Better Business Bureau (BBB) a acordat Sixt Car Rental SUA din Fort Lauderdale un rating C Minus. Acest lucru nu este bun. Același BBB din Denver a evaluat Sixt A + fără plângeri enumerate. Fort Lauderdale este sediul SUA și prima locație pentru acest gigant german de închirieri auto, locația din Denver era doar deschisă.

Evaluarea scăzută din Fort Lauderdale s-a bazat pe prea multe reclamații nerezolvate, care arată un model de probleme nerezolvate care rezultă în reclamații ale clienților americani.

Totuși, acestea sunt justificate? La urma urmei, Sixt aduce mai multe mașini de calitate și un portofoliu și o abordare diferită pe piața de închiriere USCar - ceea ce a fost văzut ca fiind foarte pozitiv. Nu este dificil să răspunzi la reclamațiile BBB, corectează problemele pentru a evita astfel de ratinguri scăzute. Un astfel de control al daunelor este o prioritate ridicată pentru companii. Sixt este conștient de această problemă, dar abordarea de a răspunde poate fi de rutină în Germania, dar pentru o perspectivă a consumatorilor din SUA se pare că este încăpățânat și mai puțin grijuliu.

Sixt este o altă companie de închirieri auto din America - o companie americană de închirieri auto cu sediul în Florida, cu o atitudine încăpățânată germană din Bavaria. Sixt închiriere de mașini SUA în Fort Lauderdale, Florida, cu 53 de locații de închiriere în SUA în Florida, Indiana, New Jersey, Minnesota, Pennsylvania, Nevada, Arizona, Massachusetts și în curând în Hawaii, devenind astfel numărul 4 furnizor de închirieri auto din Statele Unite .

Acest lucru este potrivit directorului general al Sixt Car Rental SUA, Daniel Florence, care a vorbit recent cu editorul eTN Juergen Steinmetz, care l-a informat despre planul Sixt de a intra pe piața de închirieri auto din Hawaii, deschizând în curând o locație în Kahului, Maui.

Privind locațiile nord-americane ale Sixt, acestea sunt adesea porți pentru călătorii europeni.
Steinmetz a încercat serviciul VIP Greeting când a închiriat recent o mașină Mercedes de la Sixt în Los Angeles și a dispărut sunt linii și așteaptă autobuze de transfer. Un agent prietenos vă va aștepta la retragerea bagajelor, iar Mercedesul dvs. va fi afară așteptându-vă. Călătorii care doresc să plătească pentru tratamentul VIP sunt capabili să se deplaseze cu mașina în câteva minute și stil.

Potrivit cercetărilor eTN, modelul de afaceri Sixt din Germania este unul care oferă conturilor corporative cele mai mici tarife pentru autoturismele de lux, dar generează profit prin vânzările de asigurări, de multe ori contabilizate de lumea corporativă, diferite de cheltuielile de călătorie. În Germania, supraasigurarea și asigurările complete sunt un mod de viață și polițe corporative.

Acest lucru este foarte diferit în Statele Unite, unde accentul corporativ atunci când închiriați o mașină nu este neapărat pe veniturile din asigurări și poate că a fost un apel de trezire pentru Sixt SUA care se transformă în mentalitatea americană.

Sixt oferă mașini de lux precum Mercedes, dar și Toyotas, Chevrolets și chiar un Kia în portofoliul lor de închiriere din SUA. Mașinile Sixt par să aibă un punct comun. Toate sunt noi, arată strălucitor fără zgârieturi, iar culorile reflectă o experiență de primă clasă atunci când intră în parcările super curate ale Sixt SUA.

Tema aproape orbitoare a culorii portocalii la intrarea în orice ghișeu de închiriere sau instalație Sixt nu este informată pe tot parcursul procesului de închiriere în toate locațiile Sixt din întreaga lume - și o parte importantă a brandului Sixt.

Sixt se concentrează asupra afacerii sale online, prin urmare, experiența cu centrul de apeluri din SUA sau Germania poate fi una frustrantă. Apelarea la Sixt poate însemna așteptări lungi, opțiuni nesfârșite care direcționează un client către un punct mort și o putere de decizie redusă de către un agent. Poate explica ratinguri scăzute pentru o companie excelentă și consacrată pe forumurile de călătorie online BBB sau din SUA.

Domnul Florence era conștient de deficiențele în gestionarea apelurilor clienților în centrul de apel din SUA. El era conștient de așteptările lungi, opțiunile confuze pentru a direcționa apelurile de multe ori în impas, și era conștient de o situație în care agenții de servicii pentru clienți nu erau împuterniciți sau nu doreau să facă modificări pentru a rezolva situațiile.

