Patru OTA-uri înfrâng 13 municipalități din Illinois într-un proces care solicită plata taxelor hoteliere

În articolul din această săptămână, examinăm cazul Village of Bedford Park v. Expedia, Inc., nr. 16-3932, 16-3944 (7th Cir. 2017) în care „Treisprezece municipalități din Illinois (municipiile) afirmă că... Agențiile de turism online (OTA) au reținut banii care li se datorau în temeiul ordonanțelor fiscale hoteliere. OTA-urile își operează site-urile de călătorie online sub „modelul comerciantului”; clienții plătesc o OTA direct pentru a rezerva camere la hotelurile cu care OTA a contractat. Hotelurile participante stabilesc un tarif de închiriere a camerelor. OTA percepe clientului un preț care include rata respectivă, taxa estimată datorată municipalității și taxe suplimentare pentru serviciile OTA. După șederea clientului, hotelul facturează OTA pentru tariful camerei și taxele și remite municipalității taxele colectate. Municipalitățile susțin că au fost reduse veniturile fiscale de-a lungul anilor, deoarece OTA-urile nu remit taxe pe prețul integral pe care îl plătesc clienții. Pentru a exemplifica, presupunem un impozit de 5%. Dacă un client rezervă o cameră direct la un hotel pentru 100 USD pe noapte, hotelul colectează 5 USD pentru taxe și le remite municipalității. Dar dacă un client rezervă o cameră printr-o OTA pentru 100 USD și tariful camerei la hotel este de numai 60 USD, OTA plătește hotelului 63 USD, iar hotelul remite 3 USD municipalității. Municipalitățile încearcă să colecteze cei 2 USD suplimentari de la OTA. Dar niciuna dintre ordonanțe municipale nu impune OTA-urilor obligația de a colecta sau remite taxele, așa că municipalitățile nu au niciun recurs împotriva OTA. OTA-urile au dreptul la o judecată sumară împotriva tuturor municipalităților”.

Actualizarea obiectivelor de teroare

Creierul ucigașului din Las Vegas a fost examinat

În Fink, Las Vegas Gunman's Brain Exam doar adâncește misterul acțiunilor sale, oricând (2/9/2018) s-a remarcat că

„Stephen Paddock, bărbatul în vârstă de 64 de ani care a ucis 58 de participanți la concert în Las Vegas în octombrie anul trecut, în cea mai gravă împușcătură în masă din istoria modernă a Americii, nu a avut un accident vascular cerebral, tumoare cerebrală sau o serie de alte tulburări neurologice care ar fi putut ajuta la explicarea. acțiunile sale, o autopsie recentă și o examinare a rămășițelor creierului său au arătat. Creierul domnului Paddock a avut modificări observate în mod obișnuit la americanii de vârsta sa, inclusiv dovezi ale aterosclerozei - plăci grase în interiorul vaselor de sânge care pot afecta circulația, pe care celulele creierului se bazează pentru a supraviețui - și deteriorarea vaselor de sânge ale creierului ca urmare a hipertensiunii arteriale. …Examinarea creierului a fost efectuată de Dr. Hannes Vogel… „Cu o mare măsură de screening, nu am văzut nimic”, a spus el, asta ar putea explica de ce domnul Paddock a devenit o masă calculatoare ucisă”.

Bombarderii din Bronx

În Kashbaum & Neuman, Two Bronx Brothers Arested in Bomb-Making Scheme, nytimes (2/15/2018) s-a remarcat că „Un fost profesor la un liceu autorizat și fratele său geamăn au fost arestați joi sub acuzația federală de fabricare de bombe, depozitând peste 32 de kilograme de ingrediente pentru explozivi într-un dulap din apartamentul lor din Bronx... Profesorul a plătit elevilor de liceu 50 de dolari pe oră pentru a sparge artificiile pentru a extrage pulberea explozivă... Anchetatorii au găsit și scrieri în jurnal care se refereau la o „Operațiune Flash”. și o fișă mov pe care scria „Sub lună plină cei mici vor cunoaște teroarea””.

