- Avertisment emis cu privire la problema potențială de suprimare a incendiilor la Boeing 737 MAX.
- Avioanele Boeing 737 MAX și alte câteva modele 737 sunt afectate de directiva de siguranță.
- Ordinul afectează aproximativ 2,204 de avioane la nivel global.
Problemele nu par să se termine pentru Boeing 737 MAX cu probleme. În timp ce SUA Administrația federală a aviației (FAA) a inversat ordinea inițială, împământând toate Boeing Avioane 737 MAX în noiembrie, mai mult de 100 de avioane aparent blestemate au fost din nou împământate în aprilie din cauza problemelor legate de sistemul electric. Cel mai nou model al lui Boeing, 737 MAX 10, a decolat pentru prima dată în iunie și se așteaptă să intre în funcțiune în 2023.
Dar într-o nouă comandă, emisă astăzi, FAA a restricționat capacitatea aeronavelor Boeing 737 Max & NG de a transporta inflamabile, observând că avioanele pot avea o problemă cu controlul fluxului de aer în și din cală.
Avioanele Boeing 737 Max și alte câteva modele 737 sunt afectate de directiva de siguranță, care impune operatorilor să verifice dacă toate obiectele din cală de marfă sunt neinflamabile și necombustibile. Avioanele afectate sunt suspectate de a avea un „control al fluxului electronic eșuat al pachetelor de aer condiționat care aerisesc aerul în cală de marfă din alte zone ale avionului”, potrivit FAA.
Ordinul afectează aproximativ 2,204 de avioane la nivel global, dintre care 663 sunt înregistrate în SUA. Modelul Boeing 737 Max a fost în mare parte întemeiat din martie 2019, după două accidente mortale care au ucis toate cele 346 de persoane aflate la bord, a dezvăluit o problemă cu sistemele de computer de la bord. Investigațiile ulterioare au evidențiat doar mai multe probleme de siguranță și nu doar în modelul 737.
777 și 787 ale Boeing au fost, de asemenea, examinate pentru a detecta defecte de siguranță. Compania însăși a cerut transportatorilor aerieni să suspende zborurile a aproximativ 777 de modele în februarie după ce mai multe motoare au explodat în aer, în timp ce în aceeași lună, FAA a cerut inspecția a 222 Boeing 787 din cauza preocupărilor cu privire la panourile de decompresie. Preocupările legate de producție cu privire la „resturile de obiecte străine” rămase în noile avioane au adus mega-linia sub un control suplimentar.
