Două cadavre au fost recuperate și 46 de persoane dispărute în Tonga

Două cadavre au fost recuperate și 46 de persoane rămân dispărute după ce un feribot s-a scufundat aseară în apele din largul Tonga.

Două cadavre au fost recuperate și 46 de persoane rămân dispărute după ce un feribot s-a scufundat aseară în apele din largul Tonga.

Feribotul Princess Ashika s-a scufundat aseară în apele de la nord de insula principală Tongatapu.

Taliofa Kototeaua de la operatorii de nave, Corporația de transport maritim din Polinezia, a declarat pentru Stuff.co.nz că una dintre navele de salvare a recuperat un cadavru și l-a dus la țărm.

Un altul era pe o navă container.

Ea a spus că nu știau identitatea, dar au auzit informații că unul dintre morți ar fi un european.

Ea a spus că pe navă se aflau șase străini, inclusiv japonezi, germani și francezi.

Site-ul web Matangi Tonga spune că nicio femeie și niciun copil nu au fost încă salvati de pe feribotul care s-a scufundat în largul coastei Tonga peste noapte.

Acesta îl cita pe Siaosi Lavaka, care a fost salvat de prințesa Ashika, spunând că toate cele șapte bărci de salvare care au scăpat au fost pline de oameni.

„Nici o femeie sau un copil nu a reușit”, a spus el pentru Matangi Tonga Online astăzi, în jurul prânzului.

El a spus că credea că femeile și copiii erau blocați în interiorul feribotului când acesta a căzut în timp ce dormeau când feribotul a avut dificultăți.

El a spus că marea era agitată și valurile au intrat pe puntea inferioară a feribotului unde se afla echipajul.

Feribotul s-a zguduit și el a crezut că acest lucru a făcut ca marfa să se deplaseze într-o parte. Feribotul a început apoi să se răstoarne și unii pasageri au sărit de jos.

„Ne-am trezit la strigăte și am sărit de pe jos.”

Site-ul web raportează, de asemenea, că supraviețuitorii spun că cel puțin un cadavru al unui bărbat european a fost recuperat și că un membru supraviețuitor al echipajului crede că printre pasagerii dispăruți se numără doi europeni și un voluntar japonez.

Între timp, o sursă din poliție a declarat pentru Stuff.co.nz în urmă cu puțin timp că au fost văzute cadavre și că acum se credea că se aflau peste 100 de persoane pe feribotul când acesta s-a scufundat.

Centrul de coordonare pentru salvare din Noua Zeelandă a lansat o operațiune de căutare majoră după ce feribotul s-a scufundat la 86 km nord-est de Nuku'alofa noaptea trecută.

Feribotul Prințesa Ashika se îndrepta de la Nuku'alofa la Ha'afeva, în grupul Insulelor Nomuka, când a emis un apel chiar înainte de ora 11:XNUMX.

Centrul de Coordonare a Salvarii din Noua Zeelandă (RCCNZ) a trimis un Orion al Forțelor Aeriene Regale din Noua Zeelandă, care a sosit la prima lumină.

Până la amiază, Orion a acoperit aproape jumătate din zona de căutare de 207 km pătrați, evidențiind scufundarea la aproximativ 86 km nord-est de Nuku'alofa.

Echipajul a raportat condiții bune de căutare și o urmă de resturi de pe nava scufundată, care se întinde pe aproximativ 15 km.

Primele bărci care au ajuns la fața locului au tras de pe plute de salvare 42 de persoane – 17 pasageri și 25 de membri ai echipajului, inclusiv căpitanul.

Alți 11 au fost ulterior găsiți în siguranță în această dimineață.

Supraviețuitorii sunt duși cu barca la Ha'feva, unde RCCNZ lucrează cu autoritățile din Tonga pentru a aranja asistență pe uscat.

Trei ambarcațiuni, inclusiv vasul Pangai al Marinei Tongane, mai ajutau la căutare, iar o a patra navă urma să li se alăture la începutul după-amiezii.

O temperatură armonioasă a apei de 25 de grade Celsius ar contribui la șansele de supraviețuire ale celor care se află încă în apă, a declarat purtătorul de cuvânt al Maritime New Zealand, Neville Blackmore.

Se estimează că o swell de doi până la trei metri se va atenua în timpul zilei.

Purtătorul de cuvânt al bisericii metodiste tongane din Wellington, Tevita Finau, a declarat că lucrează pentru a găsi familiile din Noua Zeelandă care au fost afectate, iar comunitatea bisericească tongană din Wellington se adună duminică pentru a discuta ce ar putea face pentru a ajuta.

„Simțim marea pierdere care a avut loc și suntem conștienți că a existat o istorie de servicii nesigure în insule”, a spus el.

El a adăugat că comunitatea ar dori ca guvernele din Noua Zeelandă și Australia să le ajute să analizeze serviciile de transport maritim din Tonga, inclusiv revizuirea instruirii echipajelor și a practicilor de siguranță la bord.

Nu se știa încă ce a cauzat scufundarea bruscă a feribotului care transporta 10 tone de marfă, dintre care se credea că sunt cherestea.

Prințesa Ashika, construită în Japonia în 1970, navigase în apele Tongane doar de câteva săptămâni și era doar o măsură de oprire înainte de intrarea în funcțiune a unui nou feribot.

Cel mai grav dezastru cu feribotul din Tonga a fost în decembrie 1977, când barca Tokomea cu 63 de persoane la bord a dispărut în timp ce călătorea de la Vava'u la Niuatoputapu cu 63 de persoane. Tot ceea ce a fost găsit a fost o vestă de salvare și o unitate de congelare goală, în ciuda căutărilor ample.

Luna trecută, un RNZAF C130 Hercules a căutat supraviețuitori dintr-o canoe mare răsturnată în Kiribati. Optsprezece oameni au murit.

Anul trecut, RNZAF a căutat cei 14 membri ai echipajului Ta Ching 21, o barcă de pescuit taiwaneză care operează în apele Kiribati.

Barca arsă a fost descoperită, dar nu a fost găsit nimic despre echipajul dispărut.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • El a adăugat că comunitatea ar dori ca guvernele din Noua Zeelandă și Australia să le ajute să analizeze serviciile de transport maritim din Tonga, inclusiv revizuirea instruirii echipajelor și a practicilor de siguranță la bord.
  • Prințesa Ashika, construită în Japonia în 1970, navigase în apele Tongane doar de câteva săptămâni și era doar o măsură de oprire înainte de intrarea în funcțiune a unui nou feribot.
  • El a spus că credea că femeile și copiii erau blocați în interiorul feribotului când acesta a căzut în timp ce dormeau când feribotul a avut dificultăți.

<

Despre autor

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

Distribuie la...