Accident de avion în Iran

În 66 Feared Dead After Iran Plane Crash, nytimes (2/18/2018) s-a notat că „Un avion comercial s-a prăbușit duminică într-o regiune muntoasă și ceață a Iranului, cel mai probabil ucigând toate cele 66 de persoane de la bord... Iran Aseman Airlines Avionul a căzut în apropierea destinației sale, orașul Yasuj, la aproximativ 485 de mile sud de capitală, Teheran. … Avionul transporta 60 de pasageri, inclusiv un copil, și șase membri ai echipajului… Cauza accidentului nu a fost imediat clară”.

Leziuni cerebrale în Cuba

În Kolata, diplomații din Cuba au suferit leziuni cerebrale. Experții încă nu știu de ce, ori de câte ori (2) s-a remarcat că „Un grup de diplomați americani staționați la Havana par să aibă simptome de comoție fără să fi primit vreodată lovituri în cap, au constatat experții medicali. Inițial, se spunea că diplomații ar fi fost victimele unui „atac sonic”, o posibilitate pe care (FBI) a exclus-o în ianuarie. Raportul experților, publicat miercuri seara în jurnalul JAMA, nu rezolvă misterul, ridicând în schimb și mai multe întrebări despre ce ar fi putut cauza leziunile cerebrale”.

Talibanii vor pace?

În Talibanii spun că războiul afgan ar putea continua timp de 100 de ani fără niciun rezultat, solicită SUA să înceapă discuții de pace, travelwirenews (2) s-a remarcat că „Talibanii au publicat o scrisoare prin care critica noua strategie afgană a președintelui SUA. Îi îndeamnă pe americani și pe reprezentanții lor aleși să facă lobby pe Donald Trump pentru a alege negocieri, nu escaladare, în Afganistanul devastat de război. Scrisoarea de 15 pagini... folosește statistici și cifre în încercarea de a influența „poporul american” și „congresmenii iubitori de pace” pentru a face presiuni asupra Casei Albe în discuții de pace cu grupul – o mișcare căreia Trump s-a opus public”.

Stație de recrutare pentru ISIS

În suburbia Parisului devine punctul zero în lupta Franței cu islamul radical, travelwirenews (2) s-a remarcat că „Odată marcată de autorități drept zonă „interzisă”, suburbia pariziană Trappes a devenit un teren de recrutare pentru islamici. Statul și punctul zero în lupta Franței de a integra musulmanii în statul său ferm secular. Potrivit informațiilor franceze, 15 de persoane din Trappes s-au alăturat în rândurile (ISIS), în timp ce alți rezidenți radicalizați au comis atacuri în interiorul Franței”.

Roma Sinkhole înghite mașini

În Dolina uriașă înghite mașini, provoacă evacuări în Roma, travelwirenews (2) s-a remarcat că „O masă masivă pe patru benzi a înghițit cel puțin 15 mașini la Roma miercuri, forțând 2018 de familii să-și părăsească casele... incidentul s-a petrecut miercuri seară în cartierul Baldunia al capitalei italiene”.

Femeia din Indiana a fost exclusă de la călătoriile aeriene

În Călătoriile fără aer pentru o femeie acuzată de atacarea echipajului în timpul zborului către Detroit, travelwirenews (2) s-a remarcat că „O femeie din Indiana acuzată că a atacat un echipaj Delta Air Lines pe un zbor internațional i se interzice călătoriile aeriene în timp ce ea cazul este pe rol. … Autoritățile spun că (doamna X) a trebuit să fie reținută într-un avion Delta după ce și-a atacat soțul și membrii echipajului în timpul unui zbor Germania-Detroit pe 15 ianuarie. Ea băuse vin. Un ofițer de poliție militară a supus-o (doamna X) cu manșete flexibile și a fost asigurată pe scaunul ei pentru ultimele 2018 de minute. Pe (doamna X) i-au fost puse o mască și dispozitive de reținere pentru picioare pentru a o împiedica să scuipe și să lovească”.

Protecția pasagerilor companiei aeriene La revedere?

