Cea mai înaltă companie aeriană operațională din Turcia nu este Turkish Airlines

Pegasus Airlines a susținut o conferință de presă marți, 6 iunie 2023, în cadrul celei de-a 79-a Adunări Generale a IATA și a Summit-ului mondial al transportului aerian, găzduit de Pegasus. Prezentând cele mai recente evoluții la Pegasus, planurile pentru 2023 și obiectivele viitoare, Güliz Öztürk, CEO al Pegasus Airlines, a declarat: „Am început 2022 bine pregătiți din punct de vedere operațional și financiar și am devenit compania aeriană cu cea mai mare profitabilitate operațională din lume cu performanța noastră. În primul trimestru al anului 2023, ne-am menținut performanța puternică, în ciuda greutăților pe care le-am experimentat în Turcia. Această performanță de succes a dus și la o creștere a ratingului nostru de credit.”

Evaluând anul 2022, care a început și a continuat în condiții dificile, Güliz Öztürk, CEO al Pegasus Airlines, a declarat: „2022 a fost un an în care am obținut un succes semnificativ datorită creșterii rapide a cererii de călătorii, în special în sezonul de vară. În conformitate cu așteptările noastre că cererea de călătorii ar putea crește cu un impuls puternic după relaxarea restricțiilor, ne-am menținut rețeaua operațională și colegii din toate unitățile noastre de afaceri pregătite să satisfacă cererea potențială și ne-am crescut capacitatea de a face față creșterii cererii.”

Öztürk a continuat: „În 2022, am crescut numărul total de oaspeți cu 34%, până la 26.9 milioane. Față de anul precedent, numărul oaspeților pe rutele noastre internaționale a crescut cu 96%, o performanță mult mai bună decât piața generală. Ne-am crescut veniturile cu 139% la 2.45 miliarde de euro. Comparativ cu 2019, ultimul an normal, veniturile noastre au crescut cu 41%. Comparativ cu 2019, capacitatea noastră totală ASK a crescut cu 8% și capacitatea internațională cu 23%. Marja noastră EBITDA a ajuns la 34.1% la sfârșitul anului, cea mai bună performanță din lume pentru această măsură. Profitul nostru net pentru anul a fost de 431 de milioane de euro.

„Suntem mulțumiți de impulsul pe care l-am atins înainte de sezonul de vară de vârf.”

Comentând primele luni ale anului 2023, Güliz Öztürk a spus: „Am început 2023 în condiții dificile din cauza preocupărilor macroeconomice globale și, ulterior, deoarece țara noastră a experimentat, din păcate, un dezastru major de cutremur. De asemenea, ne aflăm în mijlocul unei perioade în care presiunile inflaționiste globale provoacă provocări în ceea ce privește planificarea. Ca Pegasus Airlines, în primele patru luni ale anului 2023, ne-am mărit capacitatea cu 32% și numărul oaspeților noștri cu 31% față de anul trecut. Numărul de pasageri internaționali a crescut cu 43% și suntem mulțumiți de acest impuls înaintea sezonului de vară de vârf. Ne propunem să continuăm să dezvoltăm și să îmbunătățim rezultatele principale ale performanței operaționale și financiare în 2023.

A 100-a aeronavă în cel de-al 100-lea an al Republicii Turce

Cu scopul de a-și crește capacitatea totală cu aproximativ 20% în 2023, Pegasus Airlines intenționează să treacă de pragul celor 100 de avioane în al 100-lea an al Republicii și să continue să-și dezvolte flota. Pegasus plănuiește să primească 10 Airbus Avioane A321neo în restul anului 2023, 21 în 2024 și 11 în 2025. Pegasus va continua să se concentreze pe transformarea digitală, durabilitate, diversitate, egalitate și incluziune și sprijină din toată inima obiectivele de sustenabilitate ale aviației. Eforturile de pionierat de transformare digitală ale Pegasus, transformarea flotei cu avioane de nouă generație, rețeaua de zbor în expansiune rapidă, investițiile în tehnologie și oameni, inițiativele aviatice sustenabile și angajamentul față de diversitate, egalitate și incluziune vor fi pilonii succesului său durabil.

„Îndreptarea către un viitor durabil”

Subliniind că Pegasus face pași fermi către obiectivele sale de mediu și sociale, precum și performanța sa economică puternică, Güliz Öztürk a spus: „Suntem hotărâți să ne facem partea. În 2021, am stabilit un obiectiv de emisii nete de carbon zero până în 2050 și am consolidat acest lucru cu obiectivul nostru de reducere a intensității emisiilor pentru 2030. Pe drumul către zero net, ne bazăm pe impulsul creat de multe inițiative care nu numai că reduc direct carbonul. emisiile prin investiții în flota de nouă generație și utilizarea surselor alternative de energie, dar și indirect contribuie la acest obiectiv, cum ar fi gestionarea deșeurilor și transformarea proceselor noastre de afaceri. Modelul de finanțare a aeronavelor susținut de Agenția de Credit pentru Export, în care ne-am asumat angajamente de reducere a intensității emisiilor și de egalitate de gen pentru finanțarea a 10 dintre cele 17 aeronave Airbus A321neo care s-au alăturat flotei noastre anul trecut, a fost primul de acest fel din categoria sa pentru a fi primul împrumut pe termen garantat de aeronave legat de sustenabilitate. În timp ce continuăm să lucrăm cu părțile interesate în ceea ce privește producția de combustibil durabil pentru aviație (SAF), în special în Turcia, ne creștem, de asemenea, experiența și impactul în utilizarea SAF. Înaintăm în conformitate cu obiectivele noastre de mediu pentru 2050 și 2030.

Öztürk și-a continuat discursul: „De asemenea, acordăm o mare importanță diversității, egalității și incluziunii. Prin inițiativa noastră numită „Armonia”, ne stabilim obiectivele pentru un viitor mai egal și mai pluralist prin implementarea diferitelor proiecte în cadrul răspândirii unei culturi incluzive, cu accent pe egalitatea de gen. În mai 2023, 35% dintre angajații noștri sunt formați din femei. Aliniați la obiectivele IATA „25 în 2025”, ne propunem să creștem proporția de femei piloți, ingineri și tehnicieni, precum și proporția de femei manageri la cel puțin 32%.

Comentând că cea de-a 79-a Adunare Generală a IATA a fost o premieră în ceea ce privește impactul asupra mediului, Güliz Öztürk a spus: „La toate evenimentele din industrie la care participăm, vorbim despre obiectivele noastre în conformitate cu obiectivul net zero pentru 2050, dar avem nevoie și de acțiuni care să arate că ne putem atinge obiectivele. Având în vedere acest lucru, am vrut să dăm un exemplu, luând măsuri pentru a atenua emisiile de gaze cu efect de seră legate de zbor ale tuturor participanților la AGM IATA și ale mărfurilor care zboară cu Pegasus Airlines prin cantitatea corespunzătoare de combustibil pentru aviație sustenabil (SAF). Prin această inițiativă dorim să transmitem două mesaje puternice industriei noastre și publicului. Pe de o parte, subliniem importanța și impactul utilizării eficiente a SAF asupra obiectivului de zero net al aviației. În același timp, această inițiativă oferă un exemplu important pentru activitățile viitoare ale industriei în ceea ce privește angajamentul față de obiectivul Net Zero.”