Experții au pus la îndoială siguranța dezmembrării Boeing 737 MAX

Experții au pus la îndoială siguranța dezmembrării Boeing 737 MAX
Experții au pus la îndoială siguranța dezmembrării Boeing 737 MAX
Compus de Harry Johnson

Noiembrie 25, 2020  FlyersDrepturi a depus un răspuns în cazul Freedom of Information Act (FOIA) împotriva FAA. (Flyers Rights Education Fund v. FAA, (DDC CV-19-3749 (CKK)). FlyersRights.org caută divulgarea publică a unui set limitat de documente legate de modificările și testarea Boeing 737 MAX pentru a permite experților independenți să evaluați siguranța MAX. 

Cele două accidente Boeing 737 MAX care au provocat viața a 346 de pasageri au afectat reputația FAA și Boeing și au declanșat numeroase investigații, inclusiv de către Congres, cu privire la procesul de certificare a aeronavei FAA, comportamentul Boeing și relația FAA-Boeing. FlyersRights.org, cea mai mare organizație de pasageri care pledează pentru interesele pasagerilor companiilor aeriene, a observat scăderea nivelului de încredere a pasagerilor în FAA, Boeing și 737 MAX. A depus dosarul din Freedom of Information Act în decembrie 2019 pentru a permite experților independenți în materie de siguranță pentru a evalua modificările propuse la baza 737 MAX. 

FlyersRights.org a susținut că FAA a invocat în mod necorespunzător scutiri pentru secretele comerciale și informații de proprietate pentru a proteja documentele întregi de divulgare. Printre alte puncte, FlyersRights.org, susținut de declarațiile jurate ale zece experți în aviație, a afirmat că Boeing nu s-ar fi putut aștepta în mod rezonabil ca aceste documente să rămână secrete după numeroasele promisiuni de transparență făcute de administratorul FAA Stephen Dickson și de directorii executivi ai Boeing Dennis Muilenburg și David Calhoun publicului și sub jurământ în fața Congresului. 

Paul Hudson, președintele FlyersRights.org și avocat al siguranței aviației de peste 30 de ani, a explicat: „Insistența FAA de a ascunde documentele cheie referitoare la asediatul 737 MAX încalcă legea și trădează promisiunile făcute de FAA și Boeing pentru a îndeplini acest lucru fără precedent eșecul de siguranță cu transparența necesară. ” 

„După ce Boeing a fost expus ascunzând documente de la FAA și de la piloți pentru a obține certificarea originală și se confruntă cu examinarea Congresului, anchetele FBI și procesele civile, publicul se așteaptă în mod rezonabil ca aceste promisiuni repetate de transparență să însemne ceva.

Între timp, în dosarele instanțelor, FAA a caracterizat toate promisiunile de transparență drept „o mână de declarații generale” care nu înfrâng afirmația FAA conform căreia Boeing a furnizat documentele sub o promisiune de secret complet. 

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • Cele două accidente Boeing 737 MAX care au pierdut viața a 346 de pasageri au afectat reputația FAA și Boeing și au declanșat numeroase investigații, inclusiv de către Congres, asupra procesului de certificare a aeronavelor FAA, comportamentul Boeing și relația FAA-Boeing.
  • Org solicită dezvăluirea publică a unui set limitat de documente legate de modificările și testarea Boeing 737 MAX pentru a permite experților independenți să evalueze siguranța lui MAX.
  • Între timp, în dosarele instanței, FAA a caracterizat toate angajamentele de transparență drept „o mână de declarații generale” care nu înfrâng afirmația FAA conform căreia Boeing a furnizat documentele sub o promisiune de secret total.

<

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Distribuie la...