În McCartney, An End to Airline Red Tape-Or Consumer Protection?, wsj (2/8/2018) s-a remarcat că „Companiile aeriene doresc să anuleze o serie de reguli care încearcă să le împiedice să maltrateze clienții. Departamentul de transport ia în considerare acest lucru. DOT a cerut companiilor aeriene să sugereze modificări sau reduceri ale reglementărilor, parte a unei inițiative ample a președintelui Trump, cândva proprietarul unei companii aeriene mici, de a reduce birocrația guvernamentală. Aceasta vine în timp ce amenzile DOT împotriva companiilor aeriene au scăzut la jumătate anul trecut. Regulile contează, deoarece DOT este doar singura protecție pe care o au consumatorii în călătoriile aeriene din SUA. Dacă companiile aeriene obțin ceea ce își doresc, guvernul ar slăbi regula de întârziere pe asfalt, care impune amenzi mari pentru pasagerii eșuați în avioane pe perioade lungi și ar elimina cerința ca aceștia să arate prețul integral al biletului atunci când oamenii fac cumpărături. De asemenea, transportatorii au cerut DOT să anuleze perioada de grație de 24 de ore pentru o rambursare completă atunci când cumpărați un bilet - veți plăti o taxă de modificare chiar dacă v-ați da seama imediat că ați rezervat data greșită sau ați greșit numele pasagerului. Ei vor să elimine o regulă care le cere să onoreze biletele vândute pentru „tarife greșite” și cer flexibilitate de la o cerință de a oferi servicii „prompt” pentru scaune cu rotile. Ei susțin că termenul „prompt” este ambiguu și se plâng că furnizarea de servicii pentru scaune cu rotile la taxă zero costă industriei 300 de milioane de dolari anual și depășește beneficiile. Ei doresc, de asemenea, ca propriile sisteme de rezervare să fie libere de interdicția DOT privind prejudecățile de afișare, astfel încât să nu fie nevoiți să dezvăluie consumatorilor că exclud zborurile concurenților și vor să renunțe la cerințele de a afișa datele la timp și de anulare cu zborurile”. Rămâneţi aproape.

Unit! Acoperiți-vă motorul, vă rog

În Astor, capacul motorului explodează pe zborul United Airlines, ori de câte ori (2) s-a remarcat că „Marți, deasupra Pacificului, carcasa a explodat unul dintre motoarele zborului United Airlines 13. Pasagerii au auzit un zgomot puternic. bubui și simți că avionul tremură violent. Cei așezați pe partea dreaptă s-au uitat pe ferestre și au văzut bucăți de metal zburând. Când avionul a aterizat în siguranță în Honolulu, aproximativ 2018 de minute mai târziu, motorul era gol, cu măruntaiele afișate complet”.

Africa de Sud Prețuri de pradă

În Compania aeriană regională majoră care se confruntă cu Tribunalul Concurenței, tourismupdate.co.za (2), sa remarcat că „Comisia pentru Concurență din Africa de Sud a anunțat că a trimis SA Airlink Tribunalului Concurenței pentru urmărire penală. Aceasta este acuzată de „prețuri excesive și de pradă” în urma plângerilor depuse de transportatorul low-cost Fly Blue Crane… cu privire la ruta Johannesburg-Mthatha. Acuzațiile depuse de părțile vătămate susțin că prețurile Airlink au fost excesive înainte ca Fly Blue Crane să intre pe rută și au fost coborâte la sub cost după intrarea în Fly Blue Crane. După ce Fly Blue Cane a părăsit rută, SA Airlink și-a reluat costurile inițiale...” Prețurile de pradă ale SA Airlink au contribuit la părăsirea Fly Blue Crane, iar efectul de pradă este, de asemenea, probabil să descurajeze concurența viitoare pe această rută din partea altor companii aeriene. ', a precizat comisia”.

Vorbește numai engleză, te rog

În Shine, un pasager vorbitor de limbă arabă a lansat avionul în 2016, dă în judecată Southwest Airlines, acuzând părtiniri rasiale, dallasnews (2) s-a notat că „Un bărbat care a fost îndepărtat dintr-un zbor Southwest Airlines din 13 după ce un alt pasager s-a plâns că a făcut Comentariile „potențial amenințătoare” în arabă au intentat marți un proces federal pentru discriminare rasială împotriva transportatorului. Khairuldeen Makhzoomi - pe atunci student la Universitatea din California, Berkeley - stătea într-un zbor din 2018 aprilie 2016 de la Los Angeles la Oakland, vorbind cu unchiul său prin telefonul mobil înainte ca avionul să plece. „La scurt timp după ce și-a luat locul, dl Makhzoomi a fost abordat de un oficial Southwest Airlines și de ofițerii locali de aplicare a legii, scos din avion, interogat, percheziționat, umilit public și refuzat să mai călătorească cu compania aeriană”, susține procesul... Procesul susține că că Makhzoomi a fost remarcat din cauza limbii pe care o vorbea. Dosarul relatează o conversație pe care Makhzooomi a spus că a avut loc după ce a părăsit zborul în care un angajat vorbitor de arabă din Southwest l-a întrebat de ce vorbea în arabă”.

Vorbește numai arabă, te rog

În Pianigiani, Extrema Dreaptă a Italiei vizează o reducere la muzeu pentru vorbitorii de arabă, nytimes (2) s-a remarcat că „Când Muzeul Egiptean din orașul Torino din nordul Italiei a început să ofere intrări două pentru unu pentru vorbitorii de arabă. lună, oferta părea destul de inofensivă. La urma urmei, artefactele din muzeu, una dintre cele mai mari colecții din afara Cairoului, își au originea în Egipt, care este acum cea mai mare țară arabă din lume. Dar în campania aprinsă a Italiei înainte de alegerile naționale din 12 martie, nimic, se pare, nu este vreodată simplu. Acest lucru este valabil mai ales dacă problema atinge chiar și tangenţial imigrația. Frații Italiei, un partid mic, dar vocal de extremă dreaptă... s-a jignit de oferta pentru „discriminare împotriva italienilor” și au organizat un protest vineri”.

Recenzii restaurante: IWasPoisoned .com

În Roose, prea multă putere pentru oameni? Un site pentru siguranța alimentelor testează limitele, oricând (2) s-a remarcat că „Aceasta este epoca răzbunării consumatorilor asistate de internet, iar clienții disprețuiți din industrii de la stomatologie până la plimbarea câinilor au folosit platforme digitale pentru a difuza nemulțumirea lor, raportul de putere se înclinase considerabil în favoarea cumpărătorului. Acest lucru este valabil mai ales pentru IwasPoisoned, care a colectat aproximativ 13 de rapoarte de la deschiderea sa în 2018. Consumatorii folosesc site-ul pentru a decide ce restaurante să evite, iar departamentele de sănătate publică și grupurile din industria alimentară îi monitorizează în mod obișnuit trimiterile, în speranța de a identifica focarele înainte ca acestea să se răspândească. . Site-ul a început chiar să încline stocurile, deoarece comercianții de pe Wall Street văd valoarea de a ști care lanț național de restaurante ar putea avea în curând o criză de siguranță alimentară”.

Trenul intră în elefanți

În Gettleman, Raj & Schultz, Speeding Train Plows Into Elephants in India, Killing 5 Animals, nytimes (2/12/2018) s-a remarcat că „Trenul de noapte către Silchar se deplasa prea repede, spun autoritățile. În timp ce a încărcat într-o zonă împădurită din nord-estul Indiei sâmbătă seara, un grup de săteni și-a fluturat frenetic lanternele, îndemnând șoferul să încetinească. Nu știa de ce, dar a aflat curând. În față, în întuneric, o turmă mare de elefanți se plimbau pe șinele de cale ferată... Trenul de pasageri cu 14 vagoane a intrat direct în turmă. Doi viței și doi elefanți adulți au fost uciși instantaneu, iar un elefant adult a fost grav rănit și a murit luni... Oficialii forestieri indieni au spus că avertismentele au fost ignorate dintr-un motiv simplu: trenul rula cu 10 minute întârziere”.

Stai departe de Kuweit, te rog

În Villamor, Filipine interzice cetățenilor să lucreze în Kuweit după ce a fost găsit cadavrul, nytimes (2) s-a remarcat că „Filipinele le-au interzis luni cetățenilor să călătorească în Kuweit pentru angajare, acuzând statul din golf, bogat în petrol, că a transformat un ochi orb la abuzul și chiar uciderea lucrătorilor casnici și a altor filipinezi. Anunțul a venit la câteva zile după ce președintele filipinez, Rodrigo Duterte, a răspuns furios la informațiile potrivit cărora cadavrul unei lucrătoare casnice filipineze a fost găsit într-un congelator dintr-un apartament din Kuweit”.