În mod surprinzător, în același timp, răspunsurile prin e-mail sunt prompte, sincere și personale și cu un mandat clar de a rezolva orice problemă. Acest lucru este răcoritor în comparație cu alte companii mari de servicii de călătorie.

Potrivit dlui Florence, Sixt va lansa o nouă abordare de ultimă generație a centrului de apel pentru servicii pentru clienți.

La nivel global, sediul companiei este situat în Pullach lângă München, Germania și are peste 2,000 de locații în peste 100 de țări. Este cunoscut pentru luxul accesibil - oferind vehicule premium, servicii de clasă mondială și prețuri competitive. Vehiculele premium includ mașini Mercedes și BMW și facilități super-curate. Totul la Sixt apare diferit într-un mod bun.

Privind facilitatea de la Aeroportul LAX din Los Angeles, este super curată, bine organizată și plină de mașini de închiriat de lux noi și strălucitoare.

Sixt a fost fondată în 1912 și menține alianțe cu mărci din industria hotelieră, companii aeriene cunoscute și numeroși furnizori de servicii de seamă din sectorul turismului. Grupul Sixt generează venituri de 2.6 miliarde EUR.

În 1912, Martin Sixt a fondat compania cu o flotă de 3 mașini, creând prima companie de închirieri auto din Germania. În timpul primului război mondial, flota a fost confiscată și folosită de armata germană. După război, afacerile s-au reluat, dar flota a fost din nou confiscată de armata germană la izbucnirea celui de-al doilea război mondial. Când războiul sa încheiat, compania a revenit, stabilind o flotă de taxiuri pentru membrii armatei Statelor Unite staționate în Germania. Apoi a deschis o afacere de taxiuri la München cu primele taxiuri radio.

În 1951 a fost fondată compania de închirieri auto Auto Sixt. În anii șaizeci și șaptezeci, compania s-a extins prin deschiderea sucursalelor în toate aeroporturile importante din Germania. În 1982, Auto Sixt a fost redenumită Sixt Autovermietung GmbH, cu numele Sixt / Budget în siglă. Compania a fost transformată din nou în 1986, devenind de data aceasta Sixt AG, o corporație tranzacționată la bursa germană. În 1988, a fost înființată filiala Sixt Leasing GmbH, iar în 1993, activitatea operațională a AG a fost predată unei alte filiale, Sixt GmbH & Co Autovermietung KG. Sixt AG a acționat ulterior în calitate de holding al grupului.

În anii 1990, Sixt a devenit cea mai mare companie de închirieri auto din Germania. În același timp, Grupul și-a extins activitatea în străinătate în țări precum Elveția, Franța și Marea Britanie. Tunisia, Marocul și Noua Zeelandă au urmat în 1998. În 2001, Sixt s-a extins în Orientul Mijlociu, precum și în alte țări din Africa. Sixt a început să opereze în Statele Unite în 2011.

În 1993, Sixt a cumpărat activele concurentului său, Autoverleih Buchbinder, operând scurt marca înainte de a o întrerupe definitiv. Sixt nu reușise să-și asigure drepturile de numire și, ulterior, Buchbinder a fost reînființat și a continuat să funcționeze pe piață.

În 1999, Curtea Federală Bundesgerichtshof (BGH) a emis o hotărâre de referință împotriva Sixt pentru stabilirea ilegală a prețurilor, cerându-i să plătească despăgubiri francizaților săi. Sixt controlase de facto prețurile pentru prețurile francizaților independenți, deoarece aceștia făceau parte din sistemul de rezervări la nivel german. În cazul unor discrepanțe de preț, contractele de închiriere au fost returnate Germaniei. Acest lucru a fost considerat inadmisibil în temeiul legii antitrust germane (stabilirea prețului pentru mâna a doua) și interzis de BGH.

În 2003, corporația a fost forțată să se apere împotriva administratorului fondului de hedging Florian Homm, care speculase cu privire la scăderea prețurilor acțiunilor. Homm a fost amendat în cele din urmă pentru manipularea prețurilor. În 2006, Sixt a făcut o ofertă pentru a prelua concurentul său, Europcar, când proprietarul Volkswagen a oferit-o spre vânzare. Pe lângă preocupările antitrust (Sixt la acea vreme avea o cotă de piață de aproximativ 23%, în timp ce Europcar avea 22%), a existat și o rezistență din partea comitetului de întreprindere Europcar, care se temea de reducerea locurilor de muncă după fuziune. Volkswagen a acceptat în cele din urmă o ofertă de la compania franceză de investiții Eurazeo.

