Într-o manifestare binevenită de ambiție și determinare, 8 miniștri ai transporturilor din întreaga Europă au semnat o declarație comună prin care solicită o aviație „responsabilă social”.
Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Italia, Luxemburg, Țările de Jos și Portugalia își unesc forțele în încercarea de a îndrepta Comisia Europeană și celelalte state membre ale acestora către un ambițios Covid-19 redresarea aviației ghidată de siguranță, concurență loială și nedenaturată și drepturi sociale pentru angajați.
Declarația subliniază că criza COVID-19 expune unele dintre schimbările profunde și disfuncționalitățile industriei aviației, acumulate de-a lungul anilor ca urmare a eforturilor slabe de reglementare: o incertitudine juridică uluitoare în ceea ce privește legislația aplicabilă a muncii, asigurărilor sociale și fiscală, o condiții de concurență inegale pe piața unică a aviației europene, niveluri diferite de protecție a lucrătorilor și aplicarea inadecvată a normelor la nivel național. Toate aceste condiții preexistente – care, potrivit miniștrilor, merită „o atenție prioritară” – riscă să împiedice redresarea industriei din criză.
„Industria noastră se află într-o stare de alertă maximă din cauza reapariției virusului Corona în Europa”, a spus președintele ECA, Otjan de Bruijn. „Fără eforturi dedicate pentru a-l sprijini acum și pentru a-l restabili într-un mod responsabil din punct de vedere social în viitorul apropiat, ne confruntăm cu daune de durată aduse sute de mii de lucrători din aviație și familiilor acestora. Cu toate acestea, pentru ca industria să prospere, avem nevoie nu doar ca pandemia să se încheie, ci și o viziune pe termen lung, care să corecteze defectele sociale preexistente.”
Pentru a aborda problemele industriei aeronautice, miniștrii solicită o mai bună coordonare între autoritățile europene și naționale de transport și sociale și îndeamnă la o mai mare securitate juridică și o aplicare eficientă a normelor europene și naționale. Ele subliniază, de asemenea, necesitatea de a aborda dimensiunea socială prin revizuirea viitoare a Regulamentului UE privind serviciile aeriene (Reg. 1008/2008).
„Companiile aeriene și angajații lor pot concura pe piață și își pot reveni din criză doar dacă această piață este liberă de inginerie socială, forumuri de reglementare și configurații atipice de angajare precare”, spune Philip von Schöppenthau, Secretarul General al ECA. „Sperăm că această declarație va găsi un sprijin larg și ferm atât la Bruxelles, cât și în toată Europa și îndemnăm factorii de decizie să se asigure că nu companiile aeriene fără scrupule din punct de vedere social vor ieși din criză ca învingători.”