Sfaturi de călătorie pentru economisirea banilor

În Eisenberg, Travel Insiders' Top Tips on Deals, Luggage and Flight Delays, nextavenue (1), s-a remarcat că „Sfaturile de călătorie care economisesc bani pe care le-am luat de la Pauline Frommer... care a spus că acest lucru ar putea fi deosebit de bun. an pentru a găsi oferte la hoteluri din America și zboruri internaționale. Motiv: călătoriile în SUA au scăzut cu 30%... Dolarul american a scăzut cu peste 2018% în ultimul an... Germania, Franța, Noua Zeelandă, Bahamas și alte țări au avertismente de călătorie cu privire la vizitarea SUA, a spus Frommer... scăderea turismului, plus concurența în creștere din partea Airbnb, țin tarifele hotelurilor din SUA la un nivel scăzut. „Acum este momentul să mergem în diferite locuri din Statele Unite... Tarifele aeriene internaționale sunt mai mici, a adăugat ea, „parțial pentru că oamenii nu mai zboară în SUA, așa că companiile aeriene trebuie să umple avioanele cu americani. Comparația de către Frommers a motoarelor de căutare a tarifelor aeriene a constatat că Momondo și Skyscanner erau cele mai bune pentru zboruri interne și internaționale”.

Disney crește prețurile

În Chapman, Disney crește prețurile parcurilor, plănuiește bilete cu dată fixă, msn (2/12/2018) sa remarcat că „Walt Disney Co. a crescut prețurile de intrare la parcurile sale tematice și a declarat că intenționează să introducă bilete cu dată fixă ​​în viitor. luni pentru a ajuta la reducerea aglomerației în orele de vârf. Susținute de noi atracții, cum ar fi Pandora-The World of Avatar, parcurile tematice și stațiunile au reprezentat o treime din veniturile Disney de 55.1 miliarde de dolari în 2017, cu participarea internă atingând un nivel record. Cererea crescută a generat aglomerație și așteptări mai lungi pentru vizitatori în perioadele populare precum ciocul de primăvară”.

Proces pentru superfanii Disneyland

În Martin, Ei sunt superfani Disneyland. De ce un proces invocă tactici asemănătoare unui gangster împotriva unui club social, msn (2/10/2018) sa remarcat că „Se plimbă prin Disneyland în pachete de 20 sau mai multe, majoritatea echipaje care seamănă cu o încrucișare între gașca de motocicliști Hells Angels. și un Club Mickey Mouse adult, cu tatuajele lor cu tematică Disney și vestele lor din denim asortate, presărate cu ace și logo-uri. Cluburile sociale Disneyland, după majoritatea conturilor, sunt alianțe inofensive de prieteni și familie care se întâlnesc în parc pentru a împărtăși o obsesie nevoiașă pentru toate lucrurile Disney. Cu nume de cluburi precum Tigger Army și Neverland Mermaids, cât de amenințătoare pot fi?... Dar un proces intentat la Curtea Superioară Orange County a dezvăluit un curent întunecat al distracției. Șeful unui club l-a acuzat pe altul că folosește tactici asemănătoare gangsterilor pentru a încerca să strângă bani de „protecție” pentru o strângere de fonduri de caritate în parc. Procesul arată ca un film cu mafiote plasat într-un parc tematic. Complotul se învârte în jurul Clubului Social Stația de Pompieri 55 de pe Main Street, ai cărui lideri susțin că au fost hărțuiți și terorizați de șeful Clubului Social White Rabbits”. Rămâneţi aproape.

Noi Sfaturi Google și Instrumente de călătorie

În Rosenbloom, New Google Tips and Tools for Travelers, nytimes (2/13/2018) s-a remarcat că „Predicțiile pentru întârzierea zborului, planificarea călătoriei pe mobil, gestionarea automată a itinerariului, traducerea limbii prin căști Bluetooth și un smartphone care permite utilizatorilor să învețe despre repere atingând o pictogramă și îndreptând telefonul spre ele: acestea sunt printre inovațiile de călătorie pe care Google le-a introdus în ultimele zile și săptămâni. În timp ce un smartphone Google Pixel 2 costă mai mult de 650 USD, cele mai recente instrumente ale companiei sunt gratuite. De fapt, s-ar putea să fie deja pe telefonul dvs., apropiindu-vă Google de a fi o destinație unică pentru planificarea vacanțelor din mers”.

Uber și taxe locale

În Iovino, San Francisco dă în judecată să blocheze legea care favorizează Uber și Lyft, courthousenews (2/8/2018) sa remarcat că „Orașul San Francisco a cerut joi unui judecător de stat să blocheze o nouă lege care le permite șoferilor Uber și Lyft să evite plătind taxe locale pentru a opera pe străzile aglomerate ale orașului. „Uber și Lyft trebuie să respecte aceleași reguli ca orice altă afacere din San Francisco”... Procesul urmărește să invalideze proiectul de lege 182 al Senatului. Promis anul trecut, statutul scutește șoferii care locuiesc în afara San Francisco de la respectarea afacerilor orașului. cerințele de înregistrare... Nu este surprinzător că companiile de transport în comun văd problema diferit. „SB 182 le permite șoferilor de transport partajat din California să dețină o licență de afaceri simplificată, cu costuri previzibile și protecții rezonabile ale confidențialității”, a declarat purtătorul de cuvânt al Lyft, Chelsea Harrison, într-un e-mail”.

Hotelul Moscova în flăcări

În Evacuare după izbucnirea unui incendiu la hotelul emblematic din Moscova, travelwirenews (2/12/2018) s-a notat că „Un incendiu la hotelul Cosmos din Moscova a determinat evacuarea a peste 200 de persoane. Urgența pare să fie de nivel scăzut, afectând doar o mică parte din clădire și a fost deja controlată de către primii respondenți”.

Turneul mondial începe în Big Easy

În Yuan, The 52 Places Traveler, Starting an Intimidating World Tour in the Big Easy, nytimes (2/12/2018) s-a notat că „La prima mea călătorie la New Orleans, acum opt ani, mi-am cumpărat o nouă pereche de adidași. . Până la sfârșitul săptămânii, dansasem atât de mult pe străzi încât purtasem găuri prin fundul fiecăruia dintre ele, până la șosete. Asta, mai mult decât Mardi Gras sau Jazz Fest sau stejari sau gumbo, este imaginea mea de neșters despre oraș. Singurul loc din lume în care m-am distrat atât de bine încât pantofii mi s-au topit de pe picioare... Tocmai îmi făcusem jobul de vis ca scriitor norocos care își petrece anul următor călătorind către toate destinațiile din New York. Times annual 52 Places to Go List - și New Orleans s-a întâmplat să fie atât numărul 1 pe listă, cât și prima oprire a călătoriei. Este o oportunitate palpitantă... a trebuit să renunț la slujba mea de scriitor de personal la New York Magazine... să-mi închid întregul apartament; și împachetează-te pentru un an pe drum”.

Poluarea aerului din Bangkok

În localnicii din Bangkok, înrădăcinați de lupte, care nu sunt tulburați de praf, travelwirenews (2) s-a remarcat că „Oamenii poartă măști de față în timp ce fac sport în parcul Lumpini din districtul Pathumwan din Capitală. Poluarea aerului din capitală a fost cu mult peste așa-numitele limite de siguranță timp de două săptămâni consecutive”

Se aprinde din nou în Puerto Rico

În AP Puerto Rico, lovit de întreruperi după explozia centralei electrice, nytimes (2/11/2018) s-a remarcat că „O explozie și un incendiu la o stație electrică au aruncat o mare parte din nordul Puerto Rico în întuneric duminică seara, într-un eșec pentru eforturile teritoriului. pentru a restabili complet energia electrică la mai mult de cinci luni după ce uraganul Maria a început una dintre cele mai lungi întreruperi de curent din istoria Statelor Unite... Explozia a ilustrat provocările restabilirii unei rețele electrice care deja se prăbușise înainte de a fi devastată de Maria, un uragan de categoria 4”.

