care au rămas favorabile pentru sector.

Întrucât comparațiile dintre rezultatele lunare din 2021 și 2020 sunt distorsionate de impactul extraordinar al COVID-19, dacă nu se menționează altfel, toate comparațiile de mai jos sunt cu luna noiembrie 2019, care a urmat un model normal al cererii.

• Cererea globală, măsurată în tone-kilometri de marfă (CTK), a crescut cu 3.7% față de noiembrie 2019 (4.2% pentru operațiunile internaționale). Aceasta a fost semnificativ mai mică decât creșterea de 8.2% observată în octombrie 2021 (9.2% pentru operațiunile internaționale) și în lunile precedente.

• Capacitatea a fost cu 7.6% mai mică decât noiembrie 2019 (-7.9% pentru operațiunile internaționale). Aceasta a fost relativ neschimbată față de octombrie. Capacitatea rămâne limitată cu blocaje la punctele principale. 

• Condițiile economice continuă să susțină creșterea mărfurilor aeriene, cu toate acestea, întreruperile lanțului de aprovizionare încetinesc creșterea. Trebuie remarcați mai mulți factori:

1. Lipsa forței de muncă, parțial din cauza angajaților care se află în carantină, spațiul de depozitare insuficient la unele aeroporturi și restanțele de procesare, exacerbate de graba de la sfârșitul anului, au creat întreruperi în lanțul de aprovizionare. Mai multe aeroporturi cheie, inclusiv JFK din New York, Los Angeles și Amsterdam Schiphol au raportat congestie.
2. Vânzările cu amănuntul în SUA și China rămân puternice. În SUA, vânzările cu amănuntul au fost cu 23.5% peste nivelurile din noiembrie 2019. Și în China, vânzările online pentru Ziua single-ului au fost cu 60.8% peste nivelurile din 2019.
3. Comerțul global cu bunuri a crescut cu 4.6% în octombrie (ultima lună de date), comparativ cu nivelurile de dinainte de criză, cea mai bună rată de creștere din iunie. Producția industrială globală a crescut cu 2.9% în aceeași perioadă. 
4. Raportul stoc-vânzări rămâne scăzut. Acest lucru este pozitiv pentru mărfurile aeriene, deoarece producătorii apelează la mărfuri aeriene pentru a satisface rapid cererea.
5. Creșterea recentă a cazurilor de COVID-19 în multe economii avansate a creat o cerere puternică pentru transporturi de EIP, care sunt de obicei transportate pe calea aerului.
6. Indicele global al managerilor de achiziții a timpului de livrare a furnizorilor (PMI) din noiembrie a fost la 36.4. În timp ce valorile sub 50 sunt în mod normal favorabile pentru mărfurile aeriene, în condițiile actuale indică o prelungire a timpului de livrare din cauza blocajelor de aprovizionare.