Cât de siguri suntem la douăzeci de ani după 11 septembrie? Sobri!

1. Rețeaua Mondială de Turismk Președintele, dr. Peter Tarlow, a emis un raport sobru care reflectă 20 de ani de la 11 septembrie 2001 și modul în care lumea călătoriilor și turismului s-a schimbat.
2. Deși majoritatea oamenilor își amintesc încă acele zile tragice, există acum o întreagă generație care s-a născut după 11 septembrie 2001. Pentru ei 9/11 este un eveniment istoric care a avut loc cu mult timp în urmă. 
3. Pandemia COVID-2020 din 21-19 a creat un nou set de provocări pentru turism. Pentru mulți tineri nu își pot imagina lumea călătoriilor fără restricții și prea mulți nu își dau seama că baza multora dintre restricțiile noastre de călătorie își au rădăcinile în ceea ce a avut loc la 11 septembrie 2001. 

În ultimele două decenii, profesioniștii din turism și călătorii și-au dat seama că vechea ipoteză conform căreia „securitatea nu adaugă nimic la linia de jos” nu mai este valabilă În prezent, oficialii din turism consideră securitatea o parte integrantă a eforturilor lor de marketing. Securitatea și poliția turistică, odinioară fiul vitreg al lumii turismului și turismului, este acum o parte esențială a industriei. 

Clienții de turism și călătorii nu se mai tem de securitate; ei îmbrățișează fiecare aspect al acesteia, de la măsuri de combatere a terorismului la probleme de sănătate publică. Călătorii îi întreabă pe specialiștii în marketing, învață despre asta și folosesc măsurile de securitate ca o componentă majoră în luarea deciziilor de călătorie. Mai mult, în COVID-19, publicul consideră acum măsurile de sănătate ca parte a securității turismului.  

Una dintre modalitățile prin care se dezvoltă această nouă eră a securității este creșterea forțelor de securitate private (cunoscute și în unele părți ale lumii sub numele de forțe de poliție private).

Securitatea privată, împreună cu unitățile TOPP (servicii de poliție și protecție orientate spre turism) au devenit acum ingrediente esențiale pentru o industrie turistică de succes. Această realitate este adevărată mai ales atât în ​​țări, cum ar fi Statele Unite și părți din America Latină, unde există un sentiment anti-polițist însoțit de valuri de crimă în creștere și în locații care sunt mai orientate spre protecție. 

Deși aceste forțe private de siguranță nu au întotdeauna dreptul la arestare, ele oferă prezență și timp de răspuns imediat.  

Ca atare, într-o epocă a incertitudinilor politice și economice în creștere, securitatea privată pentru unele zone ale turismului a devenit o opțiune de luat în considerare.  

A devenit, de asemenea, o opțiune de luat în considerare pentru guvernele orașelor care se confruntă cu dorința publicului de protecție și scutire de poverile fiscale grele. În ultimii douăzeci de ani, publicul a ajuns să se aștepte la o anumită formă de securitate nu numai în aeroporturi, ci în locuri cum ar fi centre comerciale, zone de distracție / parcuri, centre de transport, hoteluri, centre de convenții, nave de croazieră și evenimente sportive.   

În ciuda multor îmbunătățiri în lumea securității turistice și a TOPP-urilor, mai sunt multe de făcut. 

Cum mergem noi în industria turismului în ultimele decenii

• Industria companiilor aeriene
  
  Poate că nici o parte din turism nu a primit la fel de multă atenție în întreaga lume ca industria aeriană. Ultimii douăzeci de ani au înregistrat urcușuri și coborâșuri pentru industria companiilor aeriene, 2020 fiind cea mai mare scădere a industriei. Nu există nicio îndoială că companiile aeriene sunt o parte esențială a turismului: fără transportul aerian, multe localități mor pur și simplu, iar traficul aerian este o parte esențială atât a activității de turism de agrement, cât și a comerțului, a călătoriilor de afaceri și a transportului de mărfuri. 
  
  Călătoriile cu avionul de astăzi sunt mult mai puțin plăcute decât acum douăzeci și unu de ani sau chiar acum doi ani. Mulți călători se întreabă dacă toate aceste măsuri sunt necesare sau se întreabă dacă ar putea să nu fie iraționale, risipitoare și inutile. Alții au o viziune opusă. Într-o epocă de pandemii, securitatea călătoriilor aeriene nu se referă doar la securizarea aeronavei, ci și la asigurarea faptului că terminalele sunt curate și că manipularea bagajelor nu răspândește infecții.
  
  Nu numai că noile reglementări de securitate au făcut viața dificilă pentru călători, dar și multe forme de servicii pentru clienți au scăzut. De la mâncare la zâmbet, companiile aeriene pur și simplu oferă mai puține și deseori par a fi capricioase în modul în care tratează publicul. Prin urmare, este dezamăgitor faptul că s-au realizat atât de puține lucruri în materie de securitate a transportului aerian. Prea mulți clienți se întreabă dacă securitatea companiilor aeriene este mai reactivă decât proactivă.