Hotelurile se bazează pe OTA

În Hotels Admit Steep Reliance on Online Travel Agencies-PhocusWire, travelwirenews (2/14/2018) s-a remarcat că „Hotelurile au o dependență mare de agențiile de turism online pentru a-și distribui inventarul, aproape toate celelalte canale fiind considerate a fi scăzute în ceea ce privește aceeasi scara. Aceasta este una dintre cele mai importante descoperiri dintr-un studiu major al asociației de distribuție hotelieră HEDNA, grupul de lucru privind hotelurile, pregătit de companiile de tehnologie de cazare Triometric și SnapShot. Studiul a vorbit cu lanțuri de hoteluri, proprietăți independente și companii de management”.

Cazurile legii călătoriilor săptămânii

În cazul Village of Bedford, Curtea a remarcat că „Faptele acestui caz nu sunt foarte contestate, dar semnificația lor juridică este. Problema este cum funcționează OTA-urile în acest caz - Expedia, Priceline, Travelocity și Orbitz - și cele treisprezece ordonanțe fiscale.

Practici OTA

„OTA-urile încheie contracte cu hoteluri, în baza cărora hotelurile sunt de acord să pună la dispoziție camere pentru OTA (care) apoi comercializează acele camere și permit clienților să le rezerve prin intermediul site-urilor lor. OTA-urile nu plătesc în avans camerele și le reînchiriază clienților și nu suportă nicio pierdere dacă camerele nu sunt rezervate. Iar hotelurile pot înceta în orice moment să ofere camere prin intermediul OTA”.

Metoda de plată

„Când un client rezervă o cameră printr-o OTA, el plătește direct OTA - OTA servește drept comerciant de înregistrare pe cardul de credit al clientului. OTA-urile prezintă prețul în articole cu două rânduri: în primul rând, o taxă pentru cameră și în al doilea rând, o taxă pentru taxe și taxe. Taxa pentru cameră include tariful camerei stabilit de hotel, plus taxele suplimentare stabilite de OTA. Clientul nu vede niciodată tariful camerei hotelului, dar trebuie să fie de acord cu termenii și condițiile OTA, care precizează că prețul perceput include costul hotelului plus contraprestația pentru serviciile OTA. Taxele și taxele includ taxele estimate pe care hotelul le va datora pentru închiriere plus taxele suplimentare stabilite de OTA. În cazul în care clientul suportă taxe suplimentare în timpul sejurului, le plătește direct hotelului. După ce clientul face check-out, hotelul facturează OTA sau debitează un card de credit virtual furnizat de OTA pentru tariful camerei plus taxele aplicabile”.

OTA-urile nu „vind” camere de hotel

„Deși reprezentanții OTA și declarațiile făcute Comisiei pentru Valori Mobiliare și Burse, indică faptul că OTA-urile „vând” camere de hotel clienților, OTA-urile susțin că acesta este un simplu jargon al industriei... Contractele dintre hoteluri și OTA-uri confirmă că OTA-urile nu să nu cumpere efectiv și să nu dobândească niciodată dreptul de a intra sau de a acorda posesia camerelor de hotel. În schimb, OTA-urile preiau cereri de rezervare de la clienți și le transmit hotelurilor. Contractele impun hotelurilor să onoreze acele solicitări, dar clientul nu obține dreptul de a ocupa camerele până nu se face check-in la hotel”.

OTA oferă servicii suplimentare

„OTA-urile oferă clienților servicii suplimentare între plată și check-in la hotel. De fapt, un client se va ocupa probabil doar de OTA înainte de a face check-in, deoarece OTA se ocupă de modificările rezervărilor, anulările și rambursările. În general, OTA-urile aplică politica de anulare a unui hotel, dar uneori își stabilesc propriile politici și își percep propriile taxe de anulare. OTA-urile oferă adesea asistență pentru clienți, dar unele contracte specifică că OTA-urile vor trimite hotelurilor întrebări specifice hotelului”.

Ordonanțele municipale

„Deși fiecare dintre cele treisprezece ordonanțe are aspecte unice, toate se încadrează în una dintre cele trei categorii generale: cele care pun obligația de a colecta și remite impozitul asupra proprietarilor, operatorilor și administratorilor de camere de hotel sau de hotel; cele care se aplică tuturor persoanelor angajate în afaceri de închiriere de camere de hotel; și cele care încorporează elemente ale ambelor”.