Din 2007 și prin intermediul filialelor, Sixt operează intermedierea online a autovehiculelor cu site-urile web Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase și autohaus24. În 2010, foști angajați au susținut că Sixt s-a opus înființării unui comitet de întreprindere. Conducerea companiei a respins acuzația.

În 2013, Sixt AG a fost transformată în forma juridică a unei companii europene (Societas Europaea) și de atunci a fost numită Sixt SE. Ca parte a tranziției, în 2013 a fost fondat un comitet european de întreprindere („Sixt Europe Leaders Forum”). În mai 2015, Sixt și-a adus filiala Sixt Leasing AG la Bursa de Valori din Frankfurt.

Indiferent de mărimea și formele lor juridice ca societăți tranzacționate parțial, toate companiile Sixt sunt controlate economic de familia Sixt. Prima companie Auto Sixt a fost fondată în 1912 de Martin Sixt. În 1927, a predat conducerea nepotului său, Hans Sixt. În 1969, a treia generație a intrat în companie cu fiul lui Hans, Erich Sixt. Erich Sixt a condus grupul de câteva decenii, atât ca CEO al Sixt AG, cât și al Sixt SE.

În 2005, a intrat în vigoare Legea privind divulgarea compensației consiliului de administrație (VorstOG). Sixt AG a devenit prima companie din Germania care și-a exercitat dreptul de a nu dezvălui salariile administratorilor fără votul acționarilor cu o majoritate de cel puțin 75%. CEO-ul Erich Sixt deținea în acest moment 56.8% din acțiunile ordinare ale Sixt, corespunzând 89% din voturi la adunarea generală, ceea ce înseamnă că a fost în esență capabil să determine rezultatul. În ansamblu, 98% dintre alegători au aprobat nedivulgarea plății executivilor.

În 2015, Consiliul de supraveghere a prelungit contractul de conducere executiv al Erich Sixt până în 2020. În același timp, cei doi fii ai lui Erich și Regine Sixt, Alexander Sixt și Konstantin Sixt, au fost numiți ca directori suplimentari ai Sixt. Consiliul de supraveghere a extins consiliul de la 3 la 5 membri datorită creșterii puternice a Sixt în ultimii ani.

Oricine din America de Nord care dorește să guste din „Fahrvergnuegen” german, ar trebui să încerce Sixt Car Rental. Mașinile de lux germane sunt scumpe, așa că sfatul nostru este să nu vă bazați doar pe asigurarea cardului dvs. de credit, deoarece cu greu ar putea înlocui vreodată un vehicul dacă este necesar. Se știe că companiile de închirieri auto din Germania, inclusiv Sixt, caută acea mică zgârietură de reparat la returnarea unei mașini. Această politică strictă se poate traduce în ceva mai puțin cunoscut clienților din America de Nord.

Este întotdeauna important pentru oricine închiriază o mașină de la orice companie să facă fotografii cu zgârieturi sau scufundări înainte de a conduce un vehicul închiriat din parcare. Acest lucru este indiferent de faptul că un agent vă spune să nu vă faceți griji.

„Închiriez mașini în mod constant, dar experiența de închiriere Sixt a fost specială. O experiență de închiriere care a început cu provocări care au atins centrul de apeluri în timpul procesului de rezervare, dar la urma urmei m-a transformat într-un client fericit ”, a spus Juergen Steinmetz, editor eTurboNews. ”Am fost impresionat de modul în care comentariile mele au fost luate în serios de conducerea superioară. Sunt convins că Sixt mi-a ascultat feedbackul. Comunicând atât cu Sixt SUA, cât și cu Sixt Germania, înțeleg provocările pe care le are Sixt. Aceste dificultăți se datorează cel mai probabil unei traduceri culturale a politicilor și unei abordări străine americanilor cu privire la modul de gestionare a clienților.

După ce am vorbit cu domnul Florence, sunt convins că SIXT va merge departe în Statele Unite. Sixt a luat deja măsuri pentru a depăși unele dintre provocările pe care trebuie să le fi avut pentru a rezulta într-un rating C-BBB. Nu ar trebui să fie atât de dificil să corectăm astfel de probleme și să oferim acestui proces o abordare americană atunci când este necesar. Voi închiria din nou de la Sixt. ”

Închirierea de mașini Sixt este creativă în Statele Unite. În New York, Sixth Avenue a devenit „Sixt Avenue”

https://www.sixt.com/