Grupul WestJet a anunțat finalizarea integrării transportatorului său ultra-low-cost (ULCC), Swoop, în operațiunile 737 existente ale WestJet.
WestJet va valorifica acum succesele și învățările din cinci ani de operare a primului ULCC din Canada în cadrul companiei aeriene în creștere pentru a-și spori capacitatea de a servi un spectru mai larg de oaspeți. În loc să deservească piața ultra-low-cost cu doar 16 aeronave, flota puternică de 180 de aeronave a companiei aeriene va face tranziția pentru a oferi opțiuni de călătorie ultra-accesibile până la o experiență de zbor premium cu fiecare dintre aeronavele sale.
Cu cea mai mare carte de comenzi pentru corp îngust din țară, WestJet este pregătită să utilizeze produsul Swoop cu costuri ultra-scazute, oferind tarife mici și o gamă de pachete de vacanță la prețuri accesibile în flota sa îngustă. Planul WestJet include densificarea secțiunii din spate a aeronavei sale 737, păstrând în același timp o cabină premium în față, permițându-le să ofere un spectru de oferte în timpul zborului, de la ultra-low-cost la premium, pentru fiecare avion din flota sa.
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- Planul WestJet include densificarea secțiunii din spate a aeronavei sale 737, păstrând în același timp o cabină premium în față, permițându-le să ofere un spectru de oferte în timpul zborului, de la ultra-low-cost la premium, pentru fiecare avion din flota sa.
- În loc să deservească piața ultra-low-cost cu doar 16 aeronave, flota puternică de 180 de aeronave a companiei aeriene va face tranziția pentru a oferi opțiuni de călătorie ultra-accesibile până la o experiență de zbor premium cu fiecare dintre aeronavele sale.
- Cu cea mai mare carte de comenzi pentru corp îngust din țară, WestJet este pregătită să utilizeze produsul Swoop cu costuri ultra-scazute, oferind tarife mici și o gamă de pachete de vacanță la prețuri accesibile în flota sa îngustă.
