ATENA: Comisia Europeană a aprobat miercuri o propunere a guvernului grec de a închide și de a vinde Olympic Airlines, ordonând, de asemenea, transportatorului de stat plin de datorii să ramburseze 850 de milioane de euro în ajutor de stat ilegal.
Comisia, componenta de reglementare a Uniunii Europene, a luat măsuri după ce a revizuit planul de restructurare a Olympic Airlines prin transferul activelor sale către o nouă entitate numită Pantheon.
„Sper cu tărie că, odată cu aprobarea de astăzi a comisiei a planului de privatizare, vom transmite mesajul că vrem o ruptură definitivă cu trecutul”, a spus comisarul UE pentru transporturi, Antonio Tajani.
El a spus că UE cere companiei Olympic Airlines „să returneze statului suma pe care a primit-o ca ajutor de stat, pentru că considerăm acea sumă incompatibilă cu legislația europeană”.
Olimpic neprofitabil, fondat în 1957 de către magnatul naval Aristotel Onassis, a încercat și a eșuat de cinci ori din 2001 să se privatizeze.
Guvernul a cumpărat Olympic în 1974, când Onassis sa mutat pentru a renunța la control după ce fiul său, Alexander, a murit într-un accident de avion.
În anii 1980, administrarea greșită a dus compania la datorii, deoarece guvernele avide de voturi au angajat mii de noi lucrători.
Compania aeriană are până la sfârșitul anului să găsească un cumpărător. Un mandatar independent urma să supravegheze vânzarea pentru a se asigura că regulile UE nu erau încălcate. Dar a rămas neclar dacă planurile de a vinde activele companiei aeriene, inclusiv serviciile sale de manipulare și întreținere a mărfurilor, ar acoperi întreaga sumă pe care Olympic trebuie să o returneze statului grec, care este echivalentul a 1.2 miliarde de dolari.
Conform planului, guvernul elen va înființa trei noi companii-fantasmă: Pantheon, căruia i se vor acorda sloturi de aterizare pentru Olympic, o nouă companie de handling la sol și o nouă companie de întreținere tehnică, a informat Reuters.
Liderii sindicatelor și membrii echipajului Olympic Airlines au amenințat că vor protesta împotriva privatizării, jurând că vor păstra transportatorul aerian național în mâinile grecilor.
„Guvernul numește acest plan de privatizare undă verde”, a declarat Markos Kondylakis, președintele sindicatului mecanicilor Olympic Airways. „Pentru noi, totuși, este un semafor roșu și suntem hotărâți să oprim acest plan”.
Ministrul grec al transporturilor, Sotiris Hadzigakis, a spus că locurile de muncă vor fi protejate.
„Acest plan este o mare intervenție structurală a guvernului și rezolvă în cel mai bun mod posibil, o problemă care a tulburat societatea și sistemul politic grec de aproximativ 30 de ani”, a spus Hadzigakis.
Olympic Airlines are aproximativ 4,500 de angajați. În total, companiile olimpice au aproximativ 8,000 de angajați.