Proprietari, Operatori și Manageri

„Șapte municipalități-au ordonanțe care impun o taxă pe utilizarea și privilegiul închirierii, leasingului sau închirierii camerelor de hotel și motel. În timp ce oaspetele hotelului poartă responsabilitatea taxei, ordonanțele pun în general obligația de a colecta taxa de la chiriaș și de a o plăti către municipalitate asupra proprietarului, operatorului sau administratorului hotelurilor”.

Angajat în închiriere camere

„Trei dintre municipalități... impun o taxă persoanelor angajate în afaceri de închiriere, leasing sau închiriere de camere într-un hotel. În (două dintre municipii) cota de impozitare este un procent din încasările brute din chirie din închirierea, închirierea sau închirierea camerelor într-un hotel. Ordonanța (a treia municipalitate) impune ca taxa „să fie declarată separat ca taxă suplimentară la facturile individuale”, dar nu specifică la ce sumă se aplică cota de impozitare”.

hibrizii

„Ultimele trei municipalități au ordonanțe care cuprind elemente ale ambelor tipuri de impozite. De exemplu, Des Plaines impozitează toate „persoanele implicate în afaceri de închiriere, leasing sau închiriere de camere într-un hotel sau motel”. Dar ordonanța fiscală impune operatorilor de hoteluri sau moteluri obligația de a ține evidența și proprietarilor de hoteluri să depună declarații fiscale lunare care reflectă impozitul primit. De asemenea, ordonanța impune proprietarului să plătească taxele datorate la momentul depunerii. Ordonanța lui Warrenville este similară în privințe relevante. Burr Ridge taxează „utilizarea și privilegiul de a se implica în afaceri de închiriere, leasing sau închiriere de camere într-un motel sau hotel”. Însă ordonanța pune datoria de a plăti impozitul pe „[i]proprietarul, administratorul sau operatorul fiecărui hotel sau motel””.

Concluzie

Instanța a analizat fiecare dintre cele trei tipuri de ordonanțe municipale. În ceea ce privește categoria „proprietari, operatori și manageri”, Curtea a reținut că „OTA-urile nu îndeplinesc funcția de conducere a unui hotel. Aceștia îndeplinesc un set de funcții pe care le îndeplinește un hotel – să facă rezervări de camere, să proceseze tranzacții financiare și să gestioneze serviciul pentru clienți cu privire la acele tranzacții. Dar faptul că OTA-urile se angajează într-o singură funcție hotelieră nu-i transformă în operatori de hoteluri... majoritatea ordonanțelor îi listează pe cei cu obligația de a colecta o taxă în calitate de proprietari, operatori și manageri de hoteluri... OTA-urile (au) nu au obligația de a colecta sau remite taxele de ocupare hotelieră”. În ceea ce privește categoria de entități „angajate în afacerea de închiriere a camerelor de hotel”, Curtea a reținut că „Niciuna dintre ordonanțe nu definește „angajat în afacerea de închiriere” sau „angajat în închiriere”… închirierea implică proprietatea și acordarea posesiei de proprietate – aici , camere de hotel. După cum sa discutat, OTA-urile nu dețin hoteluri sau camere de hotel și nu pot acorda în mod independent consumatorilor acces la camerele de hotel. Iar referitor la „hibrizi” Curtea a reținut că „Ultimele trei ordonanțe sunt puțin mai complicate, dar OTA-urile nu sunt obligate să plătească impozite municipalităților în temeiul niciuna dintre ele”.

Autorul, Thomas A. Dickerson, este un judecător asociat pensionat al Diviziei de apel, al doilea departament al Curții Supreme a statului New York și scrie de 42 de ani despre dreptul călătoriilor, inclusiv cărțile sale de drept actualizate anual, Legea călătoriilor, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in US Courts, US Thomson Reuters WestLaw (2018), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2018) și peste 500 de articole legale. Pentru noutăți și evoluții suplimentare privind legislația în domeniul călătoriilor, în special în statele membre ale UE, a se vedea IFTTA.org.
Acest articol nu poate fi reprodus fără permisiunea lui Thomas A. Dickerson.

Citiți multe dintre Articolele judecătorului Dickerson